根據(jù)航拍可見，目前位于環(huán)島內(nèi)部的4個(gè)地鐵出入口與風(fēng)亭等附屬設(shè)施均已拆除，四個(gè)角正在開挖下沉廣場(chǎng)，其中西北角開挖進(jìn)度相對(duì)最快。
此次工程除將張家堡環(huán)島改造為十字交叉口外，還同步對(duì)未央路鳳城八路至鳳城九路段進(jìn)行道路一體化改造，將原分離式道路調(diào)整為整體式道路。工程實(shí)施過(guò)程中，將遷移原位于道路中央的長(zhǎng)條形環(huán)島公園，將其重新規(guī)劃至道路兩側(cè)：西側(cè)結(jié)合城市運(yùn)動(dòng)公園進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)與提升，東側(cè)則與現(xiàn)有市政道路綠地融合，并為遠(yuǎn)期發(fā)展預(yù)留用地。
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