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標(biāo)題: 徐蘭高鐵可能會(huì)迎來大批智動(dòng) [打印本頁]

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2025-6-7 10:27
標(biāo)題: 徐蘭高鐵可能會(huì)迎來大批智動(dòng)
本帖最后由大西安寶寶于 2025-6-7 18:48 編輯

徐蘭高鐵徐州-西安段提速改造預(yù)計(jì)最快今年年底完成。
crh380a老鼠雖然設(shè)計(jì)速度380km/h，在沖高測(cè)試中跑出過486公里的速度，當(dāng)然這種跑法很容易機(jī)破，其實(shí)老鼠跑350km/h是沒有問題的，但是在阻力、能耗、噪音等方面已經(jīng)遠(yuǎn)不如400系列了。
同為350km/h運(yùn)行。
380系列每公里平均21.6-23.5度電。
400系列每公里平均19.5-21.1度電。
所以現(xiàn)在跑350km/h的主力是400系列。
而華山北站每天早上始發(fā)的那一趟驢可能沒有什么影響，他每天早上下行方向第一個(gè)到西安北站的車，過了西安北站就沒有任何影響了，而每天晚上回華山北站又是上行方向最后一趟車，雖然驢的速度只有250，但是華山到西安區(qū)間和G字頭的車用時(shí)差不多一樣，也不知道這驢250的速度，怎么和310的老鼠用一樣的時(shí)間。
因?yàn)楦鶕?jù)小道消息，西安-徐州段提速350km/h后，只允許400系列達(dá)速允許運(yùn)行，380系列好像不讓跑350了

作者: 齊謹(jǐn) 時(shí)間: 2025-6-7 10:40
可以有價(jià)值的帖子麻煩把兔子老鼠具體車底型號(hào)標(biāo)出來更好

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2025-6-7 10:48

齊謹(jǐn) 發(fā)表于 2025-6-7 10:40
可以有價(jià)值的帖子麻煩把兔子老鼠具體車底型號(hào)標(biāo)出來更好

兔子就是350系列，老鼠是380系列

作者: 梅花凌寒獨(dú)自開 時(shí)間: 2025-6-7 13:26
不知道

作者: 快樂驛站001 時(shí)間: 2025-6-7 15:39
如果車次提高一倍，對(duì)乘客的時(shí)間成本來講，250也可以。鼠兔賽跑。但是400的是沒法和250的共線跑，低速礙事。看來大動(dòng)脈還要新建1000的標(biāo)準(zhǔn)。

作者: 土豆馬鈴薯 時(shí)間: 2025-6-7 17:07
越來越好

作者: 夢(mèng)醒了 時(shí)間: 2025-6-7 19:03
理論上做滿1/8是不是就夠運(yùn)營(yíng)成本了？

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2025-6-7 19:10

夢(mèng)醒了發(fā)表于 2025-6-7 19:03
理論上做滿1/8是不是就夠運(yùn)營(yíng)成本了？

徐蘭高鐵，徐州-咸陽段2018年凈利潤(rùn)8個(gè)多億。
咸陽-蘭州段賠的有點(diǎn)多

作者: 1559246673 時(shí)間: 2025-6-7 22:52
謝謝分享。

作者: 未知迷途 時(shí)間: 2025-6-7 23:00

齊謹(jǐn) 發(fā)表于 2025-6-7 10:40
可以有價(jià)值的帖子麻煩把兔子老鼠具體車底型號(hào)標(biāo)出來更好

老鼠是CRH380A或者AL。兔子是CRH380B或者BL

作者: 秦聲悠揚(yáng) 時(shí)間: 2025-6-7 23:45
期待中

作者: firstlove 時(shí)間: 2025-6-8 13:03
厲害了

作者: reyyang 時(shí)間: 2025-6-8 18:31
最后一句話有點(diǎn)多余了，眾所周知，380系列是禁止達(dá)速跑350的，已經(jīng)很多年了

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2025-6-8 18:55

reyyang 發(fā)表于 2025-6-8 18:31
最后一句話有點(diǎn)多余了，眾所周知，380系列是禁止達(dá)速跑350的，已經(jīng)很多年了 ...

我沒有注意過這個(gè)問題，以前上學(xué)的時(shí)候一個(gè)月坐4次，現(xiàn)在基本沒有坐過。

作者: 江柳煙云 時(shí)間: 2025-6-8 19:06
感謝分享

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