方案不錯(cuò)，可惜沒錢

西京總督 發(fā)表于 2021-12-13 16:13
擴(kuò)寬思路實(shí)屬鼠目寸光，一點(diǎn)格局都沒有，隨著城市建成區(qū)的擴(kuò)展，目前繞城高速都修到西安市區(qū)內(nèi)了，還居然想 ...

說的太對(duì)了，每次去成都都對(duì)成都的三環(huán)羨慕不已，那個(gè)通行效率絕非西安繞城可比。

拓寬花太多錢還不如新修一條環(huán)線高速，

點(diǎn)贊，還是應(yīng)該加快地鐵和城鐵修建

沒想到西安發(fā)展太快。繞城高速都成城市內(nèi)線了

拓寬還不如加層更實(shí)用！

markho 發(fā)表于 2021-12-18 16:58
在繞城和外環(huán)高速之家加密一條高速不更好，造價(jià)還低

一條，繞城大概率就得移交西安變?yōu)槭姓缆罚沁€咋收錢！
現(xiàn)在多好，加寬，然后相當(dāng)于繼續(xù)收兩條高速的錢，可以再收幾十年！

十五個(gè)輪回 發(fā)表于 2021-12-13 19:21
背后的利益還是讓城六區(qū)最有價(jià)值。其它新區(qū)，縣區(qū)都無所謂

要有這想法還算好的，實(shí)際是加寬了，就不大可能移交西安，可以繼續(xù)收費(fèi)幾十年！

只有改建，又可以收費(fèi)啦。耶

掐著到期時(shí)間改擴(kuò)建？？？

北辰高架與繞城高速互聯(lián)互通原本是全運(yùn)會(huì)的配套項(xiàng)目，奈何這副模樣？難道要在西安下次全運(yùn)會(huì)開幕前通車嗎？國(guó)家配套資金，設(shè)計(jì)，施工，監(jiān)理，政府管控。。。。都經(jīng)歷了什么？

手中的溫柔 發(fā)表于 2021-12-13 14:43
原址擴(kuò)寬，不如選址重建，兩者的費(fèi)用差不多，重建相對(duì)來說還省事點(diǎn)

重建選址哪里，目前西安還有新建繞城的條件嗎，合適的拆遷量得多大，更外圍的拆遷量小，但能解決導(dǎo)流的問題嗎

不要再擴(kuò)建了，修修補(bǔ)補(bǔ)有何用？繞城已經(jīng)成為西安發(fā)現(xiàn)的攔路虎，不要為了利益抓住不放，西安的發(fā)展耽擱不得

在繞城和外環(huán)高速之家加密一條高速不更好，造價(jià)還低