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標(biāo)題: 西延鐵路站房銅川站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架順利提升 [打印本頁]

作者: gao123    時(shí)間: 2025-4-16 22:34
標(biāo)題: 西延鐵路站房銅川站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架順利提升
4月14日,西延鐵路站房銅川站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架順利提升,標(biāo)志著全面進(jìn)入金屬屋面施工與裝飾裝修新階段。此次提升的網(wǎng)架平面長125.7米,寬71米,總重量超435噸,采用“地面拼裝+整體液壓提升”的施工工藝。
為了確保提升順利,針對(duì)場地受限、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)跨度大、節(jié)點(diǎn)復(fù)雜等施工難點(diǎn),項(xiàng)目部編制了鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架專項(xiàng)施工方案,多次召開專家論證會(huì),不斷優(yōu)化方案,創(chuàng)新采用"整體液壓同步提升技術(shù)"的工藝。過程中,項(xiàng)目部采用12臺(tái)液壓提升器協(xié)同作業(yè),每提升1米暫停校驗(yàn),利用全站儀進(jìn)行三維坐標(biāo)實(shí)時(shí)校核,安排專人全程監(jiān)測位移及變形情況,利用計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng),通過順控、點(diǎn)動(dòng)等精細(xì)化操作,確保百噸級(jí)鋼結(jié)構(gòu)“毫米級(jí)”精準(zhǔn)就位。

作者: 風(fēng)中的百合花    時(shí)間: 2025-4-17 09:48
致敬一線施工人員,辛苦了,
作者: 塞爾塔維戈    時(shí)間: 2025-4-17 11:13
速度放展
作者: zhizhe    時(shí)間: 2025-4-17 11:34
好      加油
作者: 周秦漢唐666    時(shí)間: 2025-4-17 11:38
熱烈西延鐵路站房銅川站鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架順利提升,銅川高鐵站距離我老家不遠(yuǎn),比在富平南站乘車更近。
作者: firstlove    時(shí)間: 2025-4-17 12:46
加快進(jìn)度
作者: 土豆馬鈴薯    時(shí)間: 2025-4-17 12:50
距離開通又近了一步
作者: 親愛的路人幸福    時(shí)間: 2025-4-17 20:55
早日建成
作者: 人潮里我很好    時(shí)間: 2025-4-17 20:55
早日建成
作者: 他山之石    時(shí)間: 2025-4-18 10:16
速度給力




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