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標題: 建議寶漢高鐵按照350標準建設 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-6-6 03:02
標題: 建議寶漢高鐵按照350標準建設
建議寶漢高鐵按照350標準建設
理由:
1.西寶350（沿著西安-鄠邑-眉縣-寶雞布線新建）+寶漢350，可為形成西成350打下基礎。
2.西成250高鐵的西漢段，改為西漢城際鐵路。
3.老西寶高鐵作為西寶城際鐵路。
4.在與甘肅爭奪銀渝高鐵主通道上贏得先機。
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 大西安寶寶 時間: 2025-6-6 04:25
寶漢上350的可能性不大。
漢中到成都目前最快2小時15分鐘。
西安到寶雞目前最快50分鐘，就算西寶高鐵提速其實也快不了多久，這就3個小時了。寶雞到漢中還沒有算，其實和現(xiàn)在走西成用時大差不差。
寶漢高鐵其實是更好的滿足甘肅，寶蘭高鐵和寶漢高鐵連接。

作者: 大西安寶寶 時間: 2025-6-6 04:26
其實我的想法是讓寶漢高鐵向北和西銀高鐵連接，這樣銀川到西南地區(qū)更加方便

作者: 大西安寶寶 時間: 2025-6-6 04:30

如果寶漢高鐵能向北和銀西高鐵連接就更好了。

作者: 三步 時間: 2025-6-6 06:02
有專家

作者: 蔚藍1990 時間: 2025-6-6 06:09
便捷快速安全舒適

作者: 小西安不小 時間: 2025-6-6 07:57
快快樂樂的

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-6-6 08:18

大西安寶寶發(fā)表于 2025-6-6 04:30
如果寶漢高鐵能向北和銀西高鐵連接就更好了。

有慶陽-寶雞高鐵的遠期規(guī)劃

作者: zhangm 時間: 2025-6-6 08:37
好的呢

作者: 12306鐵總 時間: 2025-6-6 09:09
不考慮資金因素，不考慮客流因素，就在地圖上連連看

作者: reyyang 時間: 2025-6-6 10:17
為什么還要按舊標準來？直接上450不好嗎？以后都是新標準了

作者: firstlove 時間: 2025-6-6 10:52
好建議

作者: 人潮里我很好 時間: 2025-6-6 12:56
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作者: 親愛的路人幸福 時間: 2025-6-6 12:56
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作者: 煙火 時間: 2025-6-6 21:41
四橫正線讓你該城際了？莫再yy了，客流強度，收入水平支撐不了350的，

作者: 虱子多了不怕咬 時間: 2025-6-9 22:51
寶寶。做夢可以的
不可能的“國人”人傻錢多，但是國家不會的

作者: sliceking 時間: 2025-6-11 15:17
寶漢200客貨混跑就可以了，客流在那擺著呢

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-6-11 15:39

sliceking 發(fā)表于 2025-6-11 15:17
寶漢200客貨混跑就可以了，客流在那擺著呢

寶成鐵路改擴建（時速160標準）與寶漢鐵路幾乎在同步推進，這就決定了寶漢鐵路不太可能是時速200公里客貨混跑，至少是時速250高鐵

作者: sliceking 時間: 5 天前

周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-6-11 15:39
寶成鐵路改擴建（時速160標準）與寶漢鐵路幾乎在同步推進，這就決定了寶漢鐵路不太可能是時速200公里客貨 ...

寶成鐵路復線改造應該已經(jīng)啟動了！寶漢客專現(xiàn)在不好說，畢竟沒有國家規(guī)劃，省上自己投的幾率目前還看不到，關中城際省上都投不動，也就是寶漢客專不進國家規(guī)劃，基本就沒有動工的可能

作者: SHARP00420 時間: 5 天前
圖上看，缺蘭州慶陽延安高鐵。。

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