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標題: 西延高鐵西銅段富平牽引變電所一次送電成功 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2025-5-26 22:00
標題: 西延高鐵西銅段富平牽引變電所一次送電成功
5月26日凌晨00:30，隨著“四臺牽引主變壓器開始空載運行”的指令下達，由中鐵武漢電氣化局西安分公司施工的新建西安至延安鐵路330kV富平牽引變電所一次送電成功，這標志著西延高鐵西銅段四電工程建設取得重大進展，為后續(xù)接觸網送電及聯(lián)調聯(lián)試工作打下了堅實基礎。
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作為西延高鐵西銅段首座送電開通的牽引變電所，被稱為電氣化鐵路的“心臟”，其總裝機容量達63000kVA，將330千伏交流電源轉換為27.5千伏適配電壓，為時速350公里的動車組持續(xù)注入動力源，保障高鐵列車安全、高效、平穩(wěn)運行。
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為確保富平牽引變電所一次受電成功，項目部從人員組織分工、送電操作流程、設備調試試驗到安全應急預案等方面進行了全方位周密部署，與建設、運營、設計、監(jiān)理單位等多方緊密溝通，嚴格對照技術標準，反復優(yōu)化受電方案，對每一個受電環(huán)節(jié)、每一項操作流程都進行了細致的試驗檢查和模擬演練。從設備基礎制安、接地網敷設到設備安裝調試、送電，從設備基礎制安、接地網敷設到設備安裝調試、送電，施工質量全程嚴格把控，不放過任何一個細節(jié)。最終順利完成主變壓器5次沖擊試驗，實現(xiàn)了富平牽引變電所成功送電。
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在施工建設過程中，項目部面臨著復雜地質環(huán)境與多重施工界面交織的嚴峻挑戰(zhàn)。項目部充分發(fā)揮專業(yè)技術優(yōu)勢，應用BIM技術搭建三維可視化模型，對施工全流程進行模擬推演，通過BIM技術的精細化分析，技術團隊成功預判并化解20余處潛在施工風險，科學優(yōu)化設備安裝工序與場地空間布局，推動施工效率提升30%，同時安裝智能監(jiān)測系統(tǒng)，對主變壓器、GIS高壓開關開關柜等核心設備實施毫米級定位校準，以“零誤差”標準完成精密裝配，為牽引變電所高質量建設提供技術支持。
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在施工組織方面，為了提升施工管理效能，項目部采用自建班組施工模式，構建全要素管理效能+標準化作業(yè)水平雙提升，打破傳統(tǒng)管理架構，實行技術、安全、質量崗位直管作業(yè)面的穿透式管理機制，決策指令能夠快速直達一線，使問題響應時間大幅縮短。項目部通過可視化技術交底、工藝標準卡片化、風險預控場景化等措施，分層分類開展專項培訓，有效提升了施工工藝與質量。

作者: gao123 時間: 2025-5-26 22:01
5月23日西延高鐵銅延段王益330kV牽引變電所送電成功，5月26日西延高鐵西銅段330kV富平牽引變電所送電成功。

作者: 此用戶已注銷 時間: 2025-5-26 22:40
值得期待

作者: 斯納維 時間: 2025-5-26 23:03
西安高鐵建設進度越來越快。

作者: 微紅wh 時間: 2025-5-27 00:02
好消息，熱烈祝賀！

作者: 1559246673 時間: 2025-5-27 00:24
祝賀成功

作者: hatejun 時間: 2025-5-27 01:33
祝賀祝賀

作者: 大耳將軍 時間: 2025-5-27 05:08
加油干

作者: 吃草的羊 時間: 2025-5-27 05:48
點贊。

作者: 西北狼笑 時間: 2025-5-27 06:44

gao123 發(fā)表于 2025-5-26 22:01
5月23日西延高鐵銅延段王益330kV牽引變電所送電成功，5月26日西延高鐵西銅段330kV富平牽引變電所送電成功。 ...

兩個了，高鐵開通越來越近了，加油！

作者: SXSRYXA1681688 時間: 2025-5-27 09:27
加快建設，早日通車

作者: firstlove 時間: 2025-5-27 10:38
效能提升了

作者: 找晚報 時間: 2025-5-27 11:50
祝賀，離通車又進了一步

作者: 人潮里我很好 時間: 2025-5-27 20:24
早日建成

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2025-5-27 20:24
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作者: hello1987 時間: 2025-5-28 07:20
厲害了

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