關中環(huán)線 發(fā)表于 2021-2-3 21:34
都不直通高鐵站，是害怕下高鐵的人一窩蜂地去坐嗎？

你不會坐地鐵？

像是在洗錢

先生1 發(fā)表于 2021-2-4 13:57
幾輛公交車拼湊在一起，站距比公交車大的多，沒有獨立路權，除了運量比公交大外，左看右看還不如公交車。西 ...

對著呢，有那些錢，給馬家灣把原點那塊的立交修了，比啥都強，把梁村哪里的互通式大立交修了比啥都強，或者把蘭池大道接經渭南路打通，比啥都強，哎，經干了些沒用的，也不看看，那個883,882,1180,1181,那個車里坐的人能坐滿，都空的，哎，有錢不干正事，無語了

彳亍261 發(fā)表于 2021-2-4 07:26
起點地鐵2號線蘭池大道站

二號線有蘭池大道站嗎？

弄這還不如多弄幾個K9

沒有獨立路權，占用一條車道，那和設置公交專用道的差別是什么？公交車還可以覆蓋率更廣泛一些！

為啥不形成個循環(huán)的呢

會的多先生 發(fā)表于 2021-2-4 09:26
蘭池大道哪有地鐵站？規(guī)劃的是起點正陽大道，應該直接接到高鐵站

說錯了，要表達的是  正陽大道站

un999 發(fā)表于 2021-2-4 09:10
這東西有沒有獨立的路權?

沒.

幾輛公交車拼湊在一起，站距比公交車大的多，沒有獨立路權，除了運量比公交大外，左看右看還不如公交車。西咸新區(qū)的好多公交都沒幾個人，涇合新城人更是寥寥無幾，不知道修這種東西的意義合在？和落戶的企業(yè)簽的合約吧，修人家這不實用的東西換取企業(yè)落戶。

總覺得不高架的、不隧道地下的“軌”類交通都不太靠譜，像是搞搞旅游類似電瓶車逛園子！通勤就算了！

如果不高架還是別修了