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標題: 無牌 無證 無保險 這種“老頭樂”上路發(fā)生事故責任誰承擔? [打印本頁]

作者: 一口蛋黃酥    時間: 5 天前
標題: 無牌 無證 無保險 這種“老頭樂”上路發(fā)生事故責任誰承擔?
價格低廉、出行方便
  『老頭樂』深受中老年人喜愛
  但貪圖便宜購買的『老頭樂』存在極大安全隱患

  近年來發(fā)生的事故和糾紛不在少數(shù)
  『老頭樂』為啥不能上路?
  究竟屬于機動車還是非機動車?
  『老頭樂』上路可能存在哪些法律風險?
  『老頭樂』發(fā)生事故,責任誰來承擔?
  西安正嚴查無牌無證超標電動車
  依然有"老頭樂"在路上行駛……    價格低廉、出行方便……如今,我們經(jīng)常能在大街小巷中看到“老頭樂”的身影,作為一種“交通工具”,其深受不少中老年人的喜愛,但貪圖便宜購買的“老頭樂”,卻存在極大的安全隱患。近年來,此類事故和糾紛不在少數(shù)。目前西安市正在嚴查無牌、無證的超標電動車,但不少無牌、無證、無保險的“老頭樂”依然在路上行駛,這種車如果上路發(fā)生事故,責任該由誰來承擔,它又帶來了哪些法律風險和隱患?
(, 下載次數(shù): 1)
  >>身邊事小區(qū)周邊“老頭樂”較多引發(fā)市民安全擔憂
  “經(jīng)常看見一些‘老頭樂’出沒,特別不安全?!苯冢易∥靼彩薪痄镢方疠x世界城的業(yè)主劉先生反映,此類三、四輪電動車經(jīng)常在送娃途中遇見,有時在地鐵站附近也能看見,那么它們究竟算是機動車,還是非機動車?該不該辦理駕照?又能不能開得如此隨意呢?
  據(jù)劉先生介紹,這些“老頭樂”都是電動的三輪、四輪車,有的是接送孩子、買菜用的,有的則停在路邊拉客。據(jù)他觀察,這些“老頭樂”大部分沒有懸掛牌照,有的車會在尾部掛著一個“接娃專用”的牌子。有的駕駛員年齡看著也很大,駕駛時也比較隨意?!八麄円粫_著車在人行道上行駛,一會兒又跑到機動車道上,也不遵守交通規(guī)則,有些見了紅燈也不停車,甚至有逆行和從人縫中強擠過去的情況,我遇到幾次都差點發(fā)生碰撞?!眲⑾壬f,雖然是肉眼可見的“不安全”,但仍有不少市民選擇駕駛或乘坐此類車輛,讓人非常操心。    6月15日,記者在小區(qū)周邊看到,確實有不少此類俗稱為“老頭樂”的三輪電動車,其中大部分未掛牌,有的甚至還安裝著汽車的方向盤。
  那么,此類俗稱“老頭樂”的電動三輪、四輪車,究竟屬于機動車還是非機動車?華商報大風新聞記者了解到,根據(jù)我國《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車安全運行技術(shù)條件》等,此類電動三輪車、四輪車應(yīng)屬于機動車范疇內(nèi),但不少此類車輛因不符合國家機動車技術(shù)安全標準、未列入國家機動車產(chǎn)品公告目錄無法登記上牌,也就無法上路行駛。
  面對此類可能涉及無牌、無證、無保險的“老頭樂”,若發(fā)生交通意外時,責任又該如何劃分?
  >>案例1駕駛“老頭樂”發(fā)生事故 致傷者十級傷殘
  廣西高院此前發(fā)布的一起交通事故責任糾紛案,就與“老頭樂”有關(guān)。2022年10月30日13時51分許,林某駕駛無號牌電動四輪車(俗稱“老頭樂”)搭載余某經(jīng)過非機動車道隔離護欄開口,左轉(zhuǎn)駛?cè)霗C動車道,和同向騎摩托車的劉某相撞,造成劉某受傷,雙方車輛均受損。
  經(jīng)交警部門認定,林某未取得機動車駕駛證,駕駛制動性能不合格的電動四輪車,承擔事故全部責任;劉某、余某不承擔責任。
  事故發(fā)生后,劉某因受傷住院14天。經(jīng)司法鑒定機構(gòu)鑒定,劉某構(gòu)成十級傷殘。此后,劉某將林某、余某,以及電動四輪車的購買人潘某訴至桂林市雁山區(qū)人民法院,請求法院判令林某賠償因機動車交通事故造成的各項損失13萬余元;潘某、余某承擔連帶賠償責任。
  經(jīng)法院查明,林某駕駛的無號牌電動四輪車為潘某在網(wǎng)上向一家電動車公司購買的。該車雖然屬潘某所有,但潘某年事已高,基本不再用車,平時都是余某在使用該車。事發(fā)當日,林某向余某借用該車行駛時發(fā)生了交通事故。
  經(jīng)司法鑒定:該電動四輪車屬于機動車范疇,歸屬汽車;該車的轉(zhuǎn)向性能有效,制動性能及燈光性能不合格,車輛也沒有投保交強險。
  法院指出,在交通事故侵權(quán)中,機動車的駕駛?cè)耸擒囕v的實際運行控制人,即直接侵權(quán)人。林某作為肇事司機,應(yīng)承擔主要的賠償責任。機動車的所有人、管理人雖非機動車的實際運行控制人,但在出借車輛的過程中應(yīng)承擔必要的審查義務(wù)。案涉電動四輪車的制動性能及燈光性能不合格,車輛管理人余某在明知車輛存在以上不合格因素的情況下,仍然出借車輛,必然存在安全隱患。此外,林某沒有取得相應(yīng)駕駛證,余某出借車輛時沒有審查就盲目將車輛借給他,導致沒有駕駛資格的林某將車輛行駛到道路上,成為事故發(fā)生的隱患,余某存在過錯,應(yīng)當承擔次要的賠償責任。
  案涉車輛雖然是潘某購買的,但他與余某系親戚,平時車輛由余某使用掌控及日常管理。事發(fā)當天,林某直接向余某借用車輛,并不是向潘某借用,所以余某系車輛的實際管理人,出借車輛亦是余某行使車輛管理權(quán)的具體體現(xiàn),應(yīng)當由其承擔相應(yīng)的責任。潘某年事已高,平時不能駕駛也不再管理車輛,對風險無法控制,無需承擔責任。
  桂林市雁山區(qū)人民法院作出判決:林某賠償劉某各項經(jīng)濟損失10萬余元,余某賠償劉某各項經(jīng)濟損失2萬余元。目前,該判決已生效。
  >>案例2合格證寫“非機動車”,出事才知是汽車,法院判商家賠錢
  2021年,江蘇省揚州市的朱某在A修理部購買了一輛電動四輪車,隨車配有非機動車整車出廠合格證,合格證上注明車輛品牌ZZ,加蓋ZZ公司檢驗專用章。2022年11月4日,朱某駕駛該電動四輪車與呂某駕駛的電瓶車發(fā)生碰撞,致呂某受傷,兩車受損。
  事故發(fā)生后,交警部門委托某司法鑒定中心就案涉車輛進行鑒定,經(jīng)鑒定該車屬于機動車范疇——純電動汽車類。交警部門作出道路交通事故認定書,認定朱某負交通事故的全部責任,呂某不負事故責任。朱某與呂某的交通事故糾紛經(jīng)江都法院主持調(diào)解,雙方自愿達成調(diào)解協(xié)議,由朱某賠償呂某損失76000元。
  朱某認為ZZ公司作為車輛生產(chǎn)商,A修理部作為車輛銷售方,在出售車輛時均未告知原告案涉車輛為機動車且駕駛員應(yīng)取得駕駛證,導致其認知錯誤,承擔了此次事故的全部責任,遂將A修理部和ZZ公司起訴至江都法院,要求A修理部將案涉車輛予以退貨、返還購車款并由兩被告連帶賠償原告損失。
  江都法院審理后認為,被告ZZ公司生產(chǎn)案涉電動四輪車配有非機動整車出廠合格證,后該車經(jīng)鑒定屬于機動車范圍且轉(zhuǎn)向性能不符合標準要求,故被告ZZ公司生產(chǎn)的車輛存在缺陷。被告A修理部作為銷售方,出售車輛時未告知原告使用車輛需要駕駛證,屬于未對消費者進行產(chǎn)品警示,在指示、說明和警示方面存在缺陷。
  江都法院依法作出判決,結(jié)合原、被告過錯、事故成因及原因比例,判定被告ZZ公司、A修理部共同承擔15%的賠償責任即11400元。
  >>律師解讀駕駛“老頭樂”可能存在的法律風險有哪些?
  華商報《法治周刊》專家?guī)斐蓡T、陜西豐瑞律師事務(wù)所高級合伙人朱長江表示,駕駛無牌、無證、無保險的違規(guī)“老頭樂”上路面臨極高的法律風險。
  首先,部分“老頭樂”未經(jīng)工信部許可生產(chǎn),未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,車輛性能不符合機動車安全技術(shù)標準,不能注冊登記申領(lǐng)號牌,也不能投保交強險和商業(yè)險,若發(fā)生事故,個人將承擔所有損失。其次,存在行政及刑事風險,若老頭樂屬于機動車,駕駛?cè)藷o證駕駛將面臨罰款、扣留車輛甚至拘留的行政處罰;若發(fā)生事故致人死亡且負主責以上,可構(gòu)成交通肇事罪,酒駕或醉駕則可能觸犯危險駕駛罪。此外,事故中駕駛?cè)嘶虺丝褪軅矡o法獲得保險賠付,醫(yī)療費用需自行承擔。
  朱長江表示,駕駛“老頭樂”的事故責任劃分遵循過錯原則,駕駛?cè)艘驘o證駕駛、操作不當或使用缺陷車輛上路,通常承擔主要乃至全部責任;商家若銷售缺陷車輛或虛假宣傳“無需駕照”誤導消費者,可能承擔連帶責任。
  商家虛假宣傳的侵權(quán)責任及消費者維權(quán)路徑是什么?
  對于商家宣稱“老頭樂”“不用掛牌、無需駕照”構(gòu)成對消費者權(quán)益的侵害,朱長江表示,商家隱瞞車輛屬機動車、需駕照的關(guān)鍵事實直接侵犯了消費者的知情權(quán);誘導消費者購買無法合法使用的產(chǎn)品侵犯了公平交易權(quán);若商家銷售制動等性能不合格的缺陷車輛還侵犯了消費者的安全權(quán)。
  “若商家存在欺詐行為,消費者有權(quán)要求商家退車退款,主張‘退一賠三’,也可因車輛無法實現(xiàn)合法上路目的而解除合同并要求退貨。若因車輛本身缺陷或商家誤導(如無需駕照)導致事故發(fā)生,消費者可向生產(chǎn)商或銷售商索賠,線上銷售平臺若未盡到對商家資質(zhì)及商品合規(guī)性的審核義務(wù),也應(yīng)承擔相應(yīng)責任?!敝扉L江說,需要注意的是,向商家追責存在難點,部分“老頭樂”為“三無”產(chǎn)品,生產(chǎn)廠家難以查找或已注銷,消費者可能面臨起訴無門的困境,維權(quán)關(guān)鍵在于保存購車憑證、宣傳資料及事故證據(jù)。
  >>建議“老頭樂”能買卻不能正常上路,這種情況如何“破”?
  朱長江認為,破解“老頭樂”產(chǎn)銷看似合法但使用非法的困局,需采取綜合治理策略。首要在于嚴控源頭,相關(guān)部門可要求商家只能生產(chǎn)和銷售符合國家標準并列入《機動車產(chǎn)品公告》的車型并在顯著位置公示車輛屬性、上牌要求及所需駕照類型,對虛假宣傳“無需上牌駕照”的商家予以重罰直至吊銷執(zhí)照。
  其次,可創(chuàng)新末端管理。地方政府可對現(xiàn)存違規(guī)車輛實施臨時登記備案(發(fā)放過渡期標識)并設(shè)定淘汰期限,同時,在備案登記時將使用者與其具備責任能力的子女或監(jiān)護人綁定,對嚴重交通違法行為追究連帶管理責任,倒逼家庭監(jiān)督。同時,可提供合理替代方案,如財政補貼鼓勵車主淘汰“老頭樂”并置換合規(guī)微型電動車或大力完善社區(qū)公交、定制巴士等適老化出行服務(wù)以解決老年人出行的實際需求。
  最后,需壓實商家責任,要求商家嚴格審核所售車輛合規(guī)證明,立即下架“三無”產(chǎn)品,否則將面臨行政處罰等責任。唯有堵住監(jiān)管漏洞與疏導實際需求并舉,方能有效治理這一灰色地帶。  華商報大風新聞記者 于震 文/圖
  >>交警提醒“老頭樂”為啥不能上路?安全性能差 安全隱患大權(quán)益保障難
  為什么四輪電動車賣的光明正大,實際卻不能上路行駛,既然無法上路行駛,為什么還允許生產(chǎn)銷售呢?
  對于廣大網(wǎng)友關(guān)注的問題,近期,巴彥淖爾交警支隊曾發(fā)布了在線解答。交警提醒,有部分商家不告訴消費者電動車的真實屬性,甚至故意隱瞞,進行“不用掛牌”“不用考證”“不用保險”的虛假宣傳,通過這些手段誘導消費者買車。
  民警同時提示,此類車輛類型眾多、品牌繁雜,安全系數(shù)低,多數(shù)車輛不符合機動車產(chǎn)品國家標準,未被列入國家機動車產(chǎn)品公告目錄,不符合注冊登記條件,無法上牌。未辦理登記上牌,也就意味著嚴禁上路行駛。
  據(jù)悉,此類俗稱“老頭樂”的電動四輪車存在安全性能差、安全隱患大、權(quán)益保障難等情況,“老年代步車”線上線下均有銷售,多數(shù)缺乏質(zhì)檢報告,車輛轉(zhuǎn)向、制動等安全部件性能普遍較差。一旦發(fā)生交通事故,車輛難以控制,可能會出現(xiàn)車毀人亡的惡性事故;駕駛“老年代步車”的駕駛?cè)藥缀鯖]有經(jīng)過駕駛培訓,對基本的交通法律、法規(guī)的規(guī)定不熟悉,導致闖紅燈、亂掉頭、亂停放、逆向行駛、在非機動車道內(nèi)行駛等違法行為時有發(fā)生;“老年代步車”無法上牌,故不能購買交強險及其他機動車商業(yè)保險,一旦發(fā)生交通事故,受害人將得不到相應(yīng)賠償,如“老年代步車”一方負事故責任,將由駕駛?cè)俗约喊词鹿守熑伪壤袚鄳?yīng)民事賠償。
  >>溫馨提示
  作為老年人,不要輕信“老年代步車”的“不用掛牌、不用考駕照”等虛假宣傳,自覺做到不購買、不駕駛、不改裝、不乘坐老年代步車。
  作為子女,要做好老人的日常安全提醒,鼓勵老人乘坐公共交通工具出行,萬不可把“老年代步車”當作“禮物”送給老人供日常使用。



作者: Avalon123    時間: 5 天前
確實老頭樂得管
作者: 十八子xian    時間: 5 天前
管理盲區(qū)
作者: 土豆馬鈴薯    時間: 5 天前
萬不可把“老年代步車”當作“禮物”送給老人供日常使用。
作者: 土豆馬鈴薯    時間: 5 天前
作為老年人,不要輕信“老年代步車”的“不用掛牌、
作者: 土豆馬鈴薯    時間: 5 天前
安全性能差、安全隱患大、權(quán)益保障難
作者: 土豆馬鈴薯    時間: 5 天前
不購買、不駕駛、不改裝、不乘坐老年代步車
作者: 土豆馬鈴薯    時間: 5 天前
應(yīng)該從源頭廠家杜絕生產(chǎn)
作者: 土豆馬鈴薯    時間: 5 天前
對基本的交通法律、法規(guī)的規(guī)定不熟悉
作者: 土豆馬鈴薯    時間: 5 天前
品牌繁雜,安全系數(shù)低,多數(shù)車輛不符合機動車產(chǎn)品國家標準
作者: 土豆馬鈴薯    時間: 5 天前
加強監(jiān)管
作者: 子午路beiqu    時間: 5 天前
準備入手一輛,正在備考D照,老有所樂么。
作者: 白鹿之鄉(xiāng)    時間: 5 天前
老頭樂生產(chǎn)誰許可的?銷售誰許可的?那個時候監(jiān)管部門都干啥去了?
作者: 大山深處人家    時間: 4 天前
上路危害大滴很!
作者: 逸景天下    時間: 前天 17:31
不讓生產(chǎn),根源上解決一切。




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