杭州在修的地鐵,除了四號(hào)線開通外,其他線路均在修建當(dāng)中,杭州暫時(shí)未開通環(huán)線,杭州目前地鐵建設(shè)以拉開城市骨架為首要任務(wù)。這個(gè)只是二號(hào)線換乘的線路。以開通的三條線均通往了郊區(qū),他們以西湖思維已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榱藫?... 查看全文
龍騰長安 發(fā)表于 2019-2-17 11:19 城六區(qū)發(fā)展已經(jīng)可以了,再發(fā)展也只能是優(yōu)化優(yōu)化再優(yōu)化了,郊區(qū)他要是能發(fā)展起來,他就牛逼,這就是政績了。目前來說應(yīng)該合并城三區(qū),向南讓長安和高新帶動(dòng)鄠邑,藍(lán)田,周至發(fā)展。向西發(fā)展西咸新區(qū),向北由經(jīng)開代管高陵,合理優(yōu)化土地資源。全市出臺(tái)僵尸企業(yè)處理方案。拉開城市骨架,設(shè)置三環(huán)繞城地鐵,優(yōu)化發(fā)展三環(huán),人口外遷至三環(huán)邊,進(jìn)而拉開城市骨架進(jìn)入四環(huán),人口方便流入四環(huán) |
這個(gè)新市長報(bào)告也多是說六區(qū),很少談郊區(qū)如何發(fā)展,因此不看好未來幾年郊區(qū)會(huì)有多大變化。 |
西安的城墻思維或三環(huán)思維短期內(nèi)很難扭轉(zhuǎn)。 |
這思維也對,郊區(qū)比城區(qū)更需要地鐵,城區(qū)公交等公共交通發(fā)達(dá)。 |
意味著杭州與二號(hào)線換乘的線路有六條正在修建當(dāng)中 |
與二號(hào)線換乘,只有四號(hào)線和一號(hào)線開通了,還不算與四號(hào)線和一號(hào)線換乘的地鐵 |
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