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標(biāo)題: 西武開(kāi)通9小時(shí)能不能干到廈門。 [打印本頁(yè)]

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2025-4-15 16:09
標(biāo)題: 西武開(kāi)通9小時(shí)能不能干到廈門。
目前西安開(kāi)到福州每天2趟車。
開(kāi)到廈門一趟車了。
這三趟車一個(gè)比一個(gè)慢，或許是客流量的問(wèn)題成了站站樂(lè)了吧。
如果這樣走會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)點(diǎn)。
起點(diǎn)廈門市當(dāng)?shù)厝丝?50萬(wàn)。
停泉州市當(dāng)?shù)厝丝?90萬(wàn)。
停鞋市莆田當(dāng)?shù)厝丝?00萬(wàn)。
停福州市當(dāng)?shù)厝丝?50萬(wàn)。
停武夷山旅游城市，當(dāng)?shù)厝丝诤雎圆挥?jì)，其實(shí)就和華山北站一樣，華陰市沒(méi)有多少人口，但是每天在華山北站停靠的車次是非常多的，主要就是旅游的人。
停南昌市當(dāng)?shù)厝丝?70萬(wàn)。
停廬山旅游城市，國(guó)家五A級(jí)旅游景點(diǎn)。
停武漢當(dāng)?shù)厝丝?350萬(wàn)。
然后進(jìn)入建設(shè)中的西武高鐵。

西安—武漢3個(gè)半小時(shí)，210分鐘。
武漢-南昌1小時(shí)50分鐘，110分鐘。
南昌-福州2個(gè)半小時(shí)，150分鐘。
福州-泉州1小時(shí)，60分鐘。
泉州-廈門20分鐘左右吧。
約9個(gè)小時(shí)到廈門。

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2025-4-15 16:13
福建境內(nèi)修建鐵路是非常困難的。
人常說(shuō)蜀道難難于上青天，卻不知閩道更比蜀道難

作者: 商山丹水 時(shí)間: 2025-4-15 16:30
現(xiàn)在武漢到廈門最快的是D2231，6時(shí)27分，明年6月西武開(kāi)通，西安到漢口3個(gè)小時(shí)，漢口到武漢半小時(shí)，總共需要10個(gè)小時(shí)。
到2028年武漢直通線建好的話，9個(gè)半小時(shí)。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2025-4-15 16:54
理論上可行，中間只停襄陽(yáng)東、漢口、武漢、南昌西等5個(gè)左右站點(diǎn)，實(shí)際不可能實(shí)現(xiàn)的，長(zhǎng)途去福廈的車壓根就不會(huì)有標(biāo)桿車。

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2025-4-15 20:08
皆有可能

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2025-4-15 20:25
一切順利

作者: 親愛(ài)的路人幸福 時(shí)間: 2025-4-15 20:25
一切正常

作者: 商山丹水 時(shí)間: 2025-4-16 08:24
現(xiàn)在的卡點(diǎn)在九江-南昌-莆田-廈門，都是200-250級(jí)別的。
目前，九江到南昌350高鐵在建，南昌到福建350貌似正在規(guī)劃
如果全線350，西安到廈門估計(jì)7個(gè)多小時(shí)，這要20230年之后實(shí)現(xiàn)了。

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2025-4-16 09:47

商山丹水發(fā)表于 2025-4-16 08:24
現(xiàn)在的卡點(diǎn)在九江-南昌-莆田-廈門，都是200-250級(jí)別的。
目前，九江到南昌350高鐵在建，南昌到福建350貌似 ...

福建建350的高鐵太難了，福建幾乎全是山區(qū)，而且自然環(huán)境非常惡劣。

作者: 大西安寶寶 時(shí)間: 2025-4-16 09:52

12306鐵總發(fā)表于 2025-4-15 16:54
理論上可行，中間只停襄陽(yáng)東、漢口、武漢、南昌西等5個(gè)左右站點(diǎn)，實(shí)際不可能實(shí)現(xiàn)的，長(zhǎng)途去福廈的車壓根就 ...

其實(shí)在福建境內(nèi)的陜西人和甘肅人是非常多的。
當(dāng)年我在福建的時(shí)候，每次回陜西都是一票難求。
一天二晚上的綠皮都買不到票，更不要說(shuō)蘭州到廈門的直達(dá)特快了，更是一票難求。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2025-4-16 11:01

大西安寶寶發(fā)表于 2025-4-16 09:52
其實(shí)在福建境內(nèi)的陜西人和甘肅人是非常多的。
當(dāng)年我在福建的時(shí)候，每次回陜西都是一票難求。
一天二晚上 ...

廈門太遠(yuǎn)了，記得第一次去廈門還是08年坐飛機(jī)去的，后面陸續(xù)去過(guò)幾次，火車真著不住。

作者: killbad 時(shí)間: 2025-4-16 11:08
旅游也不差那一個(gè)兩個(gè)小時(shí)，有急事干嘛不坐飛機(jī)。自問(wèn)自答有啥意義

作者: 商山丹水 時(shí)間: 2025-4-16 11:14

大西安寶寶發(fā)表于 2025-4-16 09:47
福建建350的高鐵太難了，福建幾乎全是山區(qū)，而且自然環(huán)境非常惡劣。

以現(xiàn)在施工能力，沒(méi)啥難度，錢到位就行。西十、西康進(jìn)山以后絕大部分都是隧道。

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2025-4-16 12:20
感覺(jué)挺遠(yuǎn)的，9小時(shí)應(yīng)該挺難的，記得西安到昆明就沒(méi)多遠(yuǎn)也要10小時(shí)左右了

作者: reyyang 時(shí)間: 2025-4-16 13:51

大西安寶寶發(fā)表于 2025-4-16 09:52
其實(shí)在福建境內(nèi)的陜西人和甘肅人是非常多的。
當(dāng)年我在福建的時(shí)候，每次回陜西都是一票難求。
一天二晚上 ...

其實(shí)非節(jié)假日，西安到廈門、福州的機(jī)票，都是很便宜的，曾經(jīng)在晉江工作2年，但奈何當(dāng)時(shí)晉江沒(méi)有直飛西安的航班，只能去廈門飛，最便宜買到過(guò)100元西安飛廈門的機(jī)票，東航的，還有深圳航空經(jīng)停揚(yáng)州的，300+

作者: quinn.nuaa 時(shí)間: 2025-4-16 14:37
會(huì)越來(lái)越快

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2025-4-16 15:11

關(guān)中環(huán)線發(fā)表于 2025-4-16 12:20
感覺(jué)挺遠(yuǎn)的，9小時(shí)應(yīng)該挺難的，記得西安到昆明就沒(méi)多遠(yuǎn)也要10小時(shí)左右了

西安到昆明2028年西渝開(kāi)通后5個(gè)半小時(shí)就搞定了

作者: 關(guān)中環(huán)線 時(shí)間: 2025-4-16 16:46

12306鐵總發(fā)表于 2025-4-16 15:11
西安到昆明2028年西渝開(kāi)通后5個(gè)半小時(shí)就搞定了

挺好，好像終于不用玩通宵夜騎了

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