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標(biāo)題: 為什么很多人感覺京滬標(biāo)桿更快 [打印本頁(yè)]

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2025-6-10 02:30
標(biāo)題: 為什么很多人感覺京滬標(biāo)桿更快
本帖最后由大西安寶寶于 2025-6-10 02:39 編輯

其實(shí)很多人沒有注意到距離問題，京滬高鐵全長(zhǎng)1318公里，比如G21在京滬高鐵上擁有絕對(duì)路權(quán)運(yùn)行1318公里需要251分鐘，僅停南京一站。
比如京西大標(biāo)桿G55次列車運(yùn)行1216公里，目前需要251分鐘，但是G55次列車中途要停2個(gè)站。
列車進(jìn)出一個(gè)站的加減速基本要耽誤5分鐘，更不要說?？繒r(shí)間。
那么如果G55像G21那樣跑，不停石家莊大約可以節(jié)約7分鐘，鄭西高鐵提速350理論上可以節(jié)約13分鐘，那么G55次列車如果擁有絕對(duì)路權(quán)，231分鐘就能到。
這樣算你還感覺其他地區(qū)的標(biāo)桿車沒有京滬高鐵的標(biāo)桿車快嗎？其實(shí)都差不多一樣的好吧！
如果G55次列車在把鄭州東站給跨了，平均速度絕對(duì)比G21還要高很多，鄭州東站又不是不能跨，通過曹古寺線路所的疏解線就可以正線跨站。

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2025-6-10 02:34
G21在京滬高鐵運(yùn)行的時(shí)候，前面的車都需要待避等他先通過，基本不存在被前車壓速的情況。

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