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標(biāo)題: 西飛運(yùn)-20B助力中國空軍實(shí)現(xiàn)三大跨越 [打印本頁]
作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2025-2-28 16:03
標(biāo)題: 西飛運(yùn)-20B助力中國空軍實(shí)現(xiàn)三大跨越
西飛運(yùn)-20B助力中國空軍實(shí)現(xiàn)三大跨越
作為中國航空工業(yè)的里程碑，西飛運(yùn)-20B大型運(yùn)輸機(jī)的誕生標(biāo)志著中國戰(zhàn)略投送能力的歷史性突破。其發(fā)展歷程始于2007年的"072工程"，歷經(jīng)運(yùn)-20A（俄制D-30KP-2發(fā)動(dòng)機(jī)）的過渡階段，最終在2023年通過換裝國產(chǎn)渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。
西飛運(yùn)-20B不僅憑借圓潤的外形顛覆了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的審美，更憑借技術(shù)突破帶來了性能的飛躍：
發(fā)動(dòng)機(jī)推力躍升：單臺(tái)推力從12.5噸提升至16噸，四發(fā)總推力增加14噸
航程突破：最大航程從7800公里增至8000公里以上
載重跨越：最大載重從55噸提升至66噸，超越俄制運(yùn)輸機(jī)伊爾-76MD-90A（60噸）
同時(shí)，西飛運(yùn)20B的油耗也降低了20%，戰(zhàn)略投送成本顯著下降
一、放眼全球，西飛運(yùn)-20B的核心指標(biāo)已躋身全球頂級戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)行列：
運(yùn)-20B：最大載重66噸, 航程(滿載)4400公里, 貨艙容積340m3,可運(yùn)載ZTZ-99A主戰(zhàn)坦克集群
美C-17：最大載重77噸, 航程(滿載)4600公里，貨艙容積592m3，短距起降+野戰(zhàn)跑道適應(yīng)性
俄伊爾-76MD：最大載重,60噸，航程(滿載)4200公里，貨艙容積321m3，高寒/簡易機(jī)場適應(yīng)能力
歐A400M：最大載重37噸，航程(滿載)3300公里貨艙容積，貨艙容積356m3，戰(zhàn)術(shù)-戰(zhàn)略運(yùn)輸雙重定位
二、全球戰(zhàn)略運(yùn)輸力量對比
1. 美國霸權(quán)級體系
C-5M"銀河"（130噸載重）與C-17"環(huán)球霸王III"構(gòu)成高低搭配，保有量達(dá)222架（截至2023年），美國具備48小時(shí)內(nèi)全球任一戰(zhàn)區(qū)投送旅級戰(zhàn)斗隊(duì)的能力，另外美軍成熟的空中加油體系能夠支撐美軍跨洲際的"蛙跳"部署。
2. 俄羅斯重整旗鼓
伊爾-76MD-90A（PS-90A發(fā)動(dòng)機(jī)）正在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化升級 ，新一代伊爾-106研發(fā)中，目標(biāo)載重80-120噸 ，但受限于經(jīng)濟(jì)因素，俄羅斯現(xiàn)役戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)規(guī)模萎縮至約100架
3. 歐洲多國協(xié)同模式
歐洲諸國的 A400M兼顧戰(zhàn)術(shù)/戰(zhàn)略任務(wù)，但載重局限在37噸，需要依賴C-17聯(lián)合租賃機(jī)制補(bǔ)充戰(zhàn)略投送的缺口。
4. 中國后來居上
目前西飛運(yùn)-20系列年產(chǎn)能不斷突破，具體數(shù)量只會(huì)多不會(huì)少。同時(shí)運(yùn)20系列能夠一機(jī)多用，模塊化的設(shè)計(jì)為加油機(jī)、預(yù)警機(jī)預(yù)留了改型空間?？傮w上，運(yùn)-20與運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)形成了中國特色的"鯤鵬-神雕"運(yùn)輸體系。
三、西飛運(yùn)-20B的列裝使中國空軍實(shí)現(xiàn)了三大跨越：
1. 重裝突擊半徑延伸：單機(jī)可運(yùn)載2輛ZTZ-99A坦克（58噸）直飛4500公里，相當(dāng)于從海南到馬六甲海峽的戰(zhàn)術(shù)覆蓋。
2. 合成旅全域機(jī)動(dòng)：40架運(yùn)-20B可一次投送重裝合成旅（需35-40架次），配合運(yùn)油-20實(shí)現(xiàn)跨洲際部署。
3. 非戰(zhàn)爭軍事行動(dòng)升級：新冠疫情中運(yùn)-20機(jī)隊(duì)72小時(shí)全球應(yīng)急物資投送能力已經(jīng)得到了驗(yàn)證。
展望未來，隨著渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能釋放，運(yùn)-20B將加速替代運(yùn)-8/9機(jī)隊(duì)。下一代戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)——西飛運(yùn)-30（載重80-100噸級）已進(jìn)入預(yù)研階段，可能采用可變后掠翼等前沿技術(shù)。
加之海外保障基地的建設(shè)，中國正在構(gòu)建"全球24小時(shí)戰(zhàn)略投送圈"，從而逐步實(shí)現(xiàn)從區(qū)域防御到全球力量存在的轉(zhuǎn)型。
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好好好
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非常厲害
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{:34:}{:34:}{:34:}
作者: Aren-E 時(shí)間: 2025-3-1 11:36
據(jù)說這個(gè)大胖妞運(yùn)量挺大。
作者: 瓦屋世界 時(shí)間: 2025-3-3 09:14
肚皮大，能生娃，加油！
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