我來(lái)分析一下這個(gè)事故,不喜歡勿噴。 當(dāng)我看到這個(gè)視頻的時(shí)候,我第一時(shí)間想到了西加勒比海航空公司的708號(hào)航班。 如果這個(gè)視頻是真的,只需要拿到飛機(jī)在墜落過(guò)程中的發(fā)動(dòng)機(jī)工作數(shù)據(jù)就可以了。因?yàn)轱w機(jī)沒有空中解 ... 查看全文
大西安寶寶 發(fā)表于 2022-3-25 11:32 飛機(jī)機(jī)頭向下的空難出現(xiàn)過(guò),就是沒有出現(xiàn)過(guò)也有第一次,把我的三個(gè)疑問(wèn)連貫起來(lái)好不好,比走路還安全嗎,飛機(jī)機(jī)頭差不多垂直下來(lái),而發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)行。怎么會(huì)這樣。個(gè)人意見。貌似你很專業(yè)一樣。 |
tjss2020 發(fā)表于 2022-3-24 17:35 遠(yuǎn)程控制,在美國(guó)誰(shuí)敢惹波音,波音737-800在國(guó)內(nèi)有多少架自己心里沒有一點(diǎn)逼數(shù)嗎? 如果你是波音的董事長(zhǎng),你會(huì)讓自己失去自己民航客機(jī)的市場(chǎng)嗎?在米國(guó)幾乎沒有那個(gè)機(jī)構(gòu)敢惹波音 。波音不可能放著有錢不賺,這不符合資本家的思想。 波音同時(shí)是世界著名的國(guó)防承包商之一。 |
tjss2020 發(fā)表于 2022-3-24 17:35 你一點(diǎn)常識(shí)都不懂嗎?連飛機(jī)下降時(shí)為什么發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)都不明白。空客是歐洲幾個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的零部件在法國(guó)組裝的。飛機(jī)是可以關(guān)閉自動(dòng)駕駛,完全依靠人力駕駛。 飛機(jī)機(jī)頭向下的空難歷史上出現(xiàn)過(guò)在瑞士。 你懂不懂波音737-800的安全性和事故率。比你走路還要安全的飛機(jī) |
瞎扯二句,一,為什么下降發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)作,第二,為什么塔臺(tái)和附件飛機(jī)聯(lián)系沒有回復(fù),第三,空客是美國(guó)制造,就算高端汽車也會(huì)遠(yuǎn)程控制。究竟怎么樣,盡候官方調(diào)查結(jié)果。 |
光一個(gè)防冰系統(tǒng)都這么脆弱,考慮不周就要失事?那機(jī)長(zhǎng)該計(jì)算的東西太多了,稍有不慎就要出事 |
不知道樓主大學(xué)高等數(shù)學(xué)學(xué)得怎么樣?掌握了有多少?gòu)?fù)雜難懂的航空動(dòng)力學(xué)相關(guān)知識(shí)? 一群屁基礎(chǔ)知識(shí)都沒掌握的人成天在這兒BB。你要是不知道就保持沉默,靜靜的等待官方通知。別混淆視聽,給黨和國(guó)家添亂。 |
根本無(wú)法改出 |
{:mocs_30:} |
十有八九是水平安定舵卡死了,這種情形下機(jī)頭會(huì)突然向下,根本無(wú)法改出 |
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)中心 12377
陜西互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)電話 029-63907150
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站不承擔(dān)任何內(nèi)容提供者的信息所引起的爭(zhēng)議和法律責(zé)任,聯(lián)系侵刪