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標(biāo)題: 西安的營(yíng)商環(huán)境還是遠(yuǎn)不如南方 [打印本頁(yè)]

作者: lvhao 時(shí)間: 2025-6-4 14:46
標(biāo)題: 西安的營(yíng)商環(huán)境還是遠(yuǎn)不如南方
最近和一個(gè)盆友聊天得知，他公司是西安本土起來(lái)的一家飛行器民營(yíng)企業(yè)，成立三年多，今年估值過(guò)億，近來(lái)適航取證發(fā)現(xiàn)西北的官員做事拖拉，擺架子，遠(yuǎn)不如南方的官員積極、客氣、高效，本土企業(yè)在本土也沒(méi)能得到重視；
年初以來(lái)收到到很多南方城市的投資拜訪，要錢(qián)給錢(qián)，要地給地，拉投資非常積極，公司創(chuàng)始人也心動(dòng)了，融資打算在南方多個(gè)城市建廠、建研發(fā)基地，未來(lái)企業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)也將逐步從西安轉(zhuǎn)移到南方，

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 2025-6-4 19:24
投資不過(guò)山海關(guān)是有道理的！北方人的吃拿卡要非常嚴(yán)重！

作者: 土豆馬鈴薯 時(shí)間: 2025-6-4 19:56
西安越來(lái)越好

作者: strongman 時(shí)間: 2025-6-4 20:08
其實(shí)就是在西安想騙錢(qián)騙不到，南方飛行器企業(yè)少，好去騙錢(qián)。

作者: xiaomao029 時(shí)間: 2025-6-4 20:09
經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑

作者: 似水?huà)申?yáng) 時(shí)間: 2025-6-4 20:24
本來(lái)就是這個(gè)樣子，所以南方沿海發(fā)展快是有道理的，不是政策和定位給的好就行，主要是地方官員想不想為民，為企業(yè)辦實(shí)事，想辦沒(méi)有政策也能辦好，不想辦就金子政策也白搭，因?yàn)樽詈舐涞貓?zhí)行的都是靠人，靠各部門(mén)一把手，別的不說(shuō)就說(shuō)隔壁成都，只是因?yàn)檎吆娃D(zhuǎn)移支付的原因嗎？我認(rèn)為最重要的還是人的原因。

作者: 寧合西 時(shí)間: 2025-6-4 20:31
看了合肥以后才發(fā)現(xiàn)原來(lái)落后地區(qū)也能把營(yíng)商環(huán)境做好。關(guān)鍵還是LD層的知識(shí)水平、人員結(jié)構(gòu)和魄力，跟地理因素關(guān)系不大。所以真沒(méi)必要怨天尤人！

作者: 長(zhǎng)安無(wú)處不飛花 時(shí)間: 2025-6-4 20:37
已經(jīng)好多了，想走，你總能找到理由！

作者: cloneboy 時(shí)間: 2025-6-4 20:49
在多個(gè)地方建廠、建研發(fā)中心，哈哈哈
想到處騙補(bǔ)貼罷了

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2025-6-4 21:26
一直都是這樣

作者: 親愛(ài)的路人幸福 時(shí)間: 2025-6-4 21:26
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作者: 藍(lán)黑之戀 時(shí)間: 2025-6-4 21:52
適航證是民航西北局頒發(fā)，西安管不了民航局

作者: 冀亮 時(shí)間: 2025-6-4 22:42
南方比北方好

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2025-6-4 23:06
南方杭州高效率成立大型商企胖都來(lái)令人震撼

作者: hatejun 時(shí)間: 2025-6-4 23:23
西安會(huì)越來(lái)越好

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2025-6-5 01:00
南北差異大，西安要努力！

作者: 179477998 時(shí)間: 2025-6-5 07:07
在西安和上海杭州深圳辦事，感受截然不同，這就是差距

作者: 夜宿寡婦村 時(shí)間: 2025-6-5 07:50
前段時(shí)間看新聞，杭州政府對(duì)“失信人”破產(chǎn)者之類(lèi)的大力支持創(chuàng)業(yè)，幫助他們東山再起。這就是南北方差距，人家抓住一切可能性發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，民營(yíng)企業(yè)百花齊放百家爭(zhēng)鳴，

作者: doodoo1 時(shí)間: 2025-6-5 08:08
本帖最后由 doodoo1 于 2025-6-5 08:09 編輯

西安和沿海各有千秋，各有各的優(yōu)勢(shì)嘛！

作者: 此生_不換 時(shí)間: 2025-6-5 08:10

大山深處人家發(fā)表于 2025-6-4 19:24
投資不過(guò)山海關(guān)是有道理的！北方人的吃拿卡要非常嚴(yán)重！

知道山海關(guān)在哪嗎？不怕人笑話

作者: 啦八呼呼 時(shí)間: 2025-6-5 08:57
這是現(xiàn)實(shí)，北方人愛(ài)做官，南方人愛(ài)做生意

作者: 伊墨特 時(shí)間: 2025-6-5 09:04
忘了健力寶是被哪個(gè)地方的zf搞死的了

作者: ashitaka 時(shí)間: 2025-6-5 09:07
接觸過(guò)幾個(gè)民航局方，最操蛋的就是西北和西南某些地方！

作者: 莽原渭水 時(shí)間: 2025-6-5 09:07
又在神話南方。這類(lèi)企業(yè)去江浙滬都是死路一條。沒(méi)有產(chǎn)業(yè)集群，沒(méi)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，死是早晚的。

作者: 莽原渭水 時(shí)間: 2025-6-5 09:09
搞商業(yè)航天的，北京、西安是首選。搞低空經(jīng)濟(jì)的，北京、西安、深圳、成都，也就這幾個(gè)地方有基礎(chǔ)可以撐起來(lái)。

作者: 莽原渭水 時(shí)間: 2025-6-5 09:10
別人用針線釣斧頭，真以為外地營(yíng)商環(huán)境能有多好

作者: mylonelybox 時(shí)間: 2025-6-5 09:11
第一、說(shuō)說(shuō)看叫什么企業(yè)，別信口開(kāi)河。
第二、民航局和西安無(wú)關(guān)，你應(yīng)該抱怨的是央企。
第三、南方范圍很大，你說(shuō)的是兩個(gè)三角，還是內(nèi)陸那一堆比陜西落后的南方如江西安徽之流？
第四、飛行器企業(yè)集中在西安是因?yàn)槲靼灿袑W(xué)校和上下游企業(yè)依托。不是什么阿貓阿狗尤其是某些南方內(nèi)陸省份能比的。

作者: 藝眼萬(wàn)年 時(shí)間: 2025-6-5 09:17
誰(shuí)給錢(qián)就去哪，西安本地孵化回饋本地的企業(yè)也很多，走一個(gè)就說(shuō)營(yíng)商環(huán)境，就說(shuō)越來(lái)越差？唱衰也長(zhǎng)點(diǎn)腦子。

作者: firstlove 時(shí)間: 2025-6-5 09:21
需要努力

作者: lvhao 時(shí)間: 2025-6-5 09:28

藍(lán)黑之戀發(fā)表于 2025-6-4 21:52
適航證是民航西北局頒發(fā)，西安管不了民航局

西北的作風(fēng)還是不如南方，聽(tīng)說(shuō)后來(lái)放棄找西北局了

作者: 長(zhǎng)安人家 時(shí)間: 2025-6-5 09:52
都是躺平混工齡莫辦法西安老百姓運(yùn)氣不好

作者: 劉源源 時(shí)間: 2025-6-5 10:06
之前有過(guò)好的時(shí)候，然后呢？怎么樣了？
現(xiàn)在還被一些人罵吧，人家覺(jué)得那時(shí)候不干事實(shí)，現(xiàn)在這種徹底擺爛才是務(wù)實(shí)。

作者: fyb919 時(shí)間: 2025-6-5 10:11
越來(lái)越好

作者: 西安文豐 時(shí)間: 2025-6-5 10:29
盆友還是笨友

作者: lvhao 時(shí)間: 2025-6-5 11:26

strongman 發(fā)表于 2025-6-4 20:08
其實(shí)就是在西安想騙錢(qián)騙不到，南方飛行器企業(yè)少，好去騙錢(qián)。

你錯(cuò)了，南方的Evtol企業(yè)更多，比如小鵬匯天、億航等，西安的軍用飛機(jī)國(guó)企多，民企實(shí)際很少

作者: lvhao 時(shí)間: 2025-6-5 11:27

cloneboy 發(fā)表于 2025-6-4 20:49
在多個(gè)地方建廠、建研發(fā)中心，哈哈哈
想到處騙補(bǔ)貼罷了

要是領(lǐng)導(dǎo)都這么想，那就不要拉投資了！

作者: lvhao 時(shí)間: 2025-6-5 11:31

mylonelybox 發(fā)表于 2025-6-5 09:11
第一、說(shuō)說(shuō)看叫什么企業(yè)，別信口開(kāi)河。
第二、民航局和西安無(wú)關(guān)，你應(yīng)該抱怨的是央企。
第三、南方范圍很大 ...

西安本土發(fā)展起來(lái)的獨(dú)角獸企業(yè)~追夢(mèng)空天公司
實(shí)際上西安的這類(lèi)民企不多

作者: davidwang2.0 時(shí)間: 2025-6-5 11:51
不是西安，而是整個(gè)黃河流域目前看是下一個(gè)東北，馬上沿江高鐵就要通了，隴海線沿線的最好的城市目前在國(guó)內(nèi)啥經(jīng)濟(jì)影響力

從現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)看，中國(guó)的品牌和制造業(yè)基本都在一線城市及其周邊。二線城市承擔(dān)市場(chǎng)和部分研發(fā)，三線城市基本就是消費(fèi)市場(chǎng)和能源提供者，從這個(gè)角度及可以看資金流向，如果城市本身不努力，如果國(guó)家不通過(guò)財(cái)政轉(zhuǎn)移和資源交換，很多城市很難變的更好

作者: davidwang2.0 時(shí)間: 2025-6-5 11:53

養(yǎng)老萬(wàn)事屋發(fā)表于 2025-6-5 11:43
我是西安土著，四代人在西安，我有發(fā)言權(quán)，西安值得批判批評(píng)指正，虛心接受，哈哈哈，但就是不改，哈哈哈， ...

愛(ài)面子和混日子是習(xí)慣

作者: solariz0026 時(shí)間: 2025-6-5 12:04
落后的地方營(yíng)商環(huán)境極差，沒(méi)有例外。

作者: 明月照溝渠 時(shí)間: 2025-6-5 12:35
我身邊真實(shí)案例，西安某村要建一個(gè)藥廠，還沒(méi)建起來(lái)，被“吃拿卡要”給霍霍的不建了。廣州某村（同學(xué)創(chuàng)業(yè)），村干部聯(lián)系工商、稅務(wù)等部門(mén)，上門(mén)輔導(dǎo)，給村民講解，現(xiàn)場(chǎng)辦公。額，營(yíng)商環(huán)境真不是嘴上說(shuō)說(shuō)的。遙想若干年前，咱們大西安也有過(guò)一段營(yíng)商高光時(shí)段，可惜，可惜。

作者: yanhui9955 時(shí)間: 2025-6-5 12:37
有啥奇怪的誰(shuí)都知道

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