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標(biāo)題: 西安作為青藏鐵路樞紐火車到西藏比成都快，還有西藏民族大學(xué)，雅江集團(tuán)總部設(shè)在西安最 [打印本頁]

作者: 金龍 時(shí)間: 前天 17:42
標(biāo)題: 西安作為青藏鐵路樞紐火車到西藏比成都快，還有西藏民族大學(xué)，雅江集團(tuán)總部設(shè)在西安最
本帖最后由金龍于 2025-7-26 18:08 編輯

雅江集團(tuán)總部設(shè)在西安最佳，原因有六：

1、西藏民族大學(xué)的總部和校區(qū)在咸陽市和西咸新區(qū)，可以給雅江集團(tuán)的組建和成立提供大量的藏民人才，保證雅江集團(tuán)的組建和成立。反觀成都沒有任何的藏族名民族高等院校，無法任何藏民人才給雅江集團(tuán)的組建和成立提供；

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2、西安作為青藏鐵路的樞紐，是東南沿海前往西藏林芝唯一的樞紐。反觀成都雖然在青藏高原東邊，但是至今沒有成功修建到西藏的任何一條鐵路。從成都進(jìn)入西藏，現(xiàn)在已有先走西成高鐵到西安，或者寶成鐵路到寶雞，先繞道西安或者寶雞，再走西蘭高鐵和西蘭鐵路到蘭州和西寧。因?yàn)閺某啥即┻^哈達(dá)鋪到蘭州的成蘭鐵路建設(shè)十幾年了，現(xiàn)在沒有建成，改成成都到西寧的鐵路最快也要到2029年才能建成通車了。從成都進(jìn)入西藏現(xiàn)在只有繞道陜西西安和寶雞才能進(jìn)入西藏。

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3、從西藏林芝坐火車到西安更快。

林芝到成都沒有直達(dá)火車，需先乘坐C882次列車從林芝到拉薩，耗時(shí)3.65小時(shí)，再中轉(zhuǎn)Z324次列車從拉薩到成都西，耗時(shí)36.05小時(shí)，總共耗時(shí)約39.7小時(shí)。

從林芝到西安也需要中轉(zhuǎn)，先從林芝到拉薩，再從拉薩乘坐Z166次列車，耗時(shí)32小時(shí)48分鐘，或乘坐Z266次列車，耗時(shí)33小時(shí)3分鐘，加上林芝到拉薩的時(shí)間，總耗時(shí)約36.5至37小時(shí)。

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4、成都過哈達(dá)鋪到蘭州的鐵路沒有修好。

原規(guī)劃的成蘭鐵路是從成都經(jīng)什邡、綿竹、茂縣、松潘至九寨溝，向北延伸與蘭渝鐵路哈達(dá)鋪站接軌至蘭州。但后來因黃勝關(guān)至哈達(dá)鋪段途經(jīng)九寨溝國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，為避免對(duì)該區(qū)域的生態(tài)破壞，最終取消了黃勝關(guān)至哈達(dá)鋪段，改為新建黃勝關(guān)至西寧段的方案，并于2023年5月24日正式命名為川青鐵路。

川青鐵路正線全長約836公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，為國家Ⅰ級(jí)雙線鐵路。截至2025年7月，川青鐵路成都東至鎮(zhèn)江關(guān)段、海東西至西寧段已投入運(yùn)營，鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段也于2024年8月30日開通運(yùn)營，黃勝關(guān)至海東西段正在建設(shè)中，全線預(yù)計(jì)2029年通車。

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5、西安理工大學(xué)和西安科技大學(xué)的水利水電工程專業(yè)在全國名列前茅，反觀四川和成都沒有什么高校的水利水電專業(yè)比較出眾。

6、四川成都能為雅江集團(tuán)水電站的建設(shè)提供水輪機(jī)，那陜西西安的中國西電集團(tuán)能為雅江集團(tuán)水電站的建設(shè)提供特高壓變壓器、特高壓開關(guān)、高壓開關(guān)套管、高壓電容、避雷針、絕緣子、換溜閥、電抗器和其他特高壓電力輸變電裝備，兩者各有各的優(yōu)勢、旗鼓相當(dāng)、平分秋色，在設(shè)備提供商領(lǐng)域沒有什么區(qū)別?。。。。?br />
綜上所述，雅江集團(tuán)總部設(shè)在西安優(yōu)勢最佳?。。。?！

作者: strella 時(shí)間: 前天 18:34
1、蘭渝鐵路已經(jīng)投運(yùn)，搞得北寶成線成了雞肋；
2、川青鐵路：線路全長727公里，設(shè)計(jì)速度200km/h，起于四川成都，經(jīng)阿壩州等地，最終到達(dá)青海西寧。該鐵路是蘭（西）廣通道的組成部分，主要承擔(dān)客運(yùn)功能。
3、川藏鐵路的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略意義更大，正在修建。
4、西藏在內(nèi)地還有不少辦學(xué)單位，并不是太倚重西藏民院。
5、水電科研、設(shè)計(jì)、施工單位，陜西不占優(yōu)勢。
6、發(fā)電設(shè)備本來就在四川，輸變電設(shè)備也是甲方市場。
綜上，坐而論道，不如起而行之。趕緊來四川打工。

作者: 順勢而為 時(shí)間: 前天 18:41
哈哈說得對(duì)

作者: 奧拉星 時(shí)間: 前天 18:42
不太可能

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時(shí)間: 前天 19:02
人家開發(fā)雅魯藏布江，你設(shè)在西安？干脆改名渭江集團(tuán)算了

作者: 大秦小雍 時(shí)間: 前天 19:23
這個(gè)占不到邊的事情，成都可以

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 前天 19:38
支持你的建議

作者: 長安不長偏居中 時(shí)間: 前天 19:57
這么多趙括

作者: 金龍 時(shí)間: 前天 20:03

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2025-7-26 19:02
人家開發(fā)雅魯藏布江，你設(shè)在西安？干脆改名渭江集團(tuán)算了

西藏民族大學(xué)為什么設(shè)置在陜西西安西咸新區(qū)和咸陽，你怎么不說說?。?？？？

作者: Aren-E 時(shí)間: 前天 20:53
真是太逗了

作者: mykg 時(shí)間: 前天 21:07
截胡！

作者: 金龍 時(shí)間: 前天 21:10

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2025-7-26 19:02
人家開發(fā)雅魯藏布江，你設(shè)在西安？干脆改名渭江集團(tuán)算了

西藏民族大學(xué)為什么設(shè)置在陜西西安西咸新區(qū)和咸陽，你怎么不說說??？？？？

作者: 金龍 時(shí)間: 前天 21:10

大秦小雍發(fā)表于 2025-7-26 19:23
這個(gè)占不到邊的事情，成都可以

西藏民族大學(xué)為什么設(shè)置在陜西西安西咸新區(qū)和咸陽，你怎么不說說啊？？？？

作者: 暗度陳倉 時(shí)間: 前天 21:15
雖然我覺得雅江集團(tuán)放陜西也不靠譜，但我還是要逐條評(píng)價(jià)下你的觀點(diǎn)！
1，基本屬實(shí)，但寶成線復(fù)線已經(jīng)在規(guī)劃，內(nèi)地貨運(yùn)出入川該線依舊是大頭，依舊不可替代。
2，這鐵路不錯(cuò)，能聯(lián)系川甘青三省，確實(shí)加強(qiáng)四川和西北聯(lián)系。
3，川藏鐵路確實(shí)很重要，第二條入藏通道。
4，在內(nèi)地藏區(qū)只開辦了一家高等學(xué)府，那就是咸陽的民大！
5、水電科研設(shè)計(jì)，陜西在全國算是一流，三所大學(xué)擁有水利類博士點(diǎn)，其中西理工該學(xué)科是一級(jí)國重，長年位居全國前五。陜西還擁有八大水利水電勘測設(shè)計(jì)院之一的西北水利水電勘測設(shè)計(jì)院。施工更是強(qiáng)悍，中國電建下屬16個(gè)水電工程局，陜西是唯一擁有兩家工程局的省份。
6，發(fā)電設(shè)備制造商不在四川，在上海和浙江，輸變電設(shè)備制造商在西安。

作者: yu13999 時(shí)間: 前天 22:02
這個(gè)總部設(shè)在北京，成都設(shè)研究院，林芝設(shè)總部職能機(jī)構(gòu)。

作者: 他山之石 時(shí)間: 前天 22:24
好好好

作者: mylonelybox 時(shí)間: 昨天 08:19
目前已經(jīng)在林芝和成都招聘了。

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 昨天 08:37
值得參考

作者: 長安人家 時(shí)間: 昨天 10:00
這事你是拿西安硬蹭

作者: firstlove 時(shí)間: 昨天 10:27
有道理

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 昨天 16:54
說的太對(duì)了

作者: 人潮里 時(shí)間: 昨天 16:54
說的太對(duì)了

作者: 大雪滿弓刀 時(shí)間: 昨天 23:30
此貼把長期潛伏在本壇評(píng)論區(qū)的成都潛水員驗(yàn)明正身

作者: 不堪回首 時(shí)間: 7 小時(shí)前
說了那么多條，沒有一條能站住腳的。

作者: 不堪回首 時(shí)間: 7 小時(shí)前

暗度陳倉發(fā)表于 2025-7-26 21:15
雖然我覺得雅江集團(tuán)放陜西也不靠譜，但我還是要逐條評(píng)價(jià)下你的觀點(diǎn)！
1，基本屬實(shí)，但寶成線復(fù)線已經(jīng)在規(guī)劃 ...

你估計(jì)是搞笑的吧，水電科研設(shè)計(jì)，陜西算的上一流？你把那些傳統(tǒng)的水利電力大學(xué)放哪？

作者: zhangm 時(shí)間: 6 小時(shí)前
好的呢

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