西安這條線路或已明確納入地鐵四期，今年有望開工？ - 榮耀西安網(wǎng)

近日，在陜西省級(jí)單位組織的“持續(xù)深化‘三個(gè)年’活動(dòng)、聚力打好重點(diǎn)領(lǐng)域攻堅(jiān)硬仗”系列新聞發(fā)布會(huì)的第三場發(fā)布會(huì)上，咸陽市長冷勁松給出了頗具希望的信息：“包括地鐵11號(hào)線納入西安地鐵軌道交通四期規(guī)劃，也有望年內(nèi)開工，咸陽也會(huì)迎來雙地鐵時(shí)代?！?/div>
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起點(diǎn)新聞報(bào)道新聞截圖

此番表述，傳遞出兩個(gè)信號(hào)：1、11號(hào)線納入四期規(guī)劃確定性極高；2、四期規(guī)劃今年批復(fù)的可能性極高。

XI'

橫跨兩市的11號(hào)線

走向拼圖愈加完整

西安地鐵11號(hào)線，是原三期規(guī)劃中的遺珠，線路規(guī)劃時(shí)間并不短，其建設(shè)的重要性亦具有較高價(jià)值。

這是西安地鐵規(guī)劃中的一條跨市地鐵。聯(lián)系西安主城區(qū)與咸陽主城區(qū)，綜合整理目前所曝光的各種規(guī)劃圖，線路串聯(lián)起西安曲江、航天、長安、高新、蓮湖、灃東新城、灃西新城、咸陽主城區(qū)等板塊。

目前，西安所發(fā)布的航天基地、長安區(qū)、高新區(qū)國土空間詳細(xì)規(guī)劃，以及西電片區(qū)城市更新實(shí)施規(guī)劃方案等相關(guān)規(guī)劃圖中，已顯示出11號(hào)線在各自區(qū)域內(nèi)的走向。

根據(jù)這些規(guī)劃圖，可大致拼湊出11號(hào)線在西安范圍的走向，我們自東向西依次來看。

航天基地范圍內(nèi)，線路自雁翔路與雁引路之間起始，沿杜陵西路鋪設(shè)，向西順接進(jìn)入航天大道，走向沿航天大道一路向西，進(jìn)入長安區(qū)北部區(qū)域內(nèi)，沿西部大道繼續(xù)向西，進(jìn)入高新區(qū)范圍。

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上圖黃色箭頭指向的黑色虛線為11號(hào)線走向

下圖黃色箭頭指向的綠色虛線為11號(hào)線走向

高新區(qū)規(guī)劃中，11號(hào)線在西部大道與丈八六路交口附近向北轉(zhuǎn)折，沿丈八六路一路向北到科技二路附近，向西北方向稍微偏轉(zhuǎn)一段，與3號(hào)線魚化寨站換乘之后，回正沿阿房路向北。

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紅色箭頭指向的綠色雙虛線為11號(hào)線走向

西電片區(qū)城市更新實(shí)施規(guī)劃方案中，11號(hào)線擦邊而過，在阿房路與大慶路交口處轉(zhuǎn)折向西，進(jìn)入西咸新區(qū)灃東新城范圍內(nèi)。

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紅色箭頭指向的黑色虛線為11號(hào)線走向

這些區(qū)域規(guī)劃，建立在西安國土空間規(guī)劃之上，規(guī)劃穩(wěn)定性極高，意味著11號(hào)線依照此走向的確定性很高。

西咸新區(qū)板塊內(nèi)的走向，目前區(qū)域相關(guān)規(guī)劃中并未給出。

再看咸陽境內(nèi)，去年咸陽發(fā)布的《咸陽市綜合交通體系規(guī)劃（2022-2035年）》給出大致走向。與1號(hào)線設(shè)置兩處換乘站，沿咸陽人民路-寶泉路-咸興路向西延伸至咸陽高新區(qū)。

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咸陽中心城區(qū)軌道線網(wǎng)規(guī)劃圖

綜合官方規(guī)劃給出的線路走向，佐證了此前網(wǎng)傳《西安市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃》、《關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖》的真實(shí)性。

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網(wǎng)傳《西安市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃》截圖

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黃色箭頭指向11號(hào)線走向

網(wǎng)傳《關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖》截圖

而11號(hào)線納規(guī)方面，根據(jù)此前西安地鐵四期二次環(huán)評(píng)，11號(hào)線一期已納入四期規(guī)劃。起于寶泉路站，止于魚化寨站，主要沿寶泉路～人民路～白馬河路～灃東二路～灃東三路～阿房一路～阿房路敷設(shè)，長28.1km。

如今咸陽市長在官方發(fā)布會(huì)上的表態(tài)，說明了11號(hào)線一期或?qū)⒙氏葐?dòng)線路西段部分建設(shè)，西安市內(nèi)的東段部分魚化寨-杜陵西，可能仍舊需要較長周期的等待。

XI'

交通硬聯(lián)通

帶動(dòng)西咸一體化走向深入

關(guān)于西安地鐵11號(hào)線納入四期規(guī)劃的官方消息，咸陽市方面一直以來表態(tài)頗為肯定。

而11號(hào)線的落地實(shí)施，將助推咸陽進(jìn)入雙地鐵時(shí)代，這無疑對(duì)咸陽的城市發(fā)展意義重大。

2023年西安地鐵1號(hào)線三期的通車，使咸陽邁進(jìn)了地鐵時(shí)代，但線路止于咸陽西站，并未深入咸陽大部分城區(qū)，亦未解渴咸陽-西安雙城生活的通勤需求。

這意味著，1號(hào)線三期的通車使咸陽擁有了地鐵，但地鐵對(duì)咸陽市民出行與城市發(fā)展的意義并未凸顯。

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對(duì)于布局呈現(xiàn)東西狹長特征的咸陽市區(qū)來說，11號(hào)線在咸陽市區(qū)的東西向設(shè)計(jì)，將使地鐵深入到咸陽主城區(qū)和高新區(qū)，能夠真正意義上為市民出行方式與區(qū)域開發(fā)帶來改變，實(shí)現(xiàn)西安市、西咸新區(qū)、咸陽市的軌道連通，方便跨區(qū)出行。

因此，11號(hào)線納入四期規(guī)劃，不僅是咸陽的期待，也是深入實(shí)施西安咸陽一體化發(fā)展的需求。

正如咸陽市長在發(fā)布會(huì)上的發(fā)言，西咸一體化，放在首位的是基礎(chǔ)設(shè)施、交通互聯(lián)互通，這是基礎(chǔ)也是前提。

交通對(duì)于兩市一區(qū)人員更加密切流通的影響十分明顯。數(shù)據(jù)顯示，通地鐵之前，在兩市雙城生活的有10萬人，1號(hào)線三期通車后不完全統(tǒng)計(jì)達(dá)到30萬人。

近年來，兩市一區(qū)數(shù)條道路項(xiàng)目的建設(shè)，使跨市交通更加便利，并以此為基礎(chǔ)促進(jìn)區(qū)域人流、物流、技術(shù)流等各類創(chuàng)新要素高效流動(dòng)。

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咸陽跨渭河高新大橋

例如咸陽跨渭河高新大橋的建成通車，使分別處于渭河兩岸的咸陽高新區(qū)與西部創(chuàng)新港通行時(shí)間被大幅縮短至僅需5分鐘。

這亦促使了，西安交通大學(xué)頂尖高校資源向咸陽輻射，西安交通大學(xué)創(chuàng)新港咸陽新區(qū)落戶咸陽高新區(qū)，西北農(nóng)林科技大學(xué)與西安交通大學(xué)在咸陽共建智能農(nóng)業(yè)裝備研究院等合作目前正在提速展開。

據(jù)了解，涉及西咸一體化，咸陽今年還有一大批交通設(shè)施會(huì)投入使用，例如西興高速改擴(kuò)建、西咸大道、咸興大道等項(xiàng)目。

這些項(xiàng)目的建設(shè)，無疑將助力西安咸陽一體化發(fā)展走向深入。

IXIAN.CN

視角轉(zhuǎn)回至西安地鐵規(guī)劃，最新報(bào)批進(jìn)度官方回復(fù)仍舊是“正在全力申報(bào)，批復(fù)時(shí)間未確定?！?/div>

西安層面，“加快軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃報(bào)批”已被列入今年重點(diǎn)工作，由市發(fā)改、交通、住建、軌道集團(tuán)等部門單位合力推進(jìn)。

咸陽給出的11號(hào)線有望年內(nèi)開工，說明官方對(duì)于四期規(guī)劃今年批復(fù)的預(yù)期很高。

至于11號(hào)線能否獲得批復(fù)？線路走向如何設(shè)計(jì)？能夠批復(fù)多少里程？仍要以國家發(fā)改委最終對(duì)于西安地鐵四期規(guī)劃的批復(fù)為準(zhǔn)。

作者: 魏淵平 時(shí)間: 2025-4-24 09:45
期待中！

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 2025-4-24 10:18
西安都不給高新曲江好好修地鐵，結(jié)果咸陽馬上雙地鐵了

{:21:}

作者: zhizhe 時(shí)間: 2025-4-24 10:22
早日批復(fù)

作者: 養(yǎng)老萬事屋 時(shí)間: 2025-4-24 10:24
西咸一體化，

作者: 國力 時(shí)間: 2025-4-24 10:24
七號(hào)線一拖再拖，卻給閑羊來個(gè)雙地鐵，西安交通建設(shè)，豈能讓他人…

作者: 風(fēng)中的百合花 時(shí)間: 2025-4-24 10:31
期待早日建成，投入運(yùn)營，

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2025-4-24 10:33
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2025-4-24 10:33
不相信

作者: clover 時(shí)間: 2025-4-24 11:02
西咸一體全面發(fā)展

作者: firstlove 時(shí)間: 2025-4-24 11:22
早日開工

作者: Aren-E 時(shí)間: 2025-4-24 11:44
咸陽想得美哦！

作者: un999 時(shí)間: 2025-4-24 12:38

大山深處人家發(fā)表于 2025-4-24 10:18
西安都不給高新曲江好好修地鐵，結(jié)果咸陽馬上雙地鐵了

全國那個(gè)四線城市有這待遇？

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2025-4-24 13:21
11號(hào)線最應(yīng)該先修的是東段！

作者: zhangm 時(shí)間: 2025-4-24 13:25
好的呢

作者: 斯納維 時(shí)間: 2025-4-24 16:36
西咸距離更近一步

作者: 0o0Zero 時(shí)間: 2025-4-24 16:49
11號(hào)線一期南邊到哪，科技路還是丈八六路。

作者: donjon 時(shí)間: 2025-4-24 20:23
鄠邑人干瞪眼，在西咸一體化中，別說肉湯，連個(gè)洗腳水都喝不上，都是些瓜慫，悶種貨！西戶鐵路新車放了一年沒下文，西戶路個(gè)屁，南北6號(hào)路連接咸陽拓寬沒有下文，一天凈韓鄠周眉，高新鄠邑那些是高新連接周至便利，跟鄠邑有個(gè)關(guān)系！

作者: hatejun 時(shí)間: 2025-4-24 22:08
早日批復(fù)

作者: lzr698 時(shí)間: 2025-4-25 09:22

大山深處人家發(fā)表于 2025-4-24 10:18
西安都不給高新曲江好好修地鐵，結(jié)果咸陽馬上雙地鐵了

西咸一體化是國家戰(zhàn)略，盡快促成兩城同城一體也是非常重要的目標(biāo)任務(wù)。

作者: 原始森林 時(shí)間: 2025-4-25 11:04
好消息

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 2025-4-25 11:42

lzr698 發(fā)表于 2025-4-25 09:22
西咸一體化是國家戰(zhàn)略，盡快促成兩城同城一體也是非常重要的目標(biāo)任務(wù)。 ...

幾十年啦，別提它了！

作者: 聆聽如水 時(shí)間: 2025-4-25 14:34

donjon 發(fā)表于 2025-4-24 20:23
鄠邑人干瞪眼，在西咸一體化中，別說肉湯，連個(gè)洗腳水都喝不上，都是些瓜慫，悶種貨！西戶鐵路新車放了一年 ...

就是拿西戶鐵路把人哄了！地鐵么戲了。西戶公路過了秦鎮(zhèn)就變窄。 6號(hào)路窄的批一樣。7號(hào)路過了候家廟就變窄。灃西修路跟大王么錘子關(guān)系。地鐵么希望了，不給自己區(qū)縣修。瓜皮勁大！光高速撲的歡收費(fèi)。

作者: Godlike321 時(shí)間: 2025-4-25 19:16

donjon 發(fā)表于 2025-4-24 20:23
鄠邑人干瞪眼，在西咸一體化中，別說肉湯，連個(gè)洗腳水都喝不上，都是些瓜慫，悶種貨！西戶鐵路新車放了一年 ...

這都能拉上周至也是醉了，修好了是戶縣車不走嘛還是建設(shè)期GDP不算給戶縣？

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