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標(biāo)題: 比亞迪的價(jià)格戰(zhàn)能“卷死”誰？ [打印本頁]

作者: 長安不長偏居中 時(shí)間: 2025-5-31 13:08
標(biāo)題: 比亞迪的價(jià)格戰(zhàn)能“卷死”誰？
上汽銷售下滑，上海市出面視察。
廣汽不行了，廣州市，廣東省出面給拉來華為配。
一汽是吉林的獨(dú)苗，吉林能出面讓國家救，一句話，救一汽就是救吉林。
武漢東風(fēng)，重慶長安，銷售下滑，不等湖北省，武漢市，重慶市出面，國資委就出面重組，要啥給啥，就是不給死。
所以，比亞迪的價(jià)格戰(zhàn)能“卷死”誰？
只能卷死員工待遇。

作者: 長安不長偏居中 時(shí)間: 2025-5-31 13:11
如同光伏產(chǎn)業(yè)，中國企業(yè)天生就是歐美女仆，累死累活給洋主子下跪服務(wù)。
低賤了自己，讓歐美農(nóng)夫享受低價(jià)格高質(zhì)量產(chǎn)品，自己給生產(chǎn)線員工吃糠咽菜！

作者: 長安不長偏居中 時(shí)間: 2025-5-31 13:13
特斯拉為什么能歐美一家獨(dú)大？
而比亞迪卻不能中國一家獨(dú)大？

作者: 長安不長偏居中 時(shí)間: 2025-5-31 13:24
各類出臺(tái)政策說是扶持民營企業(yè)，卻讓上汽。廣汽這類買辦車企“疆而不死”！逼的民營企業(yè)無
下線的壓榨一線生產(chǎn)線員工。

作者: 長安不長偏居中 時(shí)間: 2025-5-31 13:27
汽車產(chǎn)業(yè)本來就內(nèi)卷的不行，北京市為了地方利益，還能給小米這種新時(shí)代“漢奸”開綠燈，特批汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

作者: 三胡不胡 時(shí)間: 2025-5-31 18:36
各省都想做大汽車產(chǎn)業(yè)，市場就那么大，卷到最后團(tuán)滅。

作者: 長安不長偏居中 時(shí)間: 2025-5-31 19:21

三胡不胡發(fā)表于 2025-5-31 18:36
各省都想做大汽車產(chǎn)業(yè)，市場就那么大，卷到最后團(tuán)滅。

團(tuán)滅倒好了！
可惜，最后都是苦了一線員工，便宜了歐美老爺！
肉包子都喂狗了

作者: 長安不長偏居中 時(shí)間: 2025-5-31 19:25
發(fā)改委的計(jì)劃功能完全失調(diào)，只剩下市場調(diào)節(jié)！
好好的光伏產(chǎn)業(yè)，本來一只下金蛋的雞，被發(fā)改委變成種白菜，賣白菜。如今又輪到新能源汽車產(chǎn)業(yè)了！

作者: 斯納維 時(shí)間: 2025-5-31 23:10
老魏說汽車業(yè)的恒大快要現(xiàn)形了。

作者: 找晚報(bào) 時(shí)間: 2025-6-1 00:25
汽車行業(yè)這么卷下去，既坑了供應(yīng)商，也坑了員工，消費(fèi)者買不到質(zhì)量好的產(chǎn)品，也是受害者，沒有贏家！

作者: 蔚藍(lán)1990 時(shí)間: 2025-6-1 05:43
比亞迪新能源汽車

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 2025-6-1 09:12
卷死最下層的員工

作者: 秦嶺以南 時(shí)間: 2025-6-1 09:49

斯納維發(fā)表于 2025-5-31 23:10
老魏說汽車業(yè)的恒大快要現(xiàn)形了。

華西村

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2025-6-1 10:40

長安不長偏居中發(fā)表于 2025-5-31 13:13
特斯拉為什么能歐美一家獨(dú)大？
而比亞迪卻不能中國一家獨(dú)大？

我們縣出租車?yán)镞€有大眾占比目前也不低，

作者: 面緣君 時(shí)間: 2025-6-1 11:09
寧愿交關(guān)稅也不愿多給牛馬一點(diǎn)點(diǎn)

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