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標(biāo)題: 連霍高速西吳立交以西長期擁堵解決方案 [打印本頁]
作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-5-19 10:13
標(biāo)題: 連霍高速西吳立交以西長期擁堵解決方案
本帖最后由 周秦漢唐666 于 2025-5-19 10:16 編輯
連霍高速西吳立交以西長期擁堵解決方案
連霍高速西吳立交以西總是堵車,這就是高速設(shè)計的缺陷,當(dāng)年為了節(jié)省投資,外環(huán)高速西吳立交到灃渭立交之間的18公里借道連霍高速,共線造成由東向西單向4+3在灃渭立交匯入單向4,而且西吳立交離興平出口又特別近,本來車流就特別大如不提前變道很容易出交通事故。
今年底西興高速通車,將會是由東向西單向4+4+3西吳立交匯入單向4,西吳立交向西實(shí)際上是三線匯入的單向11車道,由單項(xiàng)11車道突然縮減為單向4車道,以后這塊基本就是天天堵車的節(jié)點(diǎn),如果能提前加寬改造西吳立交到興平及武功出口這段,加寬到單向7車道,最好一次性考慮加寬至蘭家村立交和上宋立交,這樣才能從根本上徹底解決這一段常年堵車的問題。
具體做法為:
在西吳立交與上宋立交(連霍高速與眉太高速交匯)之間逐步由單向11車道過渡至單項(xiàng)7車道、單向6車道、單向5車道、單向4車道;
西吳立交至興平出入口和武功出入口之間擴(kuò)建至單向7車道,保證其間的興平出入口和武功出入口暢通;
武功出入口至蘭家村立交(連霍高速與法湯高速交匯)之間改擴(kuò)建至單向6車道,保證與法門寺至湯峪高速的轉(zhuǎn)換暢通;
蘭家村立交與上宋立交(連霍高速與眉太高速交匯)之間改擴(kuò)建至單向5車道,保證與眉縣至太白高速的轉(zhuǎn)換暢通;
上宋立交以西至寶雞之間保持單向4車道即可。
作者: 世紀(jì)長安 時間: 2025-5-19 11:23
繞城高速西吳立交到灃渭立交與連霍高速共線惹的禍。
建議重新規(guī)劃修建西吳立交至鄠邑東樞紐的繞城新通道,同時打通灃渭立交向北至馬莊咸陽北互通的通道。
作者: 快樂驛站001 時間: 2025-5-19 12:07
年底 高新這邊的車 回程肯定走 戶周眉了。西吳壓力會小些。但節(jié)假日 就沒辦法。 堵十分鐘 比堵兩小時要強(qiáng)些
作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-5-19 12:15
所見略同
作者: 西安好好好 時間: 2025-5-19 12:22
都說年底鄠周眉通不了。甚至有人說明年底能通都是快的。。。
作者: 此生_不換 時間: 2025-5-19 12:42
沒用,那地方經(jīng)常堵,經(jīng)常出車禍,要改早改了。
作者: 親愛的路人幸福 時間: 2025-5-19 22:09
說的對
作者: 人潮里我很好 時間: 2025-5-19 22:25
主意不錯
作者: 塬上人七七 時間: 2025-5-20 10:26
陜西修路愛共線借道。
作者: 快樂驛站001 時間: 2025-5-20 10:48
也有人說 年底通
作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-5-20 10:54
(, 下載次數(shù): 0)
作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-5-20 10:54
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作者: reyyang 時間: 2025-5-20 11:05
壓實(shí)線變道的,處罰起來,一段時間就好了
作者: firstlove 時間: 2025-5-20 12:48
有道理
作者: 船長2020 時間: 2025-5-22 07:47
9908北段又要共線了,共線真是雞肋,一堵兩條都堵。
作者: 似水嬌陽 時間: 2025-5-23 20:53
能借肯定借,不好借硬借
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