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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西安鐵路樞紐 [打印本頁]

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2025-5-27 09:32
標(biāo)題: 西安鐵路樞紐
明年米字形高鐵初具雛形，四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)帶領(lǐng)古城快速發(fā)展，世界東將完美呈現(xiàn)給世人。
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作者: huiger 時(shí)間: 2025-5-27 09:53
分辨率不足啊，分享個(gè)網(wǎng)盤鏈接吧

作者: 1559246673 時(shí)間: 2025-5-27 10:07
交通發(fā)達(dá)。

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2025-5-27 10:21
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作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2025-5-27 10:21
早日建成

作者: solariz0026 時(shí)間: 2025-5-27 10:22
世界東

作者: 我的秦嶺山 時(shí)間: 2025-5-27 10:27
其實(shí)當(dāng)初決策者應(yīng)當(dāng)在長安區(qū)選一個(gè)好地方建設(shè)規(guī)劃一個(gè)新的西安南最好，站房面朝南，旅客一出站房悠然見南山是多么美的圖畫，從功能上完全承接西武、西渝及西延和西成線路的需求。而現(xiàn)在西安東用陜西話說建在喔窄卡卡（qia qia）的角落，視野不是很寬暢，前有東繞城阻隔視野，后有白鹿原阻擋，很是憋屈。

作者: firstlove 時(shí)間: 2025-5-27 10:35
確實(shí)厲害

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2025-5-27 10:43
值得期待

作者: cssniper88 時(shí)間: 2025-5-27 10:59

我的秦嶺山發(fā)表于 2025-5-27 10:27
其實(shí)當(dāng)初決策者應(yīng)當(dāng)在長安區(qū)選一個(gè)好地方建設(shè)規(guī)劃一個(gè)新的西安南最好，站房面朝南，旅客一出站房悠然見南山 ...

估計(jì)主要是考慮在高新有一個(gè) 西安南站所以東站就選址白鹿原下了

作者: reyyang 時(shí)間: 2025-5-27 11:17
往北，往南，2個(gè)斷頭路啊

作者: zhizhe 時(shí)間: 2025-5-27 11:22
期待加快建設(shè)

作者: 找晚報(bào) 時(shí)間: 2025-5-27 11:39
祝愿西安的發(fā)展越來越好

作者: 海闊天空358 時(shí)間: 2025-5-27 18:55

reyyang 發(fā)表于 2025-5-27 11:17
往北，往南，2個(gè)斷頭路啊

往北。延安到榆林2028年通車，往南，安康到重慶2028年通車

作者: 海納百川2010 時(shí)間: 2025-5-27 20:01
西安東主要服務(wù) 包頭-榆林-延安-西安-安康-重慶
，銀川-西安-武漢，重慶-安康-西安-太原-北京，重慶-安康-西安-鄭州，通道的位置決定了西安東站的位置。

作者: 秦嶺以南 時(shí)間: 2025-5-27 20:11
具體說說哪年才能做到算是四通八達(dá)

作者: greenboat2008 時(shí)間: 2025-5-27 20:39
看來寶雞-武漢方向和銀川武漢方向都是兩連蹲。
分別是：寶雞-西安-西安東-武漢，銀川-西安北-西安東-武漢。在西安多停20分鐘。但總比換向要好不少。
延安-武漢是順暢的，停西安東。太原/鄭州到武漢也是順暢的，停西安東，但車次估計(jì)很少

作者: hatejun 時(shí)間: 2025-5-27 22:21
不錯(cuò)不錯(cuò)

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