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標(biāo)題: 滬陜高鐵頭等大事 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-3-24 01:54
標(biāo)題: 滬陜高鐵頭等大事
滬陜高鐵頭等大事
(, 下載次數(shù): 1)

作者: 上校螞蟻君 時間: 2025-3-24 05:04
小編呢？這不是灌水無意義帖子嗎？哈哈哈哈

作者: 三步 時間: 2025-3-24 06:00
一直都有

作者: 吃草的羊 時間: 2025-3-24 07:02
期盼。

作者: 森格瑞拉～房 時間: 2025-3-24 07:21
期待期待

作者: shmhgzhm 時間: 2025-3-24 07:29
可以有！

作者: hello1987 時間: 2025-3-24 07:53
確實不錯

作者: 商山丹水 時間: 2025-3-24 08:22
南信合開工指日可待，就等商洛到南陽什么時候能提上日程

作者: 紋格咲の 時間: 2025-3-24 08:26
西安到合肥之間全是小城市，客流難以保障

作者: zhangm 時間: 2025-3-24 08:36
好的呢

作者: filex 時間: 2025-3-24 08:36
商洛到南陽的，陜西連提都沒提?，F(xiàn)在別的地方提的是安康到十堰，十堰到南陽。這條線比較合理。還有安張常高鐵估計也沒戲了。荊襄高鐵一開建，安張就沒必要了。

作者: BBR 時間: 2025-3-24 08:42
直接開挖陜滬大運河

作者: 河西酒廊 時間: 2025-3-24 09:15

紋格咲の發(fā)表于 2025-3-24 08:26
西安到合肥之間全是小城市，客流難以保障

南陽，信陽不小咯

作者: 商山丹水 時間: 2025-3-24 10:21

紋格咲の發(fā)表于 2025-3-24 08:26
西安到合肥之間全是小城市，客流難以保障

南陽常駐人口900+萬，戶籍過1200萬，市區(qū)人口160萬，雖然河南重點發(fā)展北部，對于信陽、南陽不太重視，但是人流量不可小覷。

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-3-24 10:40

紋格咲の發(fā)表于 2025-3-24 08:26
西安到合肥之間全是小城市，客流難以保障

沿途人口不少，但多數(shù)都是窮地方

作者: 同榮耀 時間: 2025-3-24 11:23
以目前經(jīng)濟環(huán)境和已建在建高鐵線路，可能性微乎其微

作者: w710514 時間: 2025-3-24 12:00
西武高鐵開通，接上新沿江高鐵，可直達(dá)

作者: 1879293863 時間: 2025-3-24 12:48
途徑全是小城市，沒有人口經(jīng)濟支撐，這不賠死

作者: 紋格咲の 時間: 2025-3-25 23:58

商山丹水發(fā)表于 2025-3-24 10:21
南陽常駐人口900+萬，戶籍過1200萬，市區(qū)人口160萬，雖然河南重點發(fā)展北部，對于信陽、南陽不太重視，但 ...

那些個地級市的人口大多都在下轄的縣城，農(nóng)村，真正主城區(qū)人口和大都市完全不是一個量級

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