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標(biāo)題: 夜騎西安東站到石槽村，往返88公里看西十和西康高鐵 [打印本頁(yè)]

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
標(biāo)題: 夜騎西安東站到石槽村，往返88公里看西十和西康高鐵
本帖最后由關(guān)中環(huán)線于 2025-7-31 10:23 編輯

這是騎行結(jié)束后在地鐵5號(hào)線雁鳴湖到月豋閣區(qū)間看到的西安東站
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這是騎行即將結(jié)束時(shí)看到的西安東站
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剛開(kāi)始騎行時(shí)的西安東站
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沒(méi)錯(cuò)，看起來(lái)還是晚上的西安東站更熱火朝天一點(diǎn)。
本次騎行開(kāi)始于7月26日晚半夜前，結(jié)束于7月27日上午10點(diǎn)半左右，沿途經(jīng)過(guò)的大站有，雁鳴湖地鐵站，西安東站，浐河?xùn)|河堤路，西十高鐵和西康高鐵浐河特大橋，魏寨特大橋，魏寨路基，魏寨，耶柿坡，石槽村，魏炮路，高炮路，動(dòng)車(chē)所，高橋路基，最后經(jīng)西安東站折返回雁鳴湖，欲知更多詳情，請(qǐng)看“回復(fù)”
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前

西十高鐵浐河特大橋，嗯，接觸網(wǎng)都架上了……至于西康高鐵的那個(gè)橋，我沒(méi)拍，我當(dāng)時(shí)以為時(shí)間緊張，沿途很少停車(chē)
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前

半引路浐河橋邊的項(xiàng)目部，不知道是不是跟西十高鐵的拆遷有關(guān)，反正這是我過(guò)了浐河特大橋之后的第二個(gè)停車(chē)休息的地方，具體位置是嘴頭村和新風(fēng)村之間的浐河北岸，半引路的東邊
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
早知道會(huì)這么早到達(dá)耶柿坡附近，我也許該在浐河多停留一會(huì)兒才對(duì)
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前

于是我跑去看魏寨路基
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
在湯峪河特大橋和魏寨特大橋之間轉(zhuǎn)著圈圈消磨時(shí)間

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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
這玩意兒，估計(jì)大家肯定都認(rèn)識(shí)，對(duì)吧？
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
凌晨5點(diǎn)經(jīng)過(guò)魏寨和浐河回到耶柿坡然后吃了早點(diǎn)，好有勁兒去爬坡
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
爬坡看似是個(gè)很漫長(zhǎng)的活兒，其實(shí)并沒(méi)有多久，然后就可以俯瞰浐河河谷和西十高鐵了
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
從浐河邊爬到白鹿原頂也就半個(gè)小時(shí)路程，雖然感覺(jué)特別漫長(zhǎng)。但是下邊這一幕表明這次爬坡非常值得
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前

這大概就叫超值
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
那么你看到西十高鐵藍(lán)田站了嘛？
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
到達(dá)石槽村，太出乎意料了，這里居然還能看到西康高鐵

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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
當(dāng)然，在石槽村這里看藍(lán)田站似乎更合適，因?yàn)閮傻叵嗑鄡H2公里左右，我都能看到藍(lán)田站的柱子了，那么你看到了嘛？
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
本來(lái)還想靠近影視城的，可是太陽(yáng)升起來(lái)后很快就頭暈惡心，所以，這次就到石槽村吧，隨即沿著白鹿原向市區(qū)方向折返，當(dāng)然，能靠近塬邊緣還是要盡量靠近一下的，萬(wàn)一有好風(fēng)光呢，比如，西康高鐵太興山隧道外邊的好風(fēng)光

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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前

鳴犢梯田這邊的風(fēng)光，嗯，一個(gè)字，美！
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
隨后從魏炮路輾轉(zhuǎn)來(lái)到了高炮路，在我印象中，這兩條路距離相當(dāng)遠(yuǎn)，沒(méi)想到這次從東向西居然感覺(jué)又特別的近

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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前

沒(méi)想到這邊不僅能直接看到動(dòng)車(chē)所等單位，還是可以看到西康高鐵太興山隧道的
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前

動(dòng)車(chē)走行線好像正在架梁呢
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作者: hello1987 時(shí)間: 7 天前
88公里，厲害

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
下塬之后本來(lái)想沿著最靠近動(dòng)車(chē)所和動(dòng)車(chē)走行線的道路形式，結(jié)果難走的不行，無(wú)奈只好在村子里繞來(lái)繞去，這樣反而不方便看高鐵了，但好處是人比較舒服。

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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
不知道引漢濟(jì)渭的這個(gè)渡槽有沒(méi)有啥看頭？

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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前

鯨魚(yú)溝以南的高鐵橋墩和路基，話說(shuō)，它們之中肯定有正線，也有走行線，但我鬧不清哪個(gè)是哪個(gè)
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前

鯨魚(yú)溝橋和橋南邊的路基
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
還是鯨魚(yú)溝橋，但過(guò)了橋很快就到了高架快速干道
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作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 7 天前
最偷懶的看修高鐵的方法是這樣的，在地鐵5號(hào)線雁鳴湖到月登閣之間來(lái)回看，雖然只能看到東站，但也是比較愉快的，本次旅行到此結(jié)束，謝謝收看

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作者: 零點(diǎn)樂(lè)隊(duì) 時(shí)間: 7 天前
圖文很詳實(shí)的好貼！

作者: firstlove 時(shí)間: 7 天前
謝謝分享

作者: 此用戶已注銷(xiāo) 時(shí)間: 7 天前
厲害了

作者: cssniper88 時(shí)間: 7 天前
感謝分享

作者: sxsbsxryxa 時(shí)間: 7 天前
感謝分享！辛苦了！

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 7 天前
贊一個(gè)贊二個(gè)哈

作者: 山水長(zhǎng)安 時(shí)間: 7 天前
夜游探營(yíng)

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 6 天前
猛人一個(gè)

作者: 大耳將軍 時(shí)間: 6 天前
6的飛起

作者: 天外飛西安 時(shí)間: 4 天前
厲害，跑的美

作者: zhangm 時(shí)間: 3 天前
好的呢

作者: 瓦屋世界 時(shí)間: 前天 09:08
關(guān)中兄厲害啦，騎車(chē)這么遠(yuǎn)，為你點(diǎn)贊！

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