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榮耀西安網(wǎng)

標題: 來自西安制造!“九天”無人機首飛時間定了! [打印本頁]

作者: 干炸小黃魚    時間: 2025-3-25 08:53
標題: 來自西安制造!“九天”無人機首飛時間定了!
2024年珠海航展上
  誕生于西安的“九天”察打一體無人機

  首次亮相就備受關(guān)注
  該飛機翼展達25米
  既可以作為重型運輸機使用
  也可以搭載蜂巢
  被譽為“無人航空母機”
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  資料圖
  “這是由陜西無人裝備科技有限責(zé)任公司委托,中航工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院設(shè)計,西安馳達飛機零部件制造股份有限公司(以下簡稱‘西安馳達’)承制的重型無人機,該項目于2023年12月在西安馳達內(nèi)部正式立項,2024年4月12日正式開工。目前,‘九天’無人機04架機已完成機體結(jié)構(gòu)裝配,正在進行系統(tǒng)安裝與測試等工作。預(yù)計今年6月底完成無人機首飛任務(wù)?!蔽靼柴Y達“九天”無人機項目總監(jiān)黃震介紹道。
  擁有全鏈條無人機整機制造能力
  3月17日,記者走進西安馳達產(chǎn)業(yè)園,數(shù)控機床轟鳴著,“九天”無人機靜靜地停在那里,工作人員正在有條不紊地測試著各項數(shù)據(jù)。這家本土企業(yè),是如何一步步突破自己,贏得市場主動權(quán)的?
  西安馳達承制的“九天”重型無人機,最大起飛重量達16噸,最大載重6噸,是下一代新型大型無人機,填補了我國靈活配置重型無人機市場空白,標志著中國已成為全球研制靈活配置重型無人機第一方陣的領(lǐng)跑者。
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  資料圖
  “西安馳達作為‘九天’無人機主機制造單位,展現(xiàn)了先進的全鏈條無人機整機制造能力。” 西安馳達副總經(jīng)理卿祿軍對記者介紹說,“通過核心制造能力構(gòu)建和供應(yīng)鏈整合,我們成功構(gòu)筑了從工藝設(shè)計、原材料供應(yīng)、零件加工、成品配套、部件裝配,到整機裝配、調(diào)試等無人機整機全鏈路制造能力?!?/font>
  “為提升研發(fā)管理水平和信息化、數(shù)字化能力,2024年企業(yè)投入超千萬元資金,完成了滿足零部件加工和無人機整機設(shè)計制造的研發(fā)與工藝信息系統(tǒng)建設(shè),完成了PLM、CAXA零件工藝、DMPP裝配工藝三套研發(fā)信息系統(tǒng)建設(shè)與上線,實現(xiàn)了研發(fā)過程的信息化、數(shù)字化。隨著系統(tǒng)間接口功能的開發(fā)實現(xiàn),西安馳達實現(xiàn)了研發(fā)設(shè)計過程與制造過程的互聯(lián)互通,進而實現(xiàn)銷售訂單至財務(wù)結(jié)算主業(yè)務(wù)全過程的互聯(lián)互通。”卿祿軍介紹道。
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  西安馳達總經(jīng)理陶煒表示,“公司將聚焦數(shù)字化、智能化升級,通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈整合,力爭在無人機制造領(lǐng)域打造核心競爭力,實現(xiàn)規(guī)模化高質(zhì)量發(fā)展?!?/font>
  實現(xiàn)部件總裝國產(chǎn)化和自主可控
  提高制造柔性和智能制造能力需要強大的科技支撐。作為國家級高新技術(shù)企業(yè),西安馳達持續(xù)推進技術(shù)創(chuàng)新和精密零部件低成本制造能力提升。
  卿祿軍介紹,企業(yè)目前研發(fā)投入累計約2920萬元,2024年研發(fā)費用支出895萬元;現(xiàn)有研發(fā)人員65人,約占企業(yè)總?cè)藬?shù)的20%;目前企業(yè)與西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)等高校及中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設(shè)計研究所、中國飛行試驗研究院等科研院所有深度合作。目前西安馳達參與兩項國標起草,已獲授權(quán)發(fā)明專利4項,進入實質(zhì)審核的發(fā)明專利9項,獲授實用新型專利43項,已全部運用于生產(chǎn)制造中,并轉(zhuǎn)化為經(jīng)營成果。
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  這些技術(shù)每一項都是耀眼的明珠。
  據(jù)介紹,西安馳達已擁有大型高精密結(jié)構(gòu)件低成本設(shè)計、制造能力,飛機大部段鉚接裝配能力,工裝型架、模胎、部裝線設(shè)計制造能力,實現(xiàn)了部件總裝的國產(chǎn)化和自主可控。
  資本+產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展
  作為資源配置的重要場所,資本市場一直是支持民營企業(yè)直接融資的重要平臺。西安馳達也在“資本+產(chǎn)業(yè)”的雙輪驅(qū)動下,實現(xiàn)了跨越發(fā)展。
  2010年西安馳達正式成立,在西安航空制造產(chǎn)業(yè)集群內(nèi),依托閻良航空基地區(qū)域性的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和快捷的供應(yīng)鏈優(yōu)勢,西安馳達聚焦航空零部件及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計生產(chǎn),在激烈的市場競爭中不斷發(fā)展壯大,慢慢對資金有了更大的需求。2017年,海格通信注資西安馳達,通過“資本+產(chǎn)業(yè)”的雙輪驅(qū)動,促使西安馳達的發(fā)展邁上新臺階。西安馳達迎來事業(yè)的快速發(fā)展期,企業(yè)年產(chǎn)值突破億元大關(guān)。
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  海格通信不僅帶來了資金助力企業(yè)發(fā)展,也為企業(yè)帶來了先進的管理理念和方法?!拔覀兤髽I(yè)經(jīng)歷了從粗放式管理到簡化運作的計算機化,再到全面信息化運作、智能化與透明化管控的發(fā)展階段。” 卿祿軍對記者說,西安馳達先后在2020年、2022年、2024年進行了三次大規(guī)模的數(shù)字化改造升級,利用先進制造設(shè)備、新型信息系統(tǒng),進行新質(zhì)生產(chǎn)力構(gòu)建、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和管理系統(tǒng)提升。通過數(shù)字化改造可以實現(xiàn)降本增效,從而提升企業(yè)競爭力。西安馳達2024年度實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入2.5億元,較上年度增加38.1%;實現(xiàn)利潤總額6910.25萬元,較上年度增加23.5%。
  目前,西安馳達參與了民機C909、C919、AG600、MA700等多款機型的前期研發(fā)和后期的批量生產(chǎn)。2024年在大型民航商用運輸機機身、機翼核心精密結(jié)構(gòu)件細分領(lǐng)域,西安馳達市場占有率為16.1%。

來源:西安發(fā)布

作者: 三步    時間: 2025-3-25 09:17
大國重器
作者: 瓦屋世界    時間: 2025-3-25 10:09
不錯不錯!這類公司,產(chǎn)業(yè)資本可以大力投入!
作者: 原始森林    時間: 2025-3-25 10:44
好消息
作者: 人潮里我很好    時間: 2025-3-25 10:55
這個不錯
作者: 親愛的路人幸福    時間: 2025-3-25 10:55
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 風(fēng)中的百合花    時間: 2025-3-25 13:08
向科研人員致敬。
作者: firstlove    時間: 2025-3-25 13:14
厲害了
作者: 森格瑞拉~房    時間: 2025-3-25 17:06
厲害厲害
作者: 森格瑞拉~房    時間: 2025-3-25 17:06
優(yōu)秀優(yōu)秀
作者: 山水長安    時間: 2025-3-25 17:46
首飛~
作者: hatejun    時間: 2025-3-26 00:22
真的不錯  祝賀  點贊
作者: 李一白    時間: 2025-5-19 09:03
標題: 誕生于西安!我國“空中無人機航母”即將首飛!
在2024年的第十五屆中國航展上,誕生于西安的“九天”察打一體無人機首次亮相就備受關(guān)注。
(, 下載次數(shù): 0) 這款無人機翼展達25米,最大起飛重量16噸,最大載重6噸。“九天”無人機的動力系統(tǒng)采用渦扇發(fā)動機,最大飛行高度可達1.5萬米,最快飛行速度可達700千米每小時。
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“九天”無人機的續(xù)航能力也十分出色,最大航程7000公里,航時大于12小時。“九天”無人機的掛載能力也引人注目,8個外掛點,既可以掛載1000公斤級的制導(dǎo)炸彈,也可以掛載空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈和巡飛彈。
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“九天”無人機采用開放式架構(gòu),配備可快速更換的任務(wù)艙,通過換裝不同的模塊化任務(wù)載荷,能在兩小時內(nèi)快速切換任務(wù)類型,滿足空運空投、信息支援與對抗、火力打擊與支援等任務(wù)需求??捎糜隗w系作戰(zhàn)、運輸支援、應(yīng)急救援等軍用和民用領(lǐng)域。
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“九天”無人機的另一大亮點是在機腹內(nèi)集成了神秘的“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”。這個任務(wù)艙可容納上百枚巡飛彈或小型無人機,所以“九天”無人機也有“空中無人機航母”之稱。目前,“九天”無人機04架機已完成機體結(jié)構(gòu)裝配,正在進行系統(tǒng)安裝與測試等工作。預(yù)計今年6月底完成無人機首飛任務(wù)。
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“九天”無人機最大載荷達到了6噸,要知道一架中型戰(zhàn)斗機的載荷也就7噸左右。它都能夠攜帶哪些任務(wù)載荷呢?
專家:“九天”無人機在進行作戰(zhàn)的時候,可以攜帶多元化的載荷。一方面可以搭載進攻性的武器,比如說它有這個掛架,其中四個掛架可以掛載一噸的載荷,你像一噸的載荷,這樣的導(dǎo)彈就非常大了。在中國航展上,我們可以看到它也可以掛載這種防區(qū)外發(fā)射導(dǎo)彈。這種導(dǎo)彈一打就會打好幾百公里,而且還可以進行隱身突防,威力非常大。它還可以掛載一些小型的無人機??梢哉f目前的對地打擊載荷它基本上都能掛載。而且在中國航展上我們也看到它可以掛載中距的空中導(dǎo)彈。比如說霹靂-12E。那么導(dǎo)彈既可以進行自備,也可以對對方的空中目標進行先敵發(fā)射、先敵打擊。我覺得更重要的是,如果它搭載了比較先進的電子戰(zhàn)吊艙,那么可以壓制對方的雷達、干擾對方的雷達,提高自身的生存能力。那么如果說能夠搭載定向紅外干擾系統(tǒng),通過激光束去干擾對方的紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈,可以極大地提高它的生存能力。所以它那么高的掛載能力可以掛載多元化的武器。既可以提高它的突防打擊能力,也可以提高自己的生存能力。
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“九天”無人機搭載的“蜂巢任務(wù)艙”,可以一次性釋放上百架微型無人機或者巡飛彈,這項能力可以用來執(zhí)行什么任務(wù)?
專家:像小型的微型的無人機也好,巡飛彈也好,它的一個重要的優(yōu)勢就是突防能力比較強。對方攔截的時候比較難。因為個頭非常小。 但是這種微小型的無人機也好,巡飛彈也好,也有一個問題,就是作戰(zhàn)航程比較近。一般情況下二三十公里幾十公里,如果說要想打擊對方縱深的目標難度比較大。但是這個時候把這種小型微型的無人機準備再放到九天上,就能夠有九天無人機飛到對方的縱深進行打擊。
早期回顧





作者: 此用戶已注銷    時間: 2025-5-19 09:49
厲害了
作者: 西安文豐    時間: 2025-5-19 11:30
以后打仗靠無人機了
作者: 周秦漢唐666    時間: 2025-5-19 12:42
大西安威武,以后靠這個踏平小日本、拿回遠東地區(qū)、降服印度、恢復(fù)漢唐盛世!
作者: 此生_不換    時間: 2025-5-19 12:52
這是真無人機了,而不是那些遙控飛機和航模
作者: 花開長安    時間: 2025-5-19 13:44
看起來好厲害的樣子
作者: 長安人家    時間: 2025-5-19 13:53
這個就是當(dāng)年星際爭霸游戲里的  終于實現(xiàn)了初級版本666
作者: 我想起個名字    時間: 2025-5-19 15:03
這是西飛出的嗎?
作者: 周秦漢唐666    時間: 2025-5-19 15:42
西安造的又一個改寫空戰(zhàn)規(guī)則的新式飛機
作者: 大山深處人家    時間: 2025-5-19 16:03
大家伙,改變戰(zhàn)爭規(guī)責(zé)!
作者: 遠望南山    時間: 2025-5-19 16:13
好消息!
作者: 土豆馬鈴薯    時間: 2025-5-19 17:23
最快飛行速度可達700千米每小時。
作者: hatejun    時間: 2025-5-19 23:31
祝賀  點贊
作者: yu13999    時間: 2025-5-20 08:12
在俄烏沖突中無人機無疑扮演了重大角色




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