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標(biāo)題: 你覺得西安的車讓行人做的好嗎？ [打印本頁]

作者: 小白菜吖 時(shí)間: 2025-4-17 09:45
標(biāo)題: 你覺得西安的車讓行人做的好嗎？
你覺得西安的車讓行人做的好嗎？該夸夸，該罵罵，大家來討論一下！

(, 下載次數(shù): 1)

作者: 國力 時(shí)間: 2025-4-17 11:32
非常好，文明的象征，但是西安交警需要勤奮執(zhí)法，騎著摩托遛彎，對亂停車視而不見。。很是不解。

作者: qiangtc 時(shí)間: 2025-4-17 11:45
過了，嚴(yán)重影響公交車速度，建議不要一刀切，公交車優(yōu)先

作者: zqsllz 時(shí)間: 2025-4-17 11:52
車讓人挺好的，是社會(huì)文明的體現(xiàn)，車讓人的同時(shí)，人在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候也要讓車，行人過路口還是要多觀察，確認(rèn)安全再過馬路，不要疏于觀察緊急逼停車輛造成安全隱患。

作者: derek029 時(shí)間: 2025-4-17 11:57
車讓人，人的素質(zhì)也要提高，有的人車在讓，人在看著手機(jī)慢悠悠的通過，你說氣人不氣人？
互相理解，才能促進(jìn)文明。

作者: VERGIL 時(shí)間: 2025-4-17 12:03
很好了，去外地突然不習(xí)慣了，在武漢過人行橫道差點(diǎn)被撞了。

作者: 魏淵平 時(shí)間: 2025-4-17 12:12
車讓人，西安人文明禮貌，人文關(guān)懷的一大亮點(diǎn)

作者: 土豆馬鈴薯 時(shí)間: 2025-4-17 12:45
非常好的做法

作者: firstlove 時(shí)間: 2025-4-17 12:53
非常好

作者: Belief 時(shí)間: 2025-4-17 13:02
非常好

作者: sipo 時(shí)間: 2025-4-17 14:15
車讓人非常好！但司機(jī)沒前幾年做得好了

作者: xo1573 時(shí)間: 2025-4-17 14:24
車讓人，人守法

作者: xihuan 時(shí)間: 2025-4-17 14:29
感覺好

作者: winters 時(shí)間: 2025-4-17 16:13
公交車做的一直很好，出租和私家車一般

作者: lidman 時(shí)間: 2025-4-17 16:21
有攝像頭就執(zhí)行的好，沒有攝像頭立馬跟人搶

作者: 似水嬌陽 時(shí)間: 2025-4-17 16:35
基本上挺好了

作者: xiaomao029 時(shí)間: 2025-4-17 16:35
非常好

作者: 似水嬌陽 時(shí)間: 2025-4-17 16:36

lidman 發(fā)表于 2025-4-17 16:21
有攝像頭就執(zhí)行的好，沒有攝像頭立馬跟人搶

那很正常，這就是人性，如果社會(huì)上的監(jiān)控全部消失，會(huì)發(fā)生多少?zèng)]有底線的事情，人性本惡，全靠法律和道德約束。

作者: 大頭娃娃.. 時(shí)間: 2025-4-17 17:03
你如果是步行的行人，那車讓人很好，你如果是開車的駕駛員，那么車讓人不好，好不好取決于你是走路的行人還是開車的駕駛員

作者: 石川河 時(shí)間: 2025-4-17 18:05
比較好

作者: 西北狼笑 時(shí)間: 2025-4-17 19:08
實(shí)話實(shí)說，公交和出租車百分百?zèng)]問題，其余的明顯下滑。作為行人，現(xiàn)在主動(dòng)人讓車，有天橋和地道，經(jīng)量不走斑馬線，車不是很多的地方，選擇沒車的時(shí)候再回到斑馬線過去，不會(huì)站在斑馬線讓人家停車禮讓。

作者: 原始森林 時(shí)間: 2025-4-17 20:55
已經(jīng)很好了

作者: 斯納維 時(shí)間: 2025-4-17 21:36
繼續(xù)堅(jiān)持下去

作者: killbad 時(shí)間: 2025-4-17 22:02
我覺得沒有必要誰讓誰，不要搶就可以！有時(shí)候該車走，人不要急有時(shí)候該人走，車不要急剎！像公交車那樣子的車讓人就是一種奇葩過猶不及的行為

作者: 高天平 時(shí)間: 2025-4-17 22:17
任何時(shí)侯，開放的路面，行人都有優(yōu)先路權(quán)。倒不是不講理，而是任何時(shí)候人對于交通工具來對比的話，都是弱者一方。有些口子不能開，開了的話，就如同古代一個(gè)穿甲的人與沒穿甲的人互砍一樣，吃虧的一方一眼明。法律之基在于保護(hù)弱者。并非絕對公平。公交讓行，不是西安首創(chuàng)，公交讓行是硬規(guī)定人，它大而盲區(qū)大，并防礙其它小行車輛的視角范圍。所以公交停了，其它車輛就可以判斷出有行人在使用道路，或路面發(fā)生狀況。要理性理解。

作者: 國力 時(shí)間: 2025-4-17 22:41
電動(dòng)摩托高速行駛在非機(jī)動(dòng)車道，對行人安全造成極大威脅，必須打擊！

作者: 老市民 時(shí)間: 2025-4-17 23:27
大家都遵守交通規(guī)則，該誰走誰走，依法辦事，不存在誰讓誰。

作者: 長安人家 時(shí)間: 2025-4-18 08:26

winters 發(fā)表于 2025-4-17 16:13
公交車做的一直很好，出租和私家車一般

主要是公交車懲罰嚴(yán)

作者: 我想起個(gè)名字 時(shí)間: 2025-4-18 08:47
現(xiàn)在感覺車和車主的習(xí)慣好了，但是行人素質(zhì)更差了，走路根本不看車，不看燈！

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