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標(biāo)題: 今天起，西安云巴運(yùn)行調(diào)整！ [打印本頁]

作者: 牧云煙 時(shí)間: 2025-5-12 08:46
標(biāo)題: 今天起，西安云巴運(yùn)行調(diào)整！
為提升早高峰通勤效率縮短候車時(shí)間西安云巴將于2025年5月12日（周一）起啟用全新“大小交路套跑”運(yùn)行模式↓↓↓
本次調(diào)整重點(diǎn)優(yōu)化工作日（周一至周五）運(yùn)行計(jì)劃。早高峰時(shí)段行車間隔最短縮至2分鐘，高峰小時(shí)運(yùn)輸能力提升21%。請(qǐng)您仔細(xì)閱讀以下變化，合理安排出行：
交路模式
大交路（全程線）魚化寨站 ? 恒業(yè)大道站
小交路（區(qū)間線）魚化寨站 ? 丈八四路站
調(diào)整時(shí)間每周一至周五 7:30-9:30（早高峰時(shí)段）
運(yùn)行新變化
發(fā)車間隔縮短超高峰行車間隔由3分33秒縮短至2分鐘
大小交路套跑采用大交路和小交路間隔交替運(yùn)行模式
小交路終點(diǎn)站丈八四路站（需前往后續(xù)站點(diǎn)乘客請(qǐng)換乘大交路列車）
如何辨別列車？1.請(qǐng)關(guān)注車站電子屏實(shí)時(shí)到站信息 2.列車進(jìn)站時(shí)將播報(bào)交路類型
溫馨提示
1.前往丈八四路以南站點(diǎn)的乘客，建議優(yōu)先選擇大交路列車。2.若您不慎乘錯(cuò)車，可在任意?？空净蛐〗宦方K點(diǎn)站（丈八四路站）下車，換乘大交路列車。3.高峰期客流量較大，建議提前5分鐘候車。

作者: 榮耀未央 時(shí)間: 2025-5-12 09:05
大美高新！

作者: 楊土豆～ 時(shí)間: 2025-5-12 09:40
政策經(jīng)過

作者: 楊土豆～ 時(shí)間: 2025-5-12 09:40
靈活呢

作者: firstlove 時(shí)間: 2025-5-12 09:43
不錯(cuò)不錯(cuò)

作者: XBL911 時(shí)間: 2025-5-12 10:01
很棒！

作者: swss 時(shí)間: 2025-5-12 11:46
既要放眼當(dāng)下的積極調(diào)整！也要反思前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)！
畢竟此次調(diào)整的影響因素建設(shè)、形成在先！

作者: burt 時(shí)間: 2025-5-12 13:39

swss 發(fā)表于 2025-5-12 11:46
既要放眼當(dāng)下的積極調(diào)整！也要反思前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)！
畢竟此次調(diào)整的影響因素建設(shè)、形成在先！ ...

反思怪又來了

作者: BBR 時(shí)間: 2025-5-12 14:59
一條云巴害了整個(gè)高新區(qū)，使得高新區(qū)的地鐵密度極低

作者: 土豆馬鈴薯 時(shí)間: 2025-5-12 16:56
合理安排出行

作者: Aren-E 時(shí)間: 2025-5-12 17:18
加車說明需求大了。

作者: Aren-E 時(shí)間: 2025-5-12 17:19

BBR 發(fā)表于 2025-5-12 14:59
一條云巴害了整個(gè)高新區(qū)，使得高新區(qū)的地鐵密度極低

瞎說八道，這是增加了線路和選擇。

作者: BBR 時(shí)間: 2025-5-13 08:26

Aren-E 發(fā)表于 2025-5-12 17:19
瞎說八道，這是增加了線路和選擇。

看看高新區(qū)的地鐵密度就知道，別再達(dá)克效應(yīng)了

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