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標(biāo)題: 西安地鐵四期什么時(shí)候?qū)徟聛?lái)，什么因素導(dǎo)致這么慢？ [打印本頁(yè)]

作者: ahq 時(shí)間: 4 天前
標(biāo)題: 西安地鐵四期什么時(shí)候?qū)徟聛?lái)，什么因素導(dǎo)致這么慢？
誰(shuí)知道

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 4 天前
沒有錢

作者: 小美滿 時(shí)間: 4 天前
沒錢吃飯

作者: yu13999 時(shí)間: 4 天前
應(yīng)該是負(fù)債問(wèn)題

作者: killbad 時(shí)間: 4 天前
差不多得了，地鐵建設(shè)也有個(gè)盡頭，夠用了就行了，哪能每年30公里，那再過(guò)20年村村通地鐵了。就和人的成長(zhǎng)一樣，大學(xué)畢業(yè)讀了幾十年書就該工作了，哪能一直讀書啊
你說(shuō)是不，現(xiàn)在這人口和城市化也有個(gè)盡頭吧

作者: sxsbsxryxa 時(shí)間: 4 天前
西安地鐵四期一直都處在申報(bào)中，你得先問(wèn)清什么時(shí)候能上報(bào)上去，待確定上報(bào)上去以后，再問(wèn)什么時(shí)候能審批下來(lái)。

作者: 夜宿寡婦村 時(shí)間: 4 天前
未來(lái)幾十年，除了排名前十的省會(huì)城市，其他城市人口規(guī)模都會(huì)減少，現(xiàn)在很多人口大省都變?nèi)丝趦袅鞒隽?，城市?guī)模也會(huì)收縮，老齡化少子化，國(guó)內(nèi)地鐵虧損的居多，再修那么多，城市負(fù)債更多，所以嚴(yán)格審批是必要的。一直覺得修地鐵不如恢復(fù)二十年前的無(wú)軌電車

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 4 天前
沒錢唄

作者: 人潮里 時(shí)間: 4 天前
沒關(guān)系吧

作者: 南山中 時(shí)間: 4 天前
關(guān)鍵是沒錢

作者: 138552 時(shí)間: 4 天前
沒錢就不要做冤大頭，講真這地方真不知道哪些是在掙錢的，竭澤而漁殺雞取卵終究是敗像。

作者: 他山之石 時(shí)間: 4 天前
歸根結(jié)底是沒錢

作者: 兵馬俑之劍 時(shí)間: 4 天前
公務(wù)員都欠工資了，你還想著四期。有飯吃就行了

作者: killbad 時(shí)間: 4 天前

138552 發(fā)表于 2025-7-13 18:16
沒錢就不要做冤大頭，講真這地方真不知道哪些是在掙錢的，竭澤而漁殺雞取卵終究是敗像。 ...

旱澇保收的體制內(nèi)是真正錢，只要能出氣活著就能拿錢，還年年漲，一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)都不擔(dān)

作者: 三胡不胡 時(shí)間: 4 天前
民生不只是交通，還有其他。經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，完計(jì)劃著花錢。

作者: shmhgzhm 時(shí)間: 4 天前
不知道

作者: 大話西咸 時(shí)間: 4 天前
西安地鐵負(fù)債1100億，地賣不動(dòng)，經(jīng)濟(jì)效益太低了，停一下未必是壞事，其他城市的地鐵都縮短運(yùn)行時(shí)間，減少燈光，裁員了

作者: 王泰峰 時(shí)間: 4 天前
這么關(guān)心，一定從你家門口過(guò)

作者: 大鵬阿飛 時(shí)間: 4 天前
從當(dāng)年批復(fù)的關(guān)中城際來(lái)看，批不批和有沒有錢建真沒球的關(guān)系！

作者: 龍行達(dá)達(dá) 時(shí)間: 4 天前
拜倒在樓主的西裝褲下

作者: terry009 時(shí)間: 4 天前
停兩年也行，省下的票抓緊用兩年把二環(huán)全高架修了！再有點(diǎn)錢的話把南北三環(huán)也擴(kuò)一下！

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 4 天前
生不逢時(shí)

作者: 寧合西 時(shí)間: 4 天前
樓主應(yīng)該要清楚ZF情愿負(fù)債建地鐵的真正動(dòng)機(jī)在哪？地都賣不上價(jià)了，還背債建地鐵不是傻子嗎？不能說(shuō)沒錢，確實(shí)是賺不到錢，作為世界上最會(huì)做生意的ZF，這個(gè)賬它最會(huì)算了！

作者: Avalon123 時(shí)間: 4 天前
地要是能賣出去，早給你批五期了，國(guó)家又不傻，現(xiàn)在地砸手里，地鐵太費(fèi)錢了，沒土地財(cái)政支撐，別想了，地方債問(wèn)問(wèn)各級(jí)政府能還上不先

作者: 山水長(zhǎng)安 時(shí)間: 3 天前
周轉(zhuǎn)難

作者: 不堪回首 時(shí)間: 3 天前

人潮里發(fā)表于 2025-7-13 17:19
沒關(guān)系吧

不是沒關(guān)系，根本原因還是地方負(fù)債太多，沒簽?？陀^的說(shuō)，上面已經(jīng)夠照顧陜西、西安的了。

作者: 高天平 時(shí)間: 3 天前
幾乎所有地鐵都在虧，據(jù)網(wǎng)上消息，深圳地鐵現(xiàn)在除了萬(wàn)科在ICU燒錢外，每天還需燒一億，佛山地鐵直接連電費(fèi)都用不起了，照明減，班次減，下班提前，杭州地鐵更是攔腰砍了一半……，以前地鐵拉動(dòng)人口人流量，依靠商業(yè)増效的模式失靈了，以后不太可能再有所謂的“前瞻性、天塹變通途式的”布局了，而以向近、密、居住環(huán)境優(yōu)良的方向?yàn)槟繕?biāo)進(jìn)行基礎(chǔ)深耕了，相對(duì)了，已建成方向的“節(jié)能（也算增效）”，也成了不得不得面對(duì)的現(xiàn)實(shí)了

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 3 天前

不能賺錢了

作者: 聆聽如水 時(shí)間: 3 天前
都不給自己區(qū)縣修地鐵，不給批！

作者: 奇門遁甲君 時(shí)間: 3 天前
中央大政方針，規(guī)避地方債風(fēng)險(xiǎn)，全國(guó)都在申報(bào)地鐵，被叫停的都不止一個(gè)兩個(gè)，即使是西安這樣的城市也得控制控制。不可能所有城市都在幾年內(nèi)修成和北京上海一樣的地鐵，那必然會(huì)出問(wèn)題。

作者: firstlove 時(shí)間: 3 天前
沒錢了

作者: 夜色巴黎 時(shí)間: 3 天前
無(wú)人區(qū)修那么多地鐵，坑的是全體市民。只有7號(hào)線過(guò)主城區(qū)，有必要修。其他的線路最好別修了，放過(guò)這個(gè)城市吧，不想賠錢倒貼。

作者: 偶像華麗 時(shí)間: 3 天前
國(guó)辦52號(hào)文

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 3 天前
我覺得，地鐵四期不是很重要了，應(yīng)該把錢拿來(lái)大量投入建設(shè)二環(huán)全程高架和其他高架快速路建設(shè)，一公里地鐵的投資可以建設(shè)七公里的城市高架道路，而且還不需要國(guó)家審批。

作者: sxsbsxryxa 時(shí)間: 3 天前

兵馬俑之劍發(fā)表于 2025-7-13 19:00
公務(wù)員都欠工資了，你還想著四期。有飯吃就行了

公務(wù)員欠薪是暫緩發(fā)放，再困難到最后工資一分不會(huì)少的。

作者: 鐵面無(wú)私 時(shí)間: 3 天前
好的好的好的好的

作者: 手中的溫柔 時(shí)間: 3 天前
這兩年基本沒有批下來(lái)的，自從地產(chǎn)不行了，地方負(fù)債都比較高，國(guó)家目前的目標(biāo)是化債

作者: sliceking 時(shí)間: 3 天前
10月1估計(jì)就審批下來(lái)了

作者: 長(zhǎng)安人家 時(shí)間: 3 天前

夜宿寡婦村發(fā)表于 2025-7-13 17:14
未來(lái)幾十年，除了排名前十的省會(huì)城市，其他城市人口規(guī)模都會(huì)減少，現(xiàn)在很多人口大省都變?nèi)丝趦袅鞒隽?，城?...

以現(xiàn)在的道路上車流量無(wú)軌電車只會(huì)使道路更堵

作者: 嶺下散人 時(shí)間: 3 天前

夜宿寡婦村發(fā)表于 2025-7-13 17:14
未來(lái)幾十年，除了排名前十的省會(huì)城市，其他城市人口規(guī)模都會(huì)減少，現(xiàn)在很多人口大省都變?nèi)丝趦袅鞒隽?，城?...

未來(lái)也很有可能很多名不見經(jīng)傳滴5678線地級(jí)市會(huì)先縮編成縣級(jí)市，也有可能會(huì)徹底消失在歷史長(zhǎng)河中。

作者: 嶺下散人 時(shí)間: 3 天前
把修建地鐵四期滴錢用來(lái)多在經(jīng)開、雁塔還有城墻里邊改擴(kuò)建一些立體停車場(chǎng)才是正解！

作者: 夜宿寡婦村 時(shí)間: 3 天前

嶺下散人發(fā)表于 2025-7-14 14:29
未來(lái)也很有可能很多名不見經(jīng)傳滴5678線地級(jí)市會(huì)先縮編成縣級(jí)市，也有可能會(huì)徹底消失在歷史長(zhǎng)河中。 ...

應(yīng)該是把幾個(gè)縣合并成市，縣撤鎮(zhèn)，鎮(zhèn)撤村，村自然消亡

作者: 夜宿寡婦村 時(shí)間: 3 天前

長(zhǎng)安人家發(fā)表于 2025-7-14 11:25
以現(xiàn)在的道路上車流量無(wú)軌電車只會(huì)使道路更堵

簡(jiǎn)單啊，學(xué)日本，買車先得有車位證明，然后再釜底抽薪，大幅取消路邊停車位，一天賺的還不夠違章停車罰款的，路上馬上就不堵了。電車運(yùn)營(yíng)成本最低，加大加多線路，電車空跑才用幾度電??？只要充分滿足通勤需要，我相信大家出行還是愿意使用公共交通工具的，偶爾出去玩就租車，沒有每年的養(yǎng)車成本，生活品質(zhì)也得到提高

作者: Jingwei 時(shí)間: 3 天前

killbad 發(fā)表于 2025-7-13 16:42
差不多得了，地鐵建設(shè)也有個(gè)盡頭，夠用了就行了，哪能每年30公里，那再過(guò)20年村村通地鐵了。就和人的成長(zhǎng)一 ...

你是開出租車的吧

作者: killbad 時(shí)間: 3 天前

Jingwei 發(fā)表于 2025-7-14 17:42
你是開出租車的吧

你猜錯(cuò)了，我不是交通行業(yè)。不要萬(wàn)事萬(wàn)物都想到利益，要監(jiān)督政府和行為，他們是為人民服務(wù)的，公平公正最重要

作者: 炅車 時(shí)間: 3 天前
基建帶不來(lái)土地財(cái)政收入，地方政府不愿意申報(bào)增加負(fù)債，國(guó)家發(fā)改委不愿給錢

作者: 皮黃 時(shí)間: 3 天前
公交少了也不好

作者: 草堂筆記 時(shí)間: 3 天前
不帶鄠邑區(qū)玩誰(shuí)給批！一邊涼去！

作者: reyyang 時(shí)間: 前天 09:42

兵馬俑之劍發(fā)表于 2025-7-13 19:00
公務(wù)員都欠工資了，你還想著四期。有飯吃就行了

不修地鐵，哪來(lái)的錢

作者: 明月照溝渠 時(shí)間: 前天 10:17
地鐵修建成本太高，但運(yùn)力可觀，建議人口密集的市區(qū)采用地鐵。遠(yuǎn)郊長(zhǎng)線采用比亞迪云巴即可，占地面積少，為什么不采用公交呢，因?yàn)楣粫r(shí)間不可控且慢，還占用地面道路空間，比亞迪云巴有獨(dú)立路權(quán)，不占用地面，保證私家車通行效率，且維護(hù)成本大大低于地鐵（地鐵安保、服務(wù)等人員龐大，成本高），修建成本較低，如果周邊區(qū)縣早早布局，相信修建成本和時(shí)間都可控，不在是有生之年系列。

作者: donjon 時(shí)間: 前天 14:46
巡視來(lái)了

作者: 東郊任達(dá)華 時(shí)間: 前天 15:46
就不應(yīng)該批，那么多遠(yuǎn)郊線都是拉椅子，不如搞些輕軌公交實(shí)用
西安一個(gè)轉(zhuǎn)移支付地方，花錢用在刀刃上行不行？或者自己爭(zhēng)氣點(diǎn)，能不能天天和煙臺(tái)泉州比GDP？

作者: 東郊任達(dá)華 時(shí)間: 前天 15:47

reyyang 發(fā)表于 2025-7-15 09:42
不修地鐵，哪來(lái)的錢

公務(wù)員是財(cái)政撥款，修地鐵是負(fù)債，胡燃個(gè)啥

作者: 東郊任達(dá)華 時(shí)間: 前天 15:50

138552 發(fā)表于 2025-7-13 18:16
沒錢就不要做冤大頭，講真這地方真不知道哪些是在掙錢的，竭澤而漁殺雞取卵終究是敗像。 ...

還不能說(shuō)，你說(shuō)西安不好，一個(gè)個(gè)跳的比天還高，搞經(jīng)濟(jì)的時(shí)候也不見一個(gè)個(gè)有這么大的勁，一個(gè)連爛慫路都修不平，滿城井蓋的地方還做夢(mèng)新一線呢

作者: 東郊任達(dá)華 時(shí)間: 前天 15:52

寧合西發(fā)表于 2025-7-13 22:19
樓主應(yīng)該要清楚ZF情愿負(fù)債建地鐵的真正動(dòng)機(jī)在哪？地都賣不上價(jià)了，還背債建地鐵不是傻子嗎？不能說(shuō)沒錢，確 ...

最會(huì)做生意的ZF，贊！

作者: reyyang 時(shí)間: 前天 16:38

東郊任達(dá)華發(fā)表于 2025-7-15 15:47
公務(wù)員是財(cái)政撥款，修地鐵是負(fù)債，胡燃個(gè)啥

要想富，先修路，這個(gè)道理原來(lái)你不明白啊

作者: killbad 時(shí)間: 前天 16:45

東郊任達(dá)華發(fā)表于 2025-7-15 15:50
還不能說(shuō)，你說(shuō)西安不好，一個(gè)個(gè)跳的比天還高，搞經(jīng)濟(jì)的時(shí)候也不見一個(gè)個(gè)有這么大的勁，一個(gè)連爛慫路都修 ...

很對(duì)，說(shuō)不得！就這種風(fēng)氣

作者: 東郊任達(dá)華 時(shí)間: 前天 17:00

reyyang 發(fā)表于 2025-7-15 16:38
要想富，先修路，這個(gè)道理原來(lái)你不明白啊

我當(dāng)然明白，我就是干施工的

作者: reyyang 時(shí)間: 前天 17:14

東郊任達(dá)華發(fā)表于 2025-7-15 17:00
我當(dāng)然明白，我就是干施工的

那你還質(zhì)疑什么呢

作者: 1879293863 時(shí)間: 前天 17:20

親愛的路人幸福發(fā)表于 2025-7-13 15:19
沒有錢

說(shuō)到點(diǎn)子上了，財(cái)政吃緊，赤字500%c

作者: 1879293863 時(shí)間: 前天 17:23

大話西咸發(fā)表于 2025-7-13 20:48
西安地鐵負(fù)債1100億，地賣不動(dòng)，經(jīng)濟(jì)效益太低了，停一下未必是壞事，其他城市的地鐵都縮短運(yùn)行時(shí)間，減少燈 ...

再窮也得上馬7號(hào)線、主城區(qū)大動(dòng)脈，太關(guān)鍵了，其他都可以砍掉

作者: chansonni 時(shí)間: 前天 17:46
土地財(cái)政和負(fù)債規(guī)模雙滑坡，哪有錢搞基建啊

作者: 兵馬俑之劍 時(shí)間: 前天 21:04

reyyang 發(fā)表于 2025-7-15 09:42
不修地鐵，哪來(lái)的錢

這個(gè)問(wèn)題就大了，大的宏觀經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，供給側(cè)改革等等。國(guó)家明顯在推動(dòng)全社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革，從30前年地產(chǎn)，基建占國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步上升到28%，到現(xiàn)在工業(yè)貢獻(xiàn)率達(dá)到24.科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)率從20年前的0在穩(wěn)步提升。就是在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的韌性，也是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展與世界政治經(jīng)濟(jì)格局的需要。陣痛期誰(shuí)都有，一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的革命

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