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標(biāo)題: 陜西當(dāng)下最急迫的高鐵線路是西合高鐵和包榆高鐵! [打印本頁(yè)]

作者: 西北狼笑    時(shí)間: 3 天前
標(biāo)題: 陜西當(dāng)下最急迫的高鐵線路是西合高鐵和包榆高鐵!
聯(lián)系相關(guān)省份全力推進(jìn)這兩條高鐵是當(dāng)務(wù)之急。西合高鐵從商洛東出,連接江浙滬發(fā)達(dá)地區(qū),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很關(guān)鍵!包榆高鐵打通斷頭高鐵,避免28年西榆高鐵通車(chē)后斷頭路的尷尬,發(fā)揮高鐵網(wǎng)絡(luò)輻射作用,而且又是一條進(jìn)京通道的選擇,也能讓最強(qiáng)縣神木納入高鐵網(wǎng)!

作者: 西北狼笑    時(shí)間: 3 天前
缺錢(qián),缺政策,才要集中力量?jī)?yōu)先干。
作者: filex    時(shí)間: 3 天前
西北狼笑 發(fā)表于 2025-9-26 13:05
缺錢(qián),缺政策,才要集中力量?jī)?yōu)先干。

缺錢(qián)能有貴州缺錢(qián)?缺政策?搞笑。
作者: muboy1999    時(shí)間: 3 天前
包榆高鐵和神木關(guān)系不大,只是地界上過(guò)了一下,城區(qū)距離車(chē)站大幾十公里。
作者: muboy1999    時(shí)間: 3 天前
本帖最后由 muboy1999 于 2025-9-26 14:17 編輯

太綏、西韓同樣也很重要

下個(gè)五年計(jì)劃陜西省的重點(diǎn)建設(shè)名單應(yīng)該就是這五條了:包榆、太綏、西韓侯、西合、漢巴南

作者: 伏牛山    時(shí)間: 3 天前
十四五轉(zhuǎn)結(jié)十五五建設(shè)項(xiàng)目:包頭-榆林高鐵、太原-綏德高鐵
十五五新開(kāi)工項(xiàng)目:漢中-巴中高鐵、銀川-綏德(榆林)高鐵
十五五爭(zhēng)取開(kāi)工項(xiàng)目:西合高鐵商洛至南陽(yáng)段、西韓侯高鐵
作者: 灃西七號(hào)    時(shí)間: 3 天前
西合有西武到十堰后到南陽(yáng)到合肥,陜西不用掏一分錢(qián),直接用。
作者: 小美滿    時(shí)間: 3 天前
早著呢
作者: 親愛(ài)的路人幸福    時(shí)間: 3 天前
早著呢
作者: 人潮里我很好    時(shí)間: 3 天前
都不可能
作者: 人潮里    時(shí)間: 3 天前
都不可能
作者: mykg    時(shí)間: 前天 05:39
別忘寶漢巴!
作者: 白玉啊    時(shí)間: 前天 05:57
伏牛山 發(fā)表于 2025-9-26 16:25
十四五轉(zhuǎn)結(jié)十五五建設(shè)項(xiàng)目:包頭-榆林高鐵、太原-綏德高鐵
十五五新開(kāi)工項(xiàng)目:漢中-巴中高鐵、銀川-綏德( ...

修銀綏高鐵對(duì)陜西有百害而無(wú)一利,任何鼓吹要修銀綏高鐵的人都是見(jiàn)不得陜西好,故意想禍害陜西
作者: ado2000a    時(shí)間: 前天 08:41
基礎(chǔ)建設(shè)要循序漸進(jìn),有多少錢(qián)辦多大事,不要太左,堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展,為子孫后代計(jì),莫要急與求成,更不能丁吃卯糧
作者: ado2000a    時(shí)間: 前天 08:45
filex 發(fā)表于 2025-9-26 13:50
缺錢(qián)能有貴州缺錢(qián)?缺政策?搞笑。

建議平時(shí)多看點(diǎn)新聞,地方新聞也要看看,知不知道陜西剛剛提前完了一部分地方債,原因就是利息壓力太大了,再回過(guò)頭來(lái)說(shuō),缺錢(qián)不?且不論社?;鸬木薮髩毫?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 秦始皇的口味    時(shí)間: 前天 10:31
ado2000a 發(fā)表于 2025-9-27 08:45
建議平時(shí)多看點(diǎn)新聞,地方新聞也要看看,知不知道陜西剛剛提前完了一部分地方債,原因就是利息壓力太大了 ...

他說(shuō)的也沒(méi)錯(cuò),比起貴州債務(wù)壓力,陜西好很多
作者: 秦始皇的口味    時(shí)間: 前天 10:32
白玉啊 發(fā)表于 2025-9-27 05:57
修銀綏高鐵對(duì)陜西有百害而無(wú)一利,任何鼓吹要修銀綏高鐵的人都是見(jiàn)不得陜西好,故意想禍害陜西 ...

我也覺(jué)得這一條不急
作者: 秦始皇的口味    時(shí)間: 前天 10:33
灃西七號(hào) 發(fā)表于 2025-9-26 17:50
西合有西武到十堰后到南陽(yáng)到合肥,陜西不用掏一分錢(qián),直接用。

這不就是湖北主張的路線嗎?陜西當(dāng)然希望南陽(yáng)直連商洛,商洛安康都成小樞紐,你這樣十堰就成大樞紐了
作者: firstlove    時(shí)間: 前天 10:38
慢慢來(lái)
作者: greenboat2008    時(shí)間: 前天 10:48
ado2000a 發(fā)表于 2025-9-27 08:41
基礎(chǔ)建設(shè)要循序漸進(jìn),有多少錢(qián)辦多大事,不要太左,堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展,為子孫后代計(jì),莫要急與求成,更不能丁 ...

是這個(gè)道理,要是陜西這么有錢(qián),包海通道陜西段早就打通了,西十也不至于拖到現(xiàn)在。為了全力修西十,西渝,西延高鐵把動(dòng)工的關(guān)中城際都停工了,水泥墩子還豎在那里呢。所以明年西延,西十,西康通了,還有康渝,延榆,和未動(dòng)工的榆鄂,還有半拉子工程關(guān)中城際,還有已經(jīng)有點(diǎn)突破的太綏銀。至于什么西合,陜西沒(méi)有心思,河南沒(méi)有興趣;至于蘭漢康十更是有生之年的事,想都不用想。
作者: 秦始皇的口味    時(shí)間: 前天 13:30
greenboat2008 發(fā)表于 2025-9-27 10:48
是這個(gè)道理,要是陜西這么有錢(qián),包海通道陜西段早就打通了,西十也不至于拖到現(xiàn)在。為了全力修西十,西渝 ...

河南已經(jīng)在推南信合了
作者: 秦始皇的口味    時(shí)間: 前天 13:32
greenboat2008 發(fā)表于 2025-9-27 10:48
是這個(gè)道理,要是陜西這么有錢(qián),包海通道陜西段早就打通了,西十也不至于拖到現(xiàn)在。為了全力修西十,西渝 ...

關(guān)中城際除了西韓線,其他真不覺(jué)得有多必要,關(guān)中各縣域人口都在減少,還不如修給榆林北六縣,從府谷神木經(jīng)榆林到靖邊定邊
作者: 秦聲悠揚(yáng)    時(shí)間: 前天 13:59
要想富先修路
作者: ado2000a    時(shí)間: 前天 15:06
秦始皇的口味 發(fā)表于 2025-9-27 10:31
他說(shuō)的也沒(méi)錯(cuò),比起貴州債務(wù)壓力,陜西好很多

各省的財(cái)政情況不同,面臨的發(fā)展任務(wù)也不同,條件好不代表可以亂花錢(qián),債務(wù)是要還的,殺雞取卵,讓子孫負(fù)債式發(fā)展不可取,陜西人口規(guī)模偏小,目前還是先把骨干網(wǎng)線,出省通道建好就行,各個(gè)支線視情況再定比較穩(wěn)妥
作者: 秦始皇的口味    時(shí)間: 前天 15:33
ado2000a 發(fā)表于 2025-9-27 15:06
各省的財(cái)政情況不同,面臨的發(fā)展任務(wù)也不同,條件好不代表可以亂花錢(qián),債務(wù)是要還的,殺雞取卵,讓子孫負(fù) ...

這個(gè)看省上決策了。有時(shí)候錯(cuò)過(guò)這幾年,后面就沒(méi)機(jī)會(huì)了,國(guó)家政策也在變
作者: 微紅wh    時(shí)間: 前天 23:11
希望能在十五五規(guī)劃期間完成!
作者: 大鵬鳥(niǎo)    時(shí)間: 昨天 09:58
十五五期間會(huì)一定會(huì)開(kāi)建的高鐵:包鄂榆、太綏、銀綏,有概率的就是寶漢巴、漢康十、西合高鐵陜西段;至于西韓、安恩張、延安至臨汾、慶陽(yáng)到延安等都是地方在推動(dòng),但沒(méi)有看到國(guó)家層面的動(dòng)作,爭(zhēng)取入規(guī)再說(shuō)。
作者: 大鵬鳥(niǎo)    時(shí)間: 昨天 10:03
白玉啊 發(fā)表于 2025-9-27 05:57
修銀綏高鐵對(duì)陜西有百害而無(wú)一利,任何鼓吹要修銀綏高鐵的人都是見(jiàn)不得陜西好,故意想禍害陜西 ...

太中銀高鐵是國(guó)家規(guī)劃的高鐵通道,而且銀川和太原兩個(gè)省會(huì)之間走太中銀高鐵后用時(shí)會(huì)縮短很多,因此不是陜西想不修就不修的。所以最好還是支持修建,但要為榆林爭(zhēng)取一條支線,這樣陜西的利益最大化。再一個(gè)個(gè)人覺(jué)得也不能啥都緊著西安修建,事實(shí)上疫情的時(shí)候因?yàn)槲錆h樞紐功能過(guò)于集中已經(jīng)導(dǎo)致供應(yīng)鏈出現(xiàn)了一些問(wèn)題,所以國(guó)家在完成大的通道建設(shè)后,修建一些繞開(kāi)樞紐的線路也是可以遇見(jiàn)的。
作者: hello1987    時(shí)間: 昨天 10:15
不錯(cuò)哦
作者: muboy1999    時(shí)間: 昨天 10:58
大鵬鳥(niǎo) 發(fā)表于 2025-9-28 09:58
十五五期間會(huì)一定會(huì)開(kāi)建的高鐵:包鄂榆、太綏、銀綏,有概率的就是寶漢巴、漢康十、西合高鐵陜西段;至于西 ...

十五五銀綏沒(méi)可能,除非陜西的出資比例很低。

作者: 商山丹水    時(shí)間: 昨天 11:19
灃西七號(hào) 發(fā)表于 2025-9-26 17:50
西合有西武到十堰后到南陽(yáng)到合肥,陜西不用掏一分錢(qián),直接用。

南十是河南主推的,但是湖北興趣不大,湖北在推隨信。
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 昨天 12:53
大鵬鳥(niǎo) 發(fā)表于 2025-9-28 09:58
十五五期間會(huì)一定會(huì)開(kāi)建的高鐵:包鄂榆、太綏、銀綏,有概率的就是寶漢巴、漢康十、西合高鐵陜西段;至于西 ...

銀綏400多公里高鐵毫無(wú)可能,太中銀改造一下銀川到綏德段都可以上少量動(dòng)車(chē),銀川到山西河北山東幾個(gè)省的客流量又不大,國(guó)家層面也明確過(guò)青銀高鐵綏德以西段暫由太中銀鐵路替代。
作者: 廢都不廢    時(shí)間: 昨天 17:15
秦始皇的口味 發(fā)表于 2025-9-27 10:31
他說(shuō)的也沒(méi)錯(cuò),比起貴州債務(wù)壓力,陜西好很多

陜西好很多,陜西社保壓力不大,全民參保,城鄉(xiāng)居民醫(yī)療與養(yǎng)老保險(xiǎn)占一半,靈活就業(yè)有一部分,城鎮(zhèn)職工多,養(yǎng)老金發(fā)放不成問(wèn)題。
作者: 廢都不廢    時(shí)間: 昨天 17:19
greenboat2008 發(fā)表于 2025-9-27 10:48
是這個(gè)道理,要是陜西這么有錢(qián),包海通道陜西段早就打通了,西十也不至于拖到現(xiàn)在。為了全力修西十,西渝 ...

對(duì)的西合是有生之年系列,安徽河南不急,靠陜西也修不了,西十,西渝,西延,修好后陜西高鐵與地鐵一樣要停段時(shí)間了。
作者: ado2000a    時(shí)間: 昨天 19:27
廢都不廢 發(fā)表于 2025-9-28 17:15
陜西好很多,陜西社保壓力不大,全民參保,城鄉(xiāng)居民醫(yī)療與養(yǎng)老保險(xiǎn)占一半,靈活就業(yè)有一部分,城鎮(zhèn)職工多 ...

你是從哪里得出陜西社保壓力不大的?全國(guó)社?;?035即將枯竭,政府現(xiàn)在強(qiáng)制企業(yè)給員工交社保,而且還得按實(shí)際工資繳納,并由稅務(wù)局監(jiān)管,這到底是為了什么?




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