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標(biāo)題: 西十高鐵七標(biāo)項目天竺山三號隧道出口至斜井大里程順利貫通 [打印本頁]

作者: gao123    時間: 2025-3-25 22:44
標(biāo)題: 西十高鐵七標(biāo)項目天竺山三號隧道出口至斜井大里程順利貫通
3月25日,由西成客專陜西公司建設(shè),中鐵北京局承建的西十高鐵七標(biāo)天竺山三號隧道出口至斜井大里程順利貫通,該節(jié)點的完成標(biāo)志著天竺山三號隧道工程進度取得了突破性進展,為下一步隧道全面貫通奠定堅實基礎(chǔ)。
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天竺山三號隧道位于陜西商洛市山陽縣境內(nèi),為秦嶺南麓低山區(qū),最大埋深約400m,該隧道全長7808m,為單洞雙線復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),設(shè)計速度達 350km/h 。隧道出口地質(zhì)條件復(fù)雜,地勢陡峻,洞身地勢起伏大,溝谷縱橫交錯。在施工過程中,我們面臨著諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。洞身穿越的 Ⅳ、Ⅴ 級圍巖占比為100%,斷層、破碎帶頻繁出現(xiàn),這使得突泥涌水、坍塌等風(fēng)險如影隨形;其地質(zhì)為薄層狀板巖、砂巖夾礫巖,受地質(zhì)構(gòu)造影響,擠壓揉皺明顯,巖層產(chǎn)狀紊亂,巖質(zhì)較軟弱,層間結(jié)合較差,同時洞身通過f45斷層。采用臺階法、三臺階加臨時橫撐等工法施工,施工工藝復(fù)雜,圍巖變化快、受斷層破碎帶及地下水影響,施工難度極大。
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面對復(fù)雜的地質(zhì)條件與嚴(yán)苛的施工要求,西成客專陜西公司持續(xù)深化精品工程創(chuàng)建,推行施工現(xiàn)場網(wǎng)格化和穿透式管理,以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,聯(lián)合多方科研團隊展開技術(shù)攻關(guān),成功解決了隧道施工中的多項安全重點和技術(shù)難題。項目部采用先進的施工技術(shù)與科學(xué)的管理方法,從出口單向掘進,嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)推進建設(shè),精準(zhǔn)把控每個施工環(huán)節(jié),克服了地勢陡峭、地質(zhì)圍巖復(fù)雜等諸多難題,最終實現(xiàn)隧道安全順利貫通。
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作者: 人潮里我很好    時間: 2025-3-26 10:12
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作者: 親愛的路人幸福    時間: 2025-3-26 10:12
早日建成
作者: 小美滿    時間: 2025-3-26 10:41
早日建成
作者: 人潮里    時間: 2025-3-26 10:41
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作者: zhangm    時間: 2025-3-26 11:21
好的呢
作者: firstlove    時間: 2025-3-26 12:36
祝賀祝賀
作者: 森格瑞拉~房    時間: 2025-3-26 12:43
祝賀祝賀
作者: 微紅wh    時間: 2025-3-26 12:47
祝賀恭喜,早日建成!
作者: 冀亮    時間: 2025-3-26 20:06
速度杠杠的




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