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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 重磅！西十高鐵箱梁架設(shè)全線貫通，西安到武漢將縮短至2.5小時(shí)！ [打印本頁(yè)]

作者: 斗地主大王 時(shí)間: 2025-5-23 20:32
標(biāo)題: 重磅！西十高鐵箱梁架設(shè)全線貫通，西安到武漢將縮短至2.5小時(shí)！
陜西高鐵建設(shè)又傳來(lái)捷報(bào)——5月18日下午，隨著最后一孔箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在西安藍(lán)田龍鳳坡大橋的橋墩上，西十高鐵陜西段箱梁架設(shè)工程圓滿收官！這意味著這條連接西北與華中的高鐵大動(dòng)脈離通車又近了一大步，咱們老百姓的出行好日子真的要來(lái)了！
作為陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中至關(guān)重要的“東南一捺”，西十高鐵全長(zhǎng)255.7公里，其中陜西段169公里，沿途穿越秦嶺山脈，連接西安、商洛、十堰三市。這次箱梁架設(shè)任務(wù)由藍(lán)田制梁場(chǎng)獨(dú)家承擔(dān)，這個(gè)占地153畝的“超級(jí)工廠”，整整預(yù)制架設(shè)了698孔箱梁，每孔箱梁長(zhǎng)達(dá)32.6米，重達(dá)724.88噸，相當(dāng)于100頭成年大象的重量！更厲害的是，建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下了單日架梁4孔、單月架梁92孔的紀(jì)錄，這速度堪稱“基建狂魔”本魔了！
架梁過(guò)程可不像搭積木那么簡(jiǎn)單。項(xiàng)目總工程師趙科利介紹，施工中多次需要“上跨高速公路、下穿高壓線”，有些路段甚至要在50米高空進(jìn)行箱梁拼接，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。為了確保萬(wàn)無(wú)一失，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用了網(wǎng)格化管理，每個(gè)橋墩都安排專人盯控，從墊石安裝到支座調(diào)試，每個(gè)數(shù)據(jù)都精確到毫米。正是這種“繡花功夫”，讓每片箱梁都像拼圖一樣嚴(yán)絲合縫，最終實(shí)現(xiàn)了“零事故、零誤差”的完美收官。
西十高鐵可不只是縮短時(shí)間這么簡(jiǎn)單，它的戰(zhàn)略意義堪稱“一箭三雕”：

- 時(shí)空折疊：通車后西安到十堰僅需1小時(shí)，到武漢從5小時(shí)壓縮至2.5小時(shí)，相當(dāng)于把秦嶺變成了“城市后花園”。

- 經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈：作為福銀高鐵的關(guān)鍵段，它打通了關(guān)中城市群與長(zhǎng)江中游城市群的任督二脈，陜南的茶葉、中藥材能更快運(yùn)往長(zhǎng)三角，湖北的汽車零部件也能直達(dá)西安制造基地。

- 扶貧利器：沿線經(jīng)過(guò)的山陽(yáng)、漫川關(guān)等地，都是秦巴山區(qū)的深度貧困縣。高鐵開通后，預(yù)計(jì)可帶動(dòng)沿線旅游收入增長(zhǎng)30%，讓“綠水青山”真正變成“金山銀山”。
大家最關(guān)心的高鐵站房也有新進(jìn)展！藍(lán)田站位于縣城西南焦岱鎮(zhèn)蔡家坡村，雖然站房面積只有5000平方米，但設(shè)計(jì)融入了秦嶺山水元素，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像一座懸浮在綠野中的玻璃盒子。更貼心的是，車站配套建設(shè)了旅游集散中心，未來(lái)游客可以直接在這里換乘景區(qū)直通車，去湯峪泡溫泉、去輞川看王維故居，想想都方便！
西十高鐵的進(jìn)展只是陜西高鐵建設(shè)的一個(gè)縮影。目前全省在建高鐵規(guī)模突破1000公里，西延、西康、康渝等項(xiàng)目都在同步推進(jìn)。特別值得期待的是，2026年6月西安東站將與西十高鐵同步投用，這座39.4萬(wàn)平方米的超級(jí)樞紐，將接入地鐵5、12、15、21號(hào)線，未來(lái)從西安東站出發(fā)，1小時(shí)到延安、2小時(shí)到重慶，真正實(shí)現(xiàn)“米”字成網(wǎng)、四通八達(dá)。
從“蜀道難”到“高鐵通”，陜西用十年時(shí)間完成了從內(nèi)陸省份到交通樞紐的華麗轉(zhuǎn)身。西十高鐵不僅是鐵軌的延伸，更是發(fā)展的紐帶——它讓秦嶺深處的山貨走向全國(guó)，讓老區(qū)人民的日子越過(guò)越紅火，更讓陜西在“一帶一路”大格局中占據(jù)了戰(zhàn)略要沖。這條鋼鐵巨龍，正載著三秦大地的希望，奔向更加美好的未來(lái)！

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2025-5-24 00:11
熱烈祝賀，早日通車！

作者: 吃草的羊 時(shí)間: 2025-5-24 05:48
期盼。

作者: firstlove 時(shí)間: 2025-5-24 08:27
早日建成

作者: hello1987 時(shí)間: 2025-5-24 08:39
加油哈

作者: 我的秦嶺山 時(shí)間: 2025-5-24 09:18
這是一條真正助力陜西大發(fā)展的富強(qiáng)之路，讓陜西與中東部及長(zhǎng)三角的距離更近一步。

作者: 森格瑞拉～房 時(shí)間: 2025-5-24 10:11
早日建成

作者: 森格瑞拉～房 時(shí)間: 2025-5-24 10:11
美美美

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2025-5-24 12:48

我的秦嶺山發(fā)表于 2025-5-24 09:18
這是一條真正助力陜西大發(fā)展的富強(qiáng)之路，讓陜西與中東部及長(zhǎng)三角的距離更近一步。 ...

去滬寧杭走武漢反到更遠(yuǎn)了，只是拉進(jìn)了與湖北、湖南、江西、廣東和福建的距離。

作者: 斗地主大王 時(shí)間: 2025-5-24 14:45

我的秦嶺山發(fā)表于 2025-5-24 09:18
這是一條真正助力陜西大發(fā)展的富強(qiáng)之路，讓陜西與中東部及長(zhǎng)三角的距離更近一步。 ...

珠三角最好是西長(zhǎng)高鐵，西長(zhǎng)就剩十堰到宜昌段沒(méi)有批復(fù)，如果批復(fù)，比走西武還要直，到廣州深圳香港更快了。

作者: bob521 時(shí)間: 2025-5-26 10:29
期待早日通車

作者: zhangm 時(shí)間: 2025-5-26 10:43
好的呢

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