打開北京、上海與廣州的地鐵地圖,你會看見三張縱橫交錯的線路網(wǎng)絡(luò),這代表了中國最成熟的三套城市軌道交通系統(tǒng)。 可即使這樣,在北上廣生活的人依然少不了對地鐵的抱怨,其中談及最多的問題便是擁擠——對很多人而 ... 查看全文
地獄西豈非浪得虛名。 |
有誤!非西安二號線莫屬 |
xazjg 發(fā)表于 2019-7-14 11:51 淮安是有軌電車,不是地鐵;不過江蘇徐州和常州今年底通地鐵了,南通估計明年也通了。這樣江蘇就有南京、蘇州、無錫、徐州、常州、南通成了地鐵城市,當(dāng)然南京附近的安徽蕪湖年底通單軌交通,也可以算地鐵了。 |
才發(fā)現(xiàn)淮安居然有地鐵 |
現(xiàn)在天天經(jīng)過死亡體育西不了解廣州3號線的人肯定會坐懵逼 |
xingxing76 發(fā)表于 2019-7-9 15:51 睜眼看世界。2018年8月17日(七夕節(jié)),廣州地鐵一個體育西路站就84.6萬人,一個車站,一個車站,一個車站。 上海地鐵人民廣場站,一個車站一天客運最高76.7萬人(2018年10月2日) 2018年高峰期,客流小時斷面,北京、廣州一條線,最高的都達(dá)到6萬人以上。西安最高的小時斷面是2號線,3.48萬。 |
一號線都不寫上? |
2# 3.48是怎么算的 |
xingxing76 發(fā)表于 2019-7-9 15:51 連這個也要爭第一?全國最擠地鐵{:mocs_32:} |
不是西安二號線嗎 |
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