3月22日,工人在銀西高鐵陜西段茂陵站首次轉(zhuǎn)線換裝施工現(xiàn)場作業(yè)。當日,由中鐵上海工程局承建的銀西高鐵陜西段茂陵站完成首次轉(zhuǎn)線換裝施工,成功將西平增建二線與隴海線接駁,初步實現(xiàn)了對隴海線的運營壓力分流,為 ... 查看全文
reyyang 發(fā)表于 2020-3-23 14:45 需要在西安北站換向的大概率不會有,有也就2、3趟. |
reyyang 發(fā)表于 2020-3-23 14:43 銀川到成都、重慶、貴陽、昆明九成九一個也不會有。。。都得在西安北站轉(zhuǎn)車,始發(fā)終到也就能有個10對。G車和始發(fā)終到車區(qū)別不大考慮到銀西沿線客流。 |
12306鐵總 發(fā)表于 2020-3-23 14:40 初步預測(自己拍腦袋想出來的): 銀川-成都4 銀川-重慶2 銀川-貴陽1 銀川-昆明1 銀川-南寧1 銀川-廣州2 銀川-鄭州4 銀川-上海2 銀川-杭州1 銀川-合肥1 銀川-西安10 合計30對 |
12306鐵總 發(fā)表于 2020-3-23 14:40 你說這是所有車了吧,我是說西安到銀川始發(fā)終到的車,看有沒有10對?過路車,肯定也不少的,昆明到銀川、成都到銀川、重慶到銀川、貴陽到銀川,甚至廣州到銀川都會過西安的。 |
reyyang 發(fā)表于 2020-3-23 14:27 D車+G車不超過25對。 |
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