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標(biāo)題: 公交公司 [打印本頁(yè)]
作者: 鈞瓷    時(shí)間: 2025-4-12 11:23
標(biāo)題: 公交公司
問(wèn)西安公交集團(tuán)亂作為，管理不善負(fù)債等原因，有過(guò)調(diào)查沒(méi)有 ，沒(méi)有政府補(bǔ)貼就活不下去了嗎。
問(wèn)以前民營(yíng)公交公司車(chē)是燃油和加氣的，不僅有司機(jī)而且有售票員，民營(yíng)公司2013年左右司機(jī)加售票員成本在1萬(wàn)左右，現(xiàn)在公交司機(jī)人員成本6千左右。
問(wèn)公交總公司管理崗和司機(jī)的比例是多少，管理崗與司機(jī)工資差額是多少
作者: 奔跑的少年    時(shí)間: 2025-4-12 11:52
干活的沒(méi)幾個(gè)，不干活的一堆
作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2025-4-12 12:31
公司機(jī)關(guān)大量閑雜人等
作者: 大山深處人家    時(shí)間: 2025-4-12 12:37
不干活的讓干活的也不能干活
作者: burt    時(shí)間: 2025-4-12 13:03
你不算算民營(yíng)公交的車(chē)票？公交本身就是公共行業(yè)，有政府補(bǔ)貼是正常的。
作者: firstlove    時(shí)間: 2025-4-12 14:31
不作為
作者: 城南花已開(kāi)    時(shí)間: 2025-4-12 15:23
公交客流少了
作者: 斯納維    時(shí)間: 2025-4-12 21:40
閑人多了去，336路每輛車(chē)?yán)镒粋€(gè)保安混工資。
作者: 靜的思語(yǔ)    時(shí)間: 2025-4-12 22:03
公交公司子弟多，機(jī)構(gòu)安排得滿(mǎn)滿(mǎn)的。。
作者: 副村民    時(shí)間: 2025-4-13 11:32
紡織城樞紐到華清池的305到現(xiàn)在還是配售票員 只收現(xiàn)金。這個(gè)世紀(jì)的人大部分出門(mén)不帶現(xiàn)金，上了車(chē)又被趕下去。弄得乘客很少，領(lǐng)導(dǎo)也不在乎。懷疑現(xiàn)金是否進(jìn)了小金庫(kù)。
作者: 人潮里我很好    時(shí)間: 2025-4-13 13:51
要好好改革
作者: 親愛(ài)的路人幸福    時(shí)間: 2025-4-13 13:51
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作者: 小美滿(mǎn)    時(shí)間: 2025-4-13 14:13
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 人潮里    時(shí)間: 2025-4-13 14:13
重新改革
作者: 家住西安    時(shí)間: 2025-4-13 14:24
客流少了減少車(chē)輛，車(chē)輛少了等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)沒(méi)人坐車(chē)，沒(méi)人坐車(chē)?yán)^續(xù)減少車(chē)輛。。。。。。
作者: 微紅wh    時(shí)間: 2025-4-13 23:55
加大改革力度，提高管理水平！
作者: Lorg李    時(shí)間: 2025-4-14 11:24
中國(guó)啥時(shí)候用上，Department of Government Efficiency，簡(jiǎn)稱(chēng)：DOGE。

公交司機(jī)干保安，網(wǎng)約車(chē)已是常態(tài)。
作者: ydgj2010    時(shí)間: 2025-4-14 16:24
先把一些形式主義的車(chē)讓人改一改，提高行駛效率，加快周轉(zhuǎn)，用廣覆蓋吸引乘客
作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2025-4-14 17:08
burt 發(fā)表于 2025-4-12 13:03
你不算算民營(yíng)公交的車(chē)票？公交本身就是公共行業(yè)，有政府補(bǔ)貼是正常的。

你可是獨(dú)家買(mǎi)賣(mài)都能做虧，審計(jì)必須跟上，一個(gè)細(xì)節(jié)一個(gè)細(xì)節(jié)過(guò)。。第三方審計(jì)進(jìn)入，人大、新聞媒體以及法律方面的專(zhuān)才旁站監(jiān)督?。?！
作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2025-4-14 17:15
車(chē)讓人沒(méi)毛病，但不管有人沒(méi)有人都要停車(chē)，的確很煩人。那車(chē)門(mén)這樣關(guān)閉，很快就壞了。
作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2025-4-15 08:50
必須改組
作者: Op.67    時(shí)間: 2025-4-16 09:00
以前算差不多剛需，現(xiàn)在選擇多了，又是家家有車(chē)，又是地鐵的，必然影響到公交，如果還按照以前民營(yíng)的按站收費(fèi)，會(huì)導(dǎo)致大量的人員去坐地鐵，而且人口老齡化帶來(lái)的老年人用卡也多了，公交的問(wèn)題不是一個(gè)問(wèn)題，而是多個(gè)問(wèn)題導(dǎo)致的
作者: 原始森林    時(shí)間: 2025-4-16 10:17
惡性循環(huán)



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