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標(biāo)題: 西安東站明年開通將給西安帶來五大變化 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-6-18 03:49
標(biāo)題: 西安東站明年開通將給西安帶來五大變化
西安東站明年開通將給西安帶來五大變化
一、西安北站不再擁擠，原本不得不繞道鄭州的線路都會直接從西安東站去東南方向。
二、東站分流后，地鐵2號線和4號線的人流量有所下降，擁擠程度緩解。
三、西安東郊和東南郊將迎來翻天覆地的改變，沒落的紡織城也會因?yàn)楹罄m(xù)地鐵21號線的加入而煥發(fā)新生。
四、白鹿原板塊建設(shè)加快，將變得更加繁華。
五、地鐵建設(shè)向東南傾斜，地鐵15號線二期、12號線二期和21號線或?qū)⒁虼颂崆敖ㄔO(shè)。
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作者: solariz0026 時間: 2025-6-18 09:43
好，東南崛起

作者: reyyang 時間: 2025-6-18 09:52
漢中、成都方向，還得走北站，沒法遷

作者: firstlove 時間: 2025-6-18 10:47
變化很大

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時間: 2025-6-18 10:48
能不能把西安西提升一下，西成和銀西南下的車次全部改停西安西

作者: 土豆馬鈴薯 時間: 2025-6-18 11:15
四通八達(dá)

作者: 國力 時間: 2025-6-18 11:26
看看北站就知道了，別以為建個站，人就呼呼啦啦去了。。。沒有幾十年代的積累。。一切都是不可能的。

作者: 12306鐵總 時間: 2025-6-18 11:48
東站分流效果不會很明顯，延安和安康方向現(xiàn)在的北站也沒有車次，武漢方向北站本身車次也不多，更何況不會全部改線的。

作者: sipo 時間: 2025-6-18 16:29
北站算擁擠嗎？

作者: sliceking 時間: 2025-6-18 16:31

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2025-6-18 10:48
能不能把西安西提升一下，西成和銀西南下的車次全部改停西安西

西安西的規(guī)模注定了就是個小站，別想多了

作者: sliceking 時間: 2025-6-18 16:33

12306鐵總發(fā)表于 2025-6-18 11:48
東站分流效果不會很明顯，延安和安康方向現(xiàn)在的北站也沒有車次，武漢方向北站本身車次也不多，更何況不會全 ...

東站開通以后，和武漢和重慶的延安方向的車都會過去，包括廣州，福建、浙江、貴州，廣西湖南，昆明，車不會少的你不用擔(dān)心

作者: 12306鐵總 時間: 2025-6-18 16:40

sliceking 發(fā)表于 2025-6-18 16:33
東站開通以后，和武漢和重慶的延安方向的車都會過去，包括廣州，福建、浙江、貴州，廣西湖南，昆明，車 ...

明年西渝還開通不了

作者: sliceking 時間: 2025-6-18 16:46

12306鐵總發(fā)表于 2025-6-18 16:40
明年西渝還開通不了

已經(jīng)在建了，晚一兩年吧.

作者: 12306鐵總 時間: 2025-6-18 16:48

sliceking 發(fā)表于 2025-6-18 16:46
已經(jīng)在建了，晚一兩年吧.

按照工期要到28年底，還早。

作者: Orangis 時間: 2025-6-18 16:53

12306鐵總發(fā)表于 2025-6-18 11:48
東站分流效果不會很明顯，延安和安康方向現(xiàn)在的北站也沒有車次，武漢方向北站本身車次也不多，更何況不會全 ...

但是經(jīng)過武漢往廣州深圳方向的車應(yīng)該會改線，能省不少時間，5年后等滬渝蓉高鐵修好，去江浙滬走這條線路的概率也很大，畢竟還是比鄭州-徐州一線要短，到時候就不一樣了

作者: 12306鐵總 時間: 2025-6-18 17:08

Orangis 發(fā)表于 2025-6-18 16:53
但是經(jīng)過武漢往廣州深圳方向的車應(yīng)該會改線，能省不少時間，5年后等滬渝蓉高鐵修好，去江浙滬走這條線路 ...

現(xiàn)在都不敢在這個論壇里討論這些事情，實(shí)際上西武開通，如果你是去漢口站，比現(xiàn)在方便很多，但如果你是去武漢站及以遠(yuǎn)地區(qū)，在武漢直通線建成之前并不會節(jié)省多少時間，還有就是在武漢上沿江高鐵去滬寧杭，實(shí)際上里程也是比既有路線更遠(yuǎn)，武漢市緯度太低了，相當(dāng)于南轅北轍了。

作者: 微紅wh 時間: 2025-6-18 19:07
希望東站建好后，能帶動西安東南部的發(fā)展！

作者: 驪山菩提樹 時間: 2025-6-18 21:24
有所改變

作者: 延安 時間: 2025-6-18 21:32
北站有個優(yōu)勢就是離機(jī)場近，離政府近，希望能降低2號線客流

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時間: 2025-6-18 21:45
變不停

作者: intershl 時間: 2025-6-18 23:00
有效果，不明顯，想繁榮東站1條地鐵就行了，地鐵多了，人不出站，怎么能帶火紡織城，北站10多年了，南面爛尾樓，勉勉強(qiáng)強(qiáng)紅會醫(yī)院，附近才繁華點(diǎn)，老西安站，10年前站廣場人山人海，五路口商賈云集，現(xiàn)在不出站都能天南海北，地鐵好是好，但是地鐵站應(yīng)該建東南西北500米，不能直接進(jìn)展，這樣人多就能帶動周邊

作者: hatejun 時間: 2025-6-18 23:37
期待一下

作者: liibunhou589 時間: 2025-6-19 08:59
西安東開通后，往湖北湖南廣東的車次肯定會加，西安北這些方向的車不多，很大原因是先要滿足鄭州北京方向的車次

作者: 12306鐵總 時間: 2025-6-19 09:36

liibunhou589 發(fā)表于 2025-6-19 08:59
西安東開通后，往湖北湖南廣東的車次肯定會加，西安北這些方向的車不多，很大原因是先要滿足鄭州北京方向的 ...

湖北肯定會加車，湖南可能會加車，廣深地區(qū)由于京廣高鐵長衡段嚴(yán)重飽和，不太可能加車了。

作者: 二萌子 時間: 2025-6-19 10:13
西安北站本身就沒啥人，東站建好一分流，三個站就都沒啥人了！

作者: xdog 時間: 2025-6-19 14:22

奉元路達(dá)魯花赤發(fā)表于 2025-6-18 10:48
能不能把西安西提升一下，西成和銀西南下的車次全部改停西安西

規(guī)劃里是西安南站的活兒

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時間: 2025-6-19 14:42

xdog 發(fā)表于 2025-6-19 14:22
規(guī)劃里是西安南站的活兒

你讓銀西的車進(jìn)南站，然后掉個頭再上西成是吧

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時間: 2025-6-19 14:43

xdog 發(fā)表于 2025-6-19 14:22
規(guī)劃里是西安南站的活兒

那個南站根本沒有任何一絲一毫必要存在

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