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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 1月16日地鐵客流 [打印本頁(yè)]

作者: 玉蝶兒    時(shí)間: 2025-1-17 08:40
標(biāo)題: 1月16日地鐵客流
1月16日,西安地鐵線網(wǎng)客流460.4萬(wàn)人次。其中,1號(hào)線68.6萬(wàn)人次,2號(hào)線94.8萬(wàn)人次,3號(hào)線64.9萬(wàn)人次,4號(hào)線60.4萬(wàn)人次,5號(hào)線37.6萬(wàn)人次,6號(hào)線56.2萬(wàn)人次,8號(hào)(環(huán))線50.9萬(wàn)人次,9號(hào)線8.6萬(wàn)人次,10號(hào)線7.2萬(wàn)人次,14號(hào)線8.4萬(wàn)人次,16號(hào)線2.4萬(wàn)人次,西戶線0.4萬(wàn)人次。 ???

作者: 微紅wh    時(shí)間: 2025-1-17 08:57
客流基本穩(wěn)了
作者: LANCER已認(rèn)證    時(shí)間: 2025-1-17 09:13
穩(wěn)得很  年后,10號(hào)線還會(huì)超越14和9號(hào)
作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光    時(shí)間: 2025-1-17 09:14
{:mocs_33:}
作者: 風(fēng)中的百合花    時(shí)間: 2025-1-17 09:15
這成績(jī)已經(jīng)很厲害了。贊一個(gè)。
作者: 浪子王    時(shí)間: 2025-1-17 09:47
LANCER已認(rèn)證 發(fā)表于 2025-1-17 09:13
穩(wěn)得很  年后,10號(hào)線還會(huì)超越14和9號(hào)

常態(tài)還是倒二
作者: 玉蝶兒    時(shí)間: 2025-1-17 09:50
LANCER已認(rèn)證 發(fā)表于 2025-1-17 09:13
穩(wěn)得很  年后,10號(hào)線還會(huì)超越14和9號(hào)

10號(hào)線不會(huì)獨(dú)立行走嗎 非要踩別人一腳
作者: 假斯文    時(shí)間: 2025-1-17 10:28
8號(hào)勉強(qiáng)過(guò)1,
作者: 假斯文    時(shí)間: 2025-1-17 10:29
西戶線為啥不改造成雙線?不是地鐵,卻劃地鐵
作者: 親愛(ài)的路人幸福    時(shí)間: 2025-1-17 10:44
看看
作者: 人潮里我很好    時(shí)間: 2025-1-17 10:44
看看
作者: 別把自己當(dāng)回事    時(shí)間: 2025-1-17 11:39
LANCER已認(rèn)證 發(fā)表于 2025-1-17 09:13
穩(wěn)得很  年后,10號(hào)線還會(huì)超越14和9號(hào)

高陵人又出來(lái)裝瘋賣(mài)傻了。34.4公里長(zhǎng)的線路,每天就六七萬(wàn)客流量,還超這個(gè)超那個(gè),不知道丟人還到處?kù)乓?!客流倒?shù)第二,客流強(qiáng)度連16號(hào)線都不如!西安地鐵10號(hào)線,拉椅子專(zhuān)線?。?!
作者: 別把自己當(dāng)回事    時(shí)間: 2025-1-17 11:41
LANCER已認(rèn)證 發(fā)表于 2025-1-17 09:13
穩(wěn)得很  年后,10號(hào)線還會(huì)超越14和9號(hào)

西安地鐵10號(hào)線,拉椅子專(zhuān)線!你想超誰(shuí)?。“?!??!
作者: 我的秦嶺山    時(shí)間: 2025-1-17 11:51
假斯文 發(fā)表于 2025-1-17 10:29
西戶線為啥不改造成雙線?不是地鐵,卻劃地鐵

你是不懂,該線路經(jīng)過(guò)昆池這一段牽扯太平遺址保護(hù),所以若再修新路是對(duì)文物要多少有點(diǎn)破壞,那又有人說(shuō),原先怎么不說(shuō)破壞,因?yàn)楫?dāng)初修建該線路時(shí)國(guó)家還顧不上保護(hù)文物一說(shuō),備戰(zhàn)最重要。
作者: 石川河    時(shí)間: 2025-1-17 11:52
感謝分享
作者: 徐建林    時(shí)間: 2025-1-17 12:32
已閱
作者: firstlove    時(shí)間: 2025-1-17 12:52
可以
作者: 金龍    時(shí)間: 2025-1-17 12:57
春運(yùn)和寒假開(kāi)始了,大學(xué)生和研究生都開(kāi)始離?;丶伊?,疊加游客人群,西安的地鐵客流量自然而然就上來(lái)了{(lán):mocs_33:}{:mocs_25:}{:mocs_36:}{:mocs_32:}!?。?!
作者: 土豆馬鈴薯    時(shí)間: 2025-1-17 13:47
1號(hào)線,2號(hào)線年代久遠(yuǎn),設(shè)計(jì)有短板,往下進(jìn)入地鐵站沒(méi)有手扶電梯,對(duì)老年人、輪椅、嬰兒車(chē)和拎行李箱的非常不友好。你看看北大街地鐵站D口,多少人艱難地向下走,不知何時(shí)能安裝下行手扶電梯?
作者: 小美滿    時(shí)間: 2025-1-17 16:31
可以
作者: 人潮里    時(shí)間: 2025-1-17 16:31
可以
作者: PPLG    時(shí)間: 2025-1-17 17:54
假斯文 發(fā)表于 2025-1-17 10:29
西戶線為啥不改造成雙線?不是地鐵,卻劃地鐵

西戶鐵路產(chǎn)權(quán)屬于國(guó)鐵線路資產(chǎn),現(xiàn)在也是屬于西鐵局調(diào)度開(kāi)車(chē),縣鐵負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)服務(wù)而已。
其它網(wǎng)友也說(shuō)了因?yàn)槲谋5戎T方原因,擴(kuò)建雙線并進(jìn)行電氣化改造的計(jì)劃很難實(shí)施。
作者: hsjchd    時(shí)間: 2025-1-17 18:12
LANCER已認(rèn)證 發(fā)表于 2025-1-17 09:13
穩(wěn)得很  年后,10號(hào)線還會(huì)超越14和9號(hào)

天天超這個(gè)超那個(gè),有何意義,腦袋里裝的什么
作者: 廢都不廢    時(shí)間: 2025-1-17 20:18
LANCER已認(rèn)證 發(fā)表于 2025-1-17 09:13
穩(wěn)得很  年后,10號(hào)線還會(huì)超越14和9號(hào)

天天超這個(gè)超那個(gè),有何意義,腦袋里裝的什么
作者: 飄搖365    時(shí)間: 2025-1-17 20:48
看看
作者: 凱悅    時(shí)間: 2025-1-17 21:04
厲害了高陵區(qū)
作者: hatejun    時(shí)間: 2025-1-17 23:34
路過(guò)
作者: 蜂鳥(niǎo)    時(shí)間: 2025-1-17 23:53
可以
作者: 山水長(zhǎng)安    時(shí)間: 2025-1-18 00:22
百萬(wàn)客流
作者: 延安    時(shí)間: 2025-1-18 10:05
為什么老有人喜歡內(nèi)訌和攻擊,就不能都好好的說(shuō)幾句話,聊幾句天,好好的討論討論。
作者: 別把自己當(dāng)回事    時(shí)間: 2025-7-6 18:50
LANCER已認(rèn)證 發(fā)表于 2025-1-17 09:13
穩(wěn)得很  年后,10號(hào)線還會(huì)超越14和9號(hào)

10號(hào)線,拉椅子專(zhuān)線!現(xiàn)在年后7月份了,10號(hào)線把9號(hào)線超了么?哪一天?數(shù)據(jù)是多少?拿出來(lái)?。?!10號(hào)線主要還是靠未央?yún)^(qū)段的客流,你高陵有幾個(gè)人坐啊!你高陵給提供了幾個(gè)客流量??!你咋這么喜歡裝比??!打臉疼不疼!就問(wèn)你10號(hào)線把9號(hào)線超了么!超了么!超了么?。?!說(shuō)話,拉椅子專(zhuān)線!??!




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