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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 轉(zhuǎn)帖：169億砸向西南，西安這條黃金路值不值？ [打印本頁]

作者: 向往神鷹 時間: 2025-7-4 18:46
標(biāo)題: 轉(zhuǎn)帖：169億砸向西南，西安這條黃金路值不值？
本帖最后由向往神鷹于 2025-7-4 18:49 編輯

"169億天價高速路每公里收費(fèi)堪比租車錢，西安車主質(zhì)問：省下的3000畝地去了哪？30年收費(fèi)權(quán)鎖死民生退路，規(guī)劃縮水6.7公里暴露畏難式治理。當(dāng)成都用地鐵貫通雙機(jī)場時，西安為何固守‘高速優(yōu)先’的老劇本？"

169億西南通道爭議：省地43%為何換來30年收費(fèi)？

169億修路還要割韭菜？西安車主集體破防

規(guī)劃縮水6.7公里：西安西通道為何繞開主城？

成都地鐵貫通VS西安天價路：南交通困局誰更優(yōu)解？

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西安西南方向的一條路，正在用每公里4.38億的造價刷新城市認(rèn)知——169.1億的高新至鄠邑高速復(fù)合通道，成了僅次于繞城改造的"史上第二貴道路"。然而當(dāng)市民看到"0.6元/公里＋10元過橋費(fèi)"的收費(fèi)條款時，質(zhì)問聲淹沒了掌聲：這天價投資真能治堵？還是給民生戴上了新枷鎖？

這條號稱"能飆車能遛彎"的復(fù)合通道，設(shè)計確實(shí)炫目：上層6車道高速路，120公里時速媲美高鐵；下層輔路帶公交專線和慢行系統(tǒng)，看起來面面俱到。但細(xì)看數(shù)據(jù)立即露餡——38.6公里主路只配15.95公里輔路，相當(dāng)于給法拉利配了條鄉(xiāng)間小路。更扎心的是起點(diǎn)變化：2020年規(guī)劃明明從南二環(huán)太白立交起步，直插主城擁堵心臟；2021年卻縮水到繞城高速，生生砍掉6.7公里黃金段。民間揶揄聲四起："動不了城里釘子戶，專挑郊區(qū)軟地耕？"

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官方力推的"省地43%省下當(dāng)前工業(yè)地價500萬/畝估算，價值達(dá)150億?？蛇@些土地去向成謎：是建保障房還是蓋商品房？是擴(kuò)綠化還是搞開發(fā)區(qū)？長安區(qū)居民王偉翻出杭州案例對比：錢塘快速路當(dāng)年省地置換的320畝，全數(shù)建成體育公園和社區(qū)醫(yī)院，西安能做到幾分？

收費(fèi)機(jī)制更引爆爭議。30年特許經(jīng)營期疊加過橋另收10元，讓每天高新鄠邑通勤族直接破防。賬本清清楚楚：單程46公里路費(fèi)＝46×0.6＋10＝37.6元，月支出超1600元堪比租車錢。反觀杭州錢塘快速路全程免費(fèi)、深圳外環(huán)高速夜間三折，西安的"高價買路財"策略赤裸裸甩鍋給市民。有網(wǎng)友痛斥："比亞迪貨車走得起，打工人踩不起油門！"

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預(yù)測報告里的1.4萬輛/小時車流量更像科幻小說。實(shí)地測當(dāng)前西灃路早高峰：8車道堵成停車場，時速僅23公里。絲路科學(xué)城工程師張磊苦笑："說好120公里時速，結(jié)果紅綠燈比跑道還多。"更荒誕的是匝道布局：雁塔軟件新城、高新三期等百萬人口聚居區(qū)僅分到2個出口，反倒是物流園區(qū)獨(dú)占3處。規(guī)劃圖上明晃晃寫著偏心："拉貨優(yōu)先，拉人靠邊。"

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深扒五年規(guī)劃史，處處是妥協(xié)的注腳。2020年立項時豪言壯語要打通南二環(huán)，卻在拆遷成本前連夜改圖紙；2023年悄悄刪除主城段環(huán)評，美其名曰"分期實(shí)施"；今年特許經(jīng)營協(xié)議里，30年收費(fèi)權(quán)直接鎖死民生退路。廣州當(dāng)年為打通黃埔大道，敢拆28棟樓建全互通立交；重慶黃桷灣立交用5層結(jié)構(gòu)降服5向車流。西安的"畏難式規(guī)劃"正在付出代價——據(jù)高德《2024中國主要城市交通分析》，西安南部擁堵指數(shù)較三年前再升18%。

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解困之道或許該看向隔壁。成都用地鐵19號線雙機(jī)場貫通，讓高新南區(qū)到天府機(jī)場耗時壓至37分鐘；蘇州中環(huán)快速路免費(fèi)政策，日均分流車輛12萬臺次。而西安固守"高速優(yōu)先"的老劇本：地鐵7號線擱淺五年，快速路網(wǎng)達(dá)標(biāo)率僅67%。交通專家李巖直言："當(dāng)每公里道路造價抵3公里地鐵時，投資方向已說明一切。"

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鄠邑果農(nóng)老周站在待征的葡萄園里，給記者算了筆現(xiàn)實(shí)賬：施工隊承諾的"半小時進(jìn)城區(qū)"，在收費(fèi)站價格牌前變成黑色幽默。"超市收我3塊一斤的葡萄，過趟路就要摳走1塊錢，這哪是通道是抽血管！"

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道路的價值不該用每公里砸多少錢衡量，而該數(shù)每分鐘省多少人生命。面對雁塔科技白領(lǐng)、長安大學(xué)城學(xué)子、鄠邑農(nóng)產(chǎn)商戶的三重期待，這條黃金路需要的不僅是混凝土，更是對民生訴求的彎腰傾聽。畢竟再炫的"復(fù)合設(shè)計"，都不如少收十塊錢來得實(shí)在。（完）

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2025-7-4 20:44
說的對呀

作者: 小美滿 時間: 2025-7-4 20:44
說的對呀

作者: 淚的托卡塔 時間: 2025-7-4 21:31
真缺德啊

作者: strella 時間: 2025-7-4 21:37
高新到滬邑的復(fù)合高速公路造價奇高、收費(fèi)奇貴，坑了一批又一批的牛馬。
這個要為西安高新三期點(diǎn)個贊。高新三期本來就是?？优ｑR的

作者: VERGIL 時間: 2025-7-4 21:56
傳說的西天高速么？

作者: xiaomao029 時間: 2025-7-4 22:27
怎么回事

作者: 灞水長安 時間: 2025-7-4 22:46
這幾年的項目，價都比較高。

作者: 1559246673 時間: 2025-7-4 23:18
說的對。

作者: 看瓜群眾 時間: 2025-7-5 00:57
胡造謠呢你這是！

作者: 國力 時間: 2025-7-5 03:39
聯(lián)合戲

作者: samS 時間: 2025-7-5 06:25
政府真難！修也不是，不修也不行？沒有底線的人在左右xx？這些人想干嘛？

作者: 海納百川2010 時間: 2025-7-5 06:54
主要靠過路費(fèi)來收回全部投資及貸款成本，收費(fèi)肯定高。丈八東路太白南路十字，本來周邊除了天正幸福里這個住宅區(qū)，其他地方都是空地，政府目光短視，為了多賣地，硬是賣出了高山流水和城、碧桂園高新時代、金泰五期，三個訂子戶使全互通立交代價巨大化為泡影。全是錢鬧的，西安還是太窮，政府缺錢。

作者: hello1987 時間: 2025-7-5 07:29
加速發(fā)展

作者: powerqq 時間: 2025-7-5 08:59
典型的ppp項目，拉高造價，用施工回收成本

作者: 城墻根兒 時間: 2025-7-5 10:22
為實(shí)話點(diǎn)贊，西安交通就是一坨屎，還有一堆躺在屎上謀私利的蛀蟲

作者: 城墻根兒 時間: 2025-7-5 10:23
為實(shí)話點(diǎn)贊

作者: 082682 時間: 2025-7-5 12:16
先不說這個，繞城高速那172億的改造什么時候動工呢？環(huán)評還沒公示吧，以這個改造的名義繞城高速現(xiàn)在還在延長收費(fèi)呢

作者: firstlove 時間: 2025-7-5 12:36
有道理

作者: 炅車 時間: 2025-7-5 13:20
政府這幾年往北修了多少路，南邊投資這一點(diǎn)就不行了？人家戶縣現(xiàn)在也有比亞迪，路都修不通，西戶路多少年了，地鐵就搞個樣子貨。這會投資個高速路都有人反對hhh

作者: vantageV1 時間: 2025-7-5 14:16
西南郊花這么多錢？咋不咋以后高新三期到梁家灘房價也要提一提，要不然政府壓力得多大？？？

作者: 1348451130 時間: 2025-7-5 14:37
西安城南邊的交通擁堵問題什么時候才能緩解？這是要把城南往死里摁住不松手的節(jié)奏？

作者: 連云港港港務(wù)局 時間: 2025-7-5 15:33
辣雞規(guī)劃害人不淺

作者: 段東鋒 時間: 2025-7-5 16:14
先修起來，還沒修呢，就吵吵，等修完了再說

作者: 江湖游醫(yī) 時間: 2025-7-5 16:46
和深圳比？你這是即想又立！

作者: strella 時間: 2025-7-5 20:40

海納百川2010 發(fā)表于 2025-7-5 06:54
主要靠過路費(fèi)來收回全部投資及貸款成本，收費(fèi)肯定高。丈八東路太白南路十字，本來周邊除了天正幸福里這個 ...

心窮，思路窮，自己困死自己

作者: 西安娃個 時間: 2025-7-6 06:40
真的嗎

作者: 城墻根兒 時間: 2025-7-6 13:29

炅車發(fā)表于 2025-7-5 13:20
政府這幾年往北修了多少路，南邊投資這一點(diǎn)就不行了？人家戶縣現(xiàn)在也有比亞迪，路都修不通，西戶路多少年了 ...

腦子動一動，說的是收費(fèi)，不是不讓修，花這么多錢，然后再收更多錢，錢從哪兒來？

作者: donjon 時間: 2025-7-6 15:10
這就是好高新區(qū)一廂情愿把草堂，集賢連接起來的，高價路，跟鄠邑有，P關(guān)系。這條路不要修，把西戶路跟南北六號路好好修。高新估計就拿樣子了，很難輻射鄠邑了

作者: 138552 時間: 2025-7-7 00:08
去咸陽的地鐵值么？不要過頭了。

作者: zhangm 時間: 2025-7-7 08:18
怎么回事啊

作者: BOBOJ 時間: 2025-7-7 08:44
地方特色，繞城高速眼看著市政化了，來個改造，又開始收費(fèi)

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-7-8 08:35
不贊同本文觀點(diǎn)，完全是底層小市民思維

作者: ltz 時間: 2025-7-8 09:52
看似義憤填膺，內(nèi)容實(shí)則輕如秕糠，不說解決問題的辦法等于白說一通

作者: ilostime 時間: 2025-7-8 19:01
南郊就不要修路了，既然要北跨，就徹底堵死南邊的路，大力發(fā)展北邊，吸引南邊的人去北邊。

作者: QQ學(xué) 時間: 2025-7-8 22:00
算了，不修了，鄠邑重新改名戶縣，這些人真難搞

作者: 長安紙鳶 時間: 2025-7-9 08:26
好好北跨，北部隨便跨各種立交，南郊這些螞蟻老百姓就配在地上爬，不配上立交哈哈。

作者: xdpeter 時間: 2025-7-9 09:15
寫的真好！西安的東南西北四個方向，唯獨(dú)西南方向還沒有出城的快速通道，想問一句，其他幾個方向的快速通道都是怎么修起來的？也是這種收費(fèi)的高速路模式嗎？為何西南方向修個快速路這么難？

作者: 長安紙鳶 時間: 2025-7-9 11:16

海納百川2010 發(fā)表于 2025-7-5 06:54
主要靠過路費(fèi)來收回全部投資及貸款成本，收費(fèi)肯定高。丈八東路太白南路十字，本來周邊除了天正幸福里這個 ...

準(zhǔn)確的說，是“明智”，只看一時之功，不為未來買單。

作者: 明天會更好u 時間: 2025-7-9 15:53
6
66
666

作者: TDRY 時間: 2025-7-11 15:46

海納百川2010 發(fā)表于 2025-7-5 06:54
主要靠過路費(fèi)來收回全部投資及貸款成本，收費(fèi)肯定高。丈八東路太白南路十字，本來周邊除了天正幸福里這個 ...

反正我個人是反對的，我們無論是當(dāng)年的二環(huán)還是現(xiàn)在的重要路口經(jīng)常是把十字路口賣的死死的，后期改造都是問題，對咱們本地人而言都是經(jīng)常吐槽咱們西安無任何規(guī)劃，都是亂蓋亂建。咱們城市不象南方城市，河湖比較多，城市框架拉的大，咱們的密集度非常高，然而還把道路，小區(qū)建的非常密集，導(dǎo)致了現(xiàn)在這個局面，結(jié)果現(xiàn)在還在加塞，修高速，高收費(fèi)，這就跟房子加了金融杠桿一樣，越加越亂，不要把最終的承受都往老百姓頭上分?jǐn)偂?qiáng)烈建議修快速路，雙向10車道甚至12車道，重要路口高架直接越過，或者更好的就是重要路口互通式立交，免費(fèi)通行。

作者: image056 時間: 2025-7-22 10:05
西天高速直接打通到二環(huán)，那這169億光是拆遷安置費(fèi)用都懸

作者: changan369 時間: 2025-7-22 20:21
到現(xiàn)在南北三環(huán)也只是個輔道。

作者: 龍行地下 時間: 2025-7-23 01:35
就別用AI寫文章了，寫來寫去一個味

作者: 大唐第一長安城 時間: 2025-7-23 08:20
培克能擦擦

作者: 明年今日 時間: 2025-7-23 08:40
機(jī)場至富平城際，這個花費(fèi)為何吐槽的人少呢？還是不敢吐槽？這條線路每天通勤的人又能有多少？如果能和2號線換乘興許人能多點(diǎn)。富平、閻良能在西安上班的基本都在西安買房子安家了，誰每天做通勤？最多就是節(jié)假日人稍微多些（看看10號線又能多到哪里去呢？）。說白了，西安上班每天通勤的也就是高陵、臨潼、藍(lán)田和鄠邑，至于閻良、周至人很少人每天來回跑。

西南修個大通道，就有人反對？政府也是難啊，不修你說西南出城是垃圾，修了你說浪費(fèi)錢。

作者: 霍華德 時間: 2025-7-23 10:34
西南這169億毫無疑問花得值，而且必須花。

富平城際也花得值，可以作為富閻航空產(chǎn)業(yè)園的基建配套，為爭取商飛大飛機(jī)第二制造廠項目助力。畢竟這個項目和配套產(chǎn)業(yè)鏈未來年產(chǎn)值上千億，目前西安只是最有競爭力的城市之一，不是必然拿下，不先筑好巢能引來金鳳凰？

作者: 長安不長偏居中 時間: 2025-7-23 11:09
綠林好漢。過路收錢！

作者: 普洱老茶農(nóng) 時間: 2025-7-23 14:05
收費(fèi)確實(shí)有點(diǎn)貴

作者: 高天平 時間: 2025-7-23 15:41
終于明白為啥西鄠快速路不能快速修好了……

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