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標(biāo)題: 地鐵16號(hào)線和14號(hào)線連接 [打印本頁]

作者: 寰宇 時(shí)間: 3 天前
標(biāo)題: 地鐵16號(hào)線和14號(hào)線連接
北跨帶動(dòng)渭北發(fā)展，方便西郊機(jī)場出行。
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作者: 寰宇 時(shí)間: 3 天前

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作者: 森格瑞拉～房 時(shí)間: 3 天前
越來越好

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 3 天前
不可能的好吧

作者: 云之男 時(shí)間: 3 天前
本來16號(hào)線北段就要聯(lián)通14號(hào)線

作者: 人潮里 時(shí)間: 3 天前
不可能的好吧

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時(shí)間: 3 天前
16號(hào)線沒必要去機(jī)場，12號(hào)線去就可以了。16號(hào)線拐向東北，貫穿尚稷路，一直修到港務(wù)區(qū)

作者: 山水長安 時(shí)間: 3 天前
近在咫尺

作者: 麥紅 時(shí)間: 3 天前
這樣的話，投資少，工期短，方便大西郊去機(jī)場，順便盤活死氣沉沉的16號(hào)線。
好主意

作者: 灃西七號(hào) 時(shí)間: 3 天前
12號(hào)去了，16+19+21三合一了。都是2035年的事了，人生有幾個(gè)十年別想有的沒的

作者: 江凌 時(shí)間: 3 天前
距離遠(yuǎn)

作者: 西北狼笑 時(shí)間: 3 天前
是的，很好的主意，東邊九號(hào)線同樣的連接14號(hào)線。異曲同工。

作者: 復(fù)興大道 時(shí)間: 3 天前
有十二呢

作者: QPP 時(shí)間: 3 天前
好主意。這才叫投資少，見效快。

作者: 德位 時(shí)間: 3 天前
沒有意義，你直接擺渡過去吧

作者: 德位 時(shí)間: 3 天前
因?yàn)檫@花費(fèi)不是一點(diǎn)的事

作者: 吃草的羊 時(shí)間: 前天 06:30
能連盡量連，省時(shí)省力。

作者: firstlove 時(shí)間: 前天 06:50
方便出行

作者: msz820110 時(shí)間: 前天 08:48
應(yīng)該上聯(lián)機(jī)場，下聯(lián)15號(hào)線，打通整個(gè)西邊南北向同行，不然西邊斷頭地鐵線路太多。

作者: 斯納維 時(shí)間: 前天 08:49
值得推薦

作者: 三步 時(shí)間: 前天 09:19
這個(gè)可以有

作者: xily 時(shí)間: 前天 09:21
要跨渭河

作者: haoxr333 時(shí)間: 前天 10:53
16在擺旗寨接上14最近

作者: SHARP00420 時(shí)間: 前天 11:13
12 號(hào)線機(jī)場去高新方向。。16號(hào)有點(diǎn)偏離人口稠密區(qū)了

作者: SHARP00420 時(shí)間: 前天 11:14
1 號(hào)線延長到機(jī)場

作者: 逍瑤 時(shí)間: 前天 12:26
連個(gè)接駁公交都不安排，咋可能修地鐵
秦創(chuàng)園去機(jī)場要想坐公共交通得繞一大圈，這規(guī)劃無敵了
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作者: 世紀(jì)長安 時(shí)間: 前天 14:31
四期把16號(hào)線北延沒放進(jìn)去，10年內(nèi)都不可能了

作者: sliceking 時(shí)間: 前天 15:48
16號(hào)線下一步得往空港走

作者: derek029 時(shí)間: 半小時(shí)前
坐著地鐵，看著地圖，一直在想，啥時(shí)候16號(hào)線和14號(hào)線連接，這是一條提升運(yùn)力，方便市民去機(jī)場的好線路。

作者: 古城十二狼168 時(shí)間: 5 分鐘前
16號(hào)線應(yīng)該北面和14號(hào)線擺旗寨連接南面和西戶線未來3號(hào)線西延申在昆明池連接這樣地鐵就成網(wǎng)絡(luò)了 16號(hào)線詩經(jīng)里距昆明池2-3公里一站就連接上了

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