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標(biāo)題: 地鐵上攜帶這種便攜通勤車(chē)不知安全不安全? [打印本頁(yè)]

作者: ixian6686    時(shí)間: 2025-5-3 20:00
標(biāo)題: 地鐵上攜帶這種便攜通勤車(chē)不知安全不安全?
連續(xù)好幾天在不同地鐵線路上發(fā)現(xiàn)有這種便攜通勤車(chē)被帶上地鐵。不知道這種車(chē)是不是也是充電的?是不是也是鋰電池?要是是的話(huà),帶上地鐵車(chē)廂這種也可以說(shuō)是密閉的有限空間,就存在很大的安全隱患。希望大家各抒己見(jiàn),理性討論,勿帶人身攻擊。連續(xù)見(jiàn)了很多次了,就最后這兩次拍照了。
(, 下載次數(shù): 4)
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作者: 我的秦嶺山    時(shí)間: 2025-5-3 20:04
部分人的代步工具罷了!什么都稱(chēng)作通勤,你是要把日本的詞匯發(fā)揚(yáng)廣大嗎?
作者: ixian6686    時(shí)間: 2025-5-3 20:12
我的秦嶺山 發(fā)表于 2025-5-3 20:04
部分人的代步工具罷了!什么都稱(chēng)作通勤,你是要把日本的詞匯發(fā)揚(yáng)廣大嗎? ...

怎么稱(chēng)呼不要緊,關(guān)鍵是大家討論下這種行為是否可???是否會(huì)帶來(lái)安全隱患?
作者: VERGIL    時(shí)間: 2025-5-3 20:34
ixian6686 發(fā)表于 2025-5-3 20:12
怎么稱(chēng)呼不要緊,關(guān)鍵是大家討論下這種行為是否可???是否會(huì)帶來(lái)安全隱患? ...

地鐵公司都沒(méi)說(shuō)啥,操這心干嘛,論安全這世上沒(méi)有百分之百安全的。
作者: 斯納維    時(shí)間: 2025-5-3 20:46
最好不要帶到地鐵上
作者: 凱悅    時(shí)間: 2025-5-3 21:01
不太支持
作者: 海納百川2010    時(shí)間: 2025-5-3 21:32
第一個(gè)圖上的人,提出批評(píng),立在中間太占地方,也容易把人絆倒。
第二個(gè)圖上的人,批出表?yè)P(yáng),站在邊上,既安全,又不多占地方。
作者: 仙花    時(shí)間: 2025-5-3 22:08
見(jiàn)到過(guò)一次小事故,高峰期,這種車(chē)子小輪卡到扶梯的側(cè)縫隙中,直接造成扶梯停滯……
作者: 他山之石    時(shí)間: 2025-5-3 22:51
安全吧
作者: haoxinqing    時(shí)間: 2025-5-4 02:00
看電池大小吧
作者: 大耳將軍    時(shí)間: 2025-5-4 05:32
安檢通過(guò)的
作者: 嶺下散人    時(shí)間: 2025-5-4 05:33
這玩意如果可以帶上地鐵(封閉且高速行駛的大運(yùn)量公共交通工具),國(guó)家交通運(yùn)輸部、工信部和交管部門(mén)必須要對(duì)生產(chǎn)廠商、流通營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管以及對(duì)消費(fèi)者的備案。否則一旦出事,必將引起一番地鐵集團(tuán)和使用者爭(zhēng)論容易引起對(duì)立。
作者: 暗度陳倉(cāng)    時(shí)間: 2025-5-4 06:34
haoxinqing 發(fā)表于 2025-5-4 02:00
看電池大小吧

電池再小,一旦起火,燒的可不僅僅是那塊電池了。所以個(gè)人覺(jué)得這個(gè)需要慎重對(duì)待,能禁就禁了吧!
作者: 西安文豐    時(shí)間: 2025-5-4 11:28
安檢讓過(guò)的
作者: 似水?huà)申?yáng)    時(shí)間: 2025-5-4 11:36
這就跟充電寶有點(diǎn)類(lèi)似,10萬(wàn)毫安的帶不上高鐵和飛機(jī),2萬(wàn)毫安就可以,應(yīng)該是有標(biāo)準(zhǔn)的
作者: 糖寶爹爹    時(shí)間: 2025-5-4 12:38
暗度陳倉(cāng) 發(fā)表于 2025-5-4 06:34
電池再小,一旦起火,燒的可不僅僅是那塊電池了。所以個(gè)人覺(jué)得這個(gè)需要慎重對(duì)待,能禁就禁了吧! ...

那你把手機(jī)扔了
作者: 人潮里我很好    時(shí)間: 2025-5-4 16:34
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 親愛(ài)的路人幸福    時(shí)間: 2025-5-4 16:34
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: firstlove    時(shí)間: 2025-5-4 18:42
問(wèn)題不大
作者: 養(yǎng)老萬(wàn)事屋    時(shí)間: 2025-5-4 19:22
我的秦嶺山 發(fā)表于 2025-5-3 20:04
部分人的代步工具罷了!什么都稱(chēng)作通勤,你是要把日本的詞匯發(fā)揚(yáng)廣大嗎? ...

日本怎么了?您不穿西裝吃西藥嗎?
作者: 養(yǎng)老萬(wàn)事屋    時(shí)間: 2025-5-4 19:23
我的秦嶺山 發(fā)表于 2025-5-3 20:04
部分人的代步工具罷了!什么都稱(chēng)作通勤,你是要把日本的詞匯發(fā)揚(yáng)廣大嗎? ...

要警惕身邊的U型鎖啊還有夾頭,保持獨(dú)立思考辨別真假能力
作者: 江湖游醫(yī)    時(shí)間: 2025-5-4 20:04
糖寶爹爹 發(fā)表于 2025-5-4 12:38
那你把手機(jī)扔了

建議你不要和人家抬杠,全國(guó)沒(méi)有一個(gè)城市地鐵禁止帶手機(jī),但全國(guó)多數(shù)城市地鐵是禁止電動(dòng)滑板車(chē),折疊電動(dòng)車(chē),平衡車(chē)入內(nèi)的,比如二線里的成都,杭州均是嚴(yán)禁此類(lèi)工具入內(nèi)。
更嚴(yán)格的是一線的京滬深,此類(lèi)工具連上路都嚴(yán)格禁止,更何況進(jìn)入地鐵。廣州更奇葩,公園都不允許入內(nèi)!

作者: fyb919    時(shí)間: 2025-5-4 22:09
應(yīng)該可以吧
作者: Xingdaodian    時(shí)間: 2025-5-5 06:34
friend10 發(fā)表于 2025-5-3 21:32
第一個(gè)圖上的人,提出批評(píng),立在中間太占地方,也容易把人絆倒。
第二個(gè)圖上的人,批出表?yè)P(yáng),站在邊上,既 ...

不收起來(lái)都是沒(méi)公德
作者: qiangtc    時(shí)間: 2025-5-5 16:05
VERGIL 發(fā)表于 2025-5-3 20:34
地鐵公司都沒(méi)說(shuō)啥,操這心干嘛,論安全這世上沒(méi)有百分之百安全的。

地鐵公司的確沒(méi)說(shuō)啥,但是他們管理有疏漏。很多人都是后知后覺(jué)的,非要等哪天著火了才會(huì)采取措施。
既然發(fā)現(xiàn)了,我認(rèn)為應(yīng)該限制。這玩意要是突然爆燃起來(lái)可不是鬧著玩的。
作者: 大爺?shù)?nbsp;   時(shí)間: 2025-5-6 00:43
北京地鐵上看到,代駕騎的折疊電動(dòng)車(chē)都讓上地鐵
作者: 微紅wh    時(shí)間: 2025-5-6 09:12
交通出行,安全第一,相信地鐵部門(mén)會(huì)考慮周全的!
作者: liee0037    時(shí)間: 2025-5-6 09:45
暗度陳倉(cāng) 發(fā)表于 2025-5-4 06:34
電池再小,一旦起火,燒的可不僅僅是那塊電池了。所以個(gè)人覺(jué)得這個(gè)需要慎重對(duì)待,能禁就禁了吧! ...

這么極端,也把手機(jī)手環(huán)電子表都禁止帶上地鐵吧。。
作者: ixian7888    時(shí)間: 2025-5-6 10:50
孩子的平衡車(chē)我?guī)н^(guò)一次,了解過(guò)是一個(gè)是對(duì)車(chē)型大小有要求,另外是必須是關(guān)機(jī)狀態(tài),嚴(yán)禁站內(nèi)騎行的。

作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2025-5-6 16:12
安檢過(guò)了
作者: 他山之石    時(shí)間: 2025-5-6 22:26
不要緊
作者: 天外飛西安    時(shí)間: 2025-5-7 19:45
希望安全
作者: 霍華德    時(shí)間: 2025-5-8 11:33
百度了一下,西安地鐵充分考慮市民攜帶電動(dòng)便攜逮捕工具乘車(chē)的需求,在確保乘車(chē)安全的前提下,經(jīng)過(guò)前期綜合研判,目前電動(dòng)滑板車(chē)(比照平衡車(chē))在關(guān)閉電源的情況下允許攜帶




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