東大街這邊的道路都圍擋多長時間了，一條路，一半都在圍擋，越改造越不行，感覺扶不上墻了。人越來越少，周邊以前好多的旺鋪都關門了，中心城區(qū)的衰落是必然的...... ... 查看全文
| 這個周末可以到東郊康復路商圈那轉轉，年末打折便宜，人多掃貨很熱鬧， |
| 大商業(yè)商場的時代已經落幕了，東大街還沒有蓋起來。即便是全部建完也沒有幾戶能出租出去。 |
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東大街需要發(fā)力了 |
| 不搞基礎建設，有些人說西安不上進；搞基建吧，又說影響經濟。唉，那要咋整呢？ |
| 最討厭圍擋，圍而不建，天天堵車 |
| 你能告訴我不圍，怎么修地鐵嗎？沒有地鐵更沒有前途，眼光長遠才是大道理 |
| 關鍵問題是城墻內沒什么吸引人的項目，回民街騙外地人的，東大街物價又貴，大劇院 古董什么的都是有錢人的玩意。我想買什么到處都有，沒必要去城內，西安交通又堵得難受，當然不去了。 |
| 地鐵對鐘樓是有加成的，別說什么直穿鐘樓，好多地方想要地鐵還沒有呢。東北 東南 西北 西南四個郊區(qū)根本享受不到地鐵，如果不是穿城而過，而是西南往返西北，西南往返東南，根本用不上地鐵。韋曲南 航天城 三爻 會展中心 緯一街 小寨 體育場 南稍門 南門 鐘樓 北大街 北關 龍首原等等，哪個地鐵口不紅火？多少地方還沒地鐵口呢，所以鐘鼓樓該感謝地鐵，沒地鐵經濟更差。 |
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無聊的人太多，城市的發(fā)展由不得你們說三道四！ |
| 西安城里應該重新規(guī)劃，既然是古都，就應該像個古都的樣子，建議城里都弄成漢唐古建筑，地面弄成青石板地面，禁止一切機動車進城，城里就搞和旅游相關的產業(yè)，酒店也弄成古代客棧的外觀，里面可以現代化一些，超市、旅行社等等和旅游相關的外觀建筑都弄成古建筑，城里的交通工具就是馬車+公共自行車+公共電動車即可，當然，城里的地鐵站的外觀也可以設計成漢唐風格的建筑，多么有特點，這樣應該能吸引更多的外地游客吧，僅為個人觀點，大家可以互相探討，勿噴！ |
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這個圍擋不是東大街改造，是六號線施工。 |
