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改建鐵路包西線張橋至何寨段增建三四線工程初步設(shè)計獲得國鐵集團正式批復(fù)
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作者:
gao123
時間:
2025-4-18 18:18
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改建鐵路包西線張橋至何寨段增建三四線工程初步設(shè)計獲得國鐵集團正式批復(fù)
近日,由鐵一院設(shè)計的改建鐵路包西線張橋至何寨段增建三四線工程(以下簡稱張何三四線)初步設(shè)計獲得國鐵集團正式批復(fù),標志著工程邁向?qū)嵤蕚潆A段,為后續(xù)施工圖設(shè)計、工程招標、施工建設(shè)等工作奠定了堅實基礎(chǔ)。
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初設(shè)審查現(xiàn)場
張何三四線地處陜西省關(guān)中平原,總體呈南北向布設(shè)。新建雙線自張橋站西端引出,沿既有包西鐵路東側(cè)并行向南,在既有渭河特大橋下游30米處新建三線特大橋(拆除既有上行橋)跨越渭河后,引入何寨站。線路長約34.43公里,同時改建包西鐵路7.5公里、侯西鐵路1.05公里、隴太聯(lián)絡(luò)線2.35公里、何零聯(lián)絡(luò)線0.88公里,并改建張橋站、何寨站。
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線路示意圖
包西鐵路作為我國北煤南運的重要戰(zhàn)略通道,承擔著內(nèi)蒙古、陜北與西南、華東、中南等地區(qū)之間大量的貨物運輸任務(wù)。張橋至何寨段是包西鐵路承上啟下的關(guān)鍵區(qū)段,兩端銜接多條鐵路干線。據(jù)鐵一院張何三四線總設(shè)計師潘鋒介紹:“近年來,隨著區(qū)域客貨運量的日益增長,既有線通過能力已飽和,難以滿足日常運輸需求。增加其運輸能力將顯著增強包西通道綜合運輸效能,補齊骨干路網(wǎng)短板,暢通西安樞紐南北向貨運通道?!?br />
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既有線復(fù)測
自2020年項目研究工作啟動以來,技術(shù)團隊多次前往現(xiàn)場,克服時間緊、任務(wù)重、既有線開行列車密集干擾等困難,開展多輪方案研討與技術(shù)論證,確保項目可研于2024年年底取得批復(fù)。針對跨線橋橋位、并行既有線線間距以及車站改建方案等項目中的重難點工程,開展了細致研究,為項目有序推進提供了有力支撐。項目建成后,將解決包西通道運輸瓶頸問題,提高路網(wǎng)運輸組織靈活性以及點線能力協(xié)調(diào)性,促進陜煤外運及陜北地區(qū)與寧西、隴海方向的物資交流,對保障國家能源高效率運行、構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系、支撐綜合交通高起點建設(shè)等方面具有重要意義。后續(xù),鐵一院將繼續(xù)加快推進項目施工圖的設(shè)計、審查批復(fù)工作,為推動“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”項目“早開工、早建成、早見效”的總體目標貢獻一院智慧和力量。
作者:
人潮里我很好
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2025-4-18 18:39
這個不錯
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親愛的路人幸福
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2025-4-18 18:39
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驪山菩提樹
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2025-4-18 22:09
早日開工
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塞爾塔維戈
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不明覺厲
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hello1987
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2025-4-19 00:08
加快建設(shè)
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幸福貓
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2025-4-19 20:13
擴能改造
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firstlove
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2025-4-21 12:08
早日開工
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