七柒祁 發(fā)表于 2021-5-28 13:16
六號線南段也應該走西灃路，全線南北走向，必然是大客流

太白路西灃路一線規(guī)劃的有快速路，有可能會開通快速公交，加之西太路沿線可開發(fā)土地較多，所以走了西太路

世紀長安 發(fā)表于 2021-5-26 22:51
曾建議按照廣州地鐵5號線動物園站的設站方式，在西稍門十字東側西關正街下方東西方向設置6號線西稍門站， ...

六號線南段也應該走西灃路，全線南北走向，必然是大客流

Tomoko 發(fā)表于 2021-5-27 10:36
建設最慢的地鐵，跟5號線2期一起建的，晚兩年開通。

五號線二期全是高架，用時要短得多。

地鐵拐彎設計有弧度

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建設最慢的地鐵，跟5號線2期一起建的，晚兩年開通。

世紀長安 發(fā)表于 2021-5-26 22:51
曾建議按照廣州地鐵5號線動物園站的設站方式，在西稍門十字東側西關正街下方東西方向設置6號線西稍門站， ...

西稍門直角大拐彎，站臺還要避開線路弧度，這樣設站的話，車站最東邊實際已經(jīng)快到南小巷口了，和安定門站的站距應該不到500米了，而安定門站和橋梓口站（實際車站在橋梓口西邊貢院門街口的位置）隔了個城門站距也是不到500米，廣濟街站到橋梓口站也是五六百米。連續(xù)這幾站確實站間距太小了。

大概什么時候開通運營？

地鐵拐彎設計有弧度，又不是直角拐彎，西稍門設站，華為門口也可以設站了。

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云號 發(fā)表于 2021-5-27 00:11
為什么不在西稍門設站，向北可以和一號線勞動路站交會，再向北和八號線交會

在西稍門處轉(zhuǎn)彎，沒法設站。把開元商城拆了或許可以{:mocs_32:}{:mocs_32:}

為什么不在西稍門設站，向北可以和一號線勞動路站交會，再向北和八號線交會{:mocs_32:}{:mocs_32:}

handsomemayi 發(fā)表于 2021-5-26 21:03
西稍門沒設站太可惜了。

曾建議按照廣州地鐵5號線動物園站的設站方式，在西稍門十字東側西關正街下方東西方向設置6號線西稍門站，但是么人理。
6號線在西稍門大拐彎是規(guī)劃最大的敗筆，直接把后續(xù)西郊的地鐵規(guī)劃全部搞死了。

！