很有同感，給你點贊哦！

你這發(fā)的是多少年后的規(guī)劃圖，不要50年后還是規(guī)劃

規(guī)劃圖不清晰，只能看個大概，有點遺憾。

這張圖貌似2號線終點延伸到南外環(huán)高速附近了？

港務(wù)區(qū)一臨潼渭北工業(yè)區(qū)一閆良線

有長遠目光。應(yīng)該以地鐵十號線終點水景公園 為啟點大概沿西禹到閆良航空基地，縮短高陵到閆良航空基地距離，本來就是直線，距離也短。另一條南北線港務(wù)區(qū)到渭北工業(yè)區(qū)再到閆良。比較合理

規(guī)劃，需要論證、審批，
年度計劃，再逐年實施。

全是浮云，一條線要五年，還需要多少個五年才能實現(xiàn)？{:mocs_27:}

拿一張世界地圖來精準(zhǔn)的研究一下西安都市圈{:mocs_30:}

市域線還是接入主城區(qū)樞紐站合理

這種像素的圖，還不如不發(fā)，真丟人

交通是基礎(chǔ)，沒有交通西安都市圈是發(fā)展不起來的。

一直游著的魚 發(fā)表于 2022-4-14 09:12
按現(xiàn)在的經(jīng)濟情況，許多線路會成為有生之年系列。。。。

經(jīng)濟不好國家才會大基建，拉動經(jīng)濟

按現(xiàn)在的經(jīng)濟情況，許多線路會成為有生之年系列。。。。