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西延高鐵建成，沿線小城房價是漲是跌?

28266 5 1提示：支持鍵盤翻頁<-左 右-> 涇渭南路 發(fā)表于 2020-5-20 11:25 帖子模式

甲方:除了省會，其他三四五線城市人口流失因為高鐵建成進一步加快，這將促進沿線城市被迅速掏空，樓市打折。 乙方:高鐵的建成，使城市聯(lián)通更加便捷，而且大城市房價高，全家人一起搬過去負擔很重，會導致很多人離城 ... 查看全文

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評論5個評論

西咸百曉生| 來自陜西發(fā)表于  2020-6-24 00:17:48
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周星馳| 來自陜西發(fā)表于  2020-6-1 21:43:09
zjxz2008 發(fā)表于 2020-5-20 16:14
工作通勤類，不是高鐵的客流目標。乘坐高鐵日常通勤不可能。我從天津去北京總部，一般地鐵轉高鐵再轉地鐵， ...

正解
周星馳| 來自陜西發(fā)表于  2020-6-1 21:42:38
虹吸
zjxz2008| 來自廣東發(fā)表于  2020-5-20 16:14:53
工作通勤類，不是高鐵的客流目標。乘坐高鐵日常通勤不可能。我從天津去北京總部，一般地鐵轉高鐵再轉地鐵，加換乘時間，單程2小時40分鐘，來回就是五六個小時。

     所以，人口被疏散完全是一廂情愿。人口只會更加集中！

   

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zjxz2008| 來自廣東發(fā)表于  2020-5-20 16:09:39
甲，高鐵只會促進吸血加速。

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