久久国产欧美另类久久久,99在线视频免费观看6,国产一区二区三区AV无码,久久性爱福利视频

榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 丈八東路改造建議之拆除道路邊側(cè)綠化帶 [打印本頁(yè)]

作者: 鴻棲雁塔    時(shí)間: 2025-1-14 12:55
標(biāo)題: 丈八東路改造建議之拆除道路邊側(cè)綠化帶
隨著電視塔盤(pán)道北側(cè)道路的打通,將使丈八東路和雁展路直線行駛,極大的方便了東西方向的車輛通行。近日發(fā)現(xiàn)丈八東路中間有三條綠化帶,但實(shí)際有效通行車道為雙向六車道(邊側(cè)綠化帶靠邊的機(jī)動(dòng)車通行利用率不高),而兩側(cè)邊綠化帶寬度目測(cè)剛好各是一條行車道寬度,且中間沒(méi)有電線桿等不可移動(dòng)的設(shè)施。大膽猜想下能否拆除兩側(cè)綠化帶變?yōu)檐嚨?,兩增加兩條車道的同時(shí)還盤(pán)活了邊側(cè)機(jī)動(dòng)車道。如此一來(lái)改變丈八東路電視塔到西萬(wàn)路口之間車道不足的窘?jīng)r,彌補(bǔ)城南2.5環(huán)到師大路后斷頭路的缺憾,同時(shí)還能避免丈八東路成為新的堵點(diǎn)。
(, 下載次數(shù): 0)
(, 下載次數(shù): 1)

作者: 海闊天空一片云    時(shí)間: 2025-1-14 17:52
有道理
作者: 微紅wh    時(shí)間: 2025-1-14 20:22
可以試試
作者: painer    時(shí)間: 2025-1-14 20:35
為啥動(dòng)不動(dòng)就拆除綠化帶?難道就機(jī)動(dòng)車是擺第一位的嗎?
作者: 海納百川2010    時(shí)間: 2025-1-14 21:11
丈八東路子午大道十字,路口西側(cè)由東向西,地鐵完工恢復(fù)路面時(shí),將原本已鏟除的邊側(cè)綠色隔離帶恢復(fù)了,結(jié)果造成早高峰:東向西綠燈放行時(shí),東向西直行兩車加北向西右拐兩車道四個(gè)車道全部涌向西北側(cè)僅有的東向西兩車道;南向西綠燈時(shí),南向西兩車道加北向西右拐兩車道四個(gè)車道全部涌向西北側(cè)僅有的東向西兩車道;造成變燈后,路口內(nèi)車輛無(wú)法及時(shí)清空,直接將路口堵死,比修地鐵時(shí)還堵。周末時(shí)發(fā)現(xiàn)剛恢復(fù)且已種上樹(shù)的邊側(cè)隔離帶又在折騰,把邊側(cè)的慢車道移到內(nèi)側(cè)了,原來(lái)的邊側(cè)慢車道位置在新修邊例隔離帶,在地鐵站A口正南側(cè)位置,新邊側(cè)隔離帶做了地面硬化鋪了透水磚,貌似要新增公交站點(diǎn)做公交站臺(tái)。真是拿納稅人的錢(qián)不當(dāng)錢(qián)。當(dāng)初設(shè)計(jì)地鐵站時(shí),為什么不統(tǒng)一考慮一下丈八東路的長(zhǎng)期擁堵,對(duì)人行道和人行道外景觀綠化帶都很寬,具備改造條件的丈八東路子午大道至金泰南門(mén)段,取消邊側(cè)綠化帶,直接改造成雙向八車道,同時(shí)在邊側(cè)建設(shè)新的非機(jī)動(dòng)車道(非機(jī)動(dòng)車2.5左右即可,用欄桿或原人行道行道樹(shù)與機(jī)動(dòng)車道做隔離)和人行道。金泰南門(mén)西側(cè),橋上雙向四車道,兩側(cè)輔道,單側(cè)也是2--3車道,橋上加橋下單側(cè)4--5車道。
作者: 驪山菩提樹(shù)    時(shí)間: 2025-1-14 21:18
讓路于民
作者: 親愛(ài)的路人幸福    時(shí)間: 2025-1-14 23:05
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 人潮里我很好    時(shí)間: 2025-1-14 23:05
可以
作者: burt    時(shí)間: 2025-1-15 07:57
感覺(jué)鄉(xiāng)下來(lái)的對(duì)綠化帶總是惡意滿滿
作者: 他山之石    時(shí)間: 2025-1-15 08:08
好好
作者: Jason_LYZ    時(shí)間: 2025-1-15 08:44
確實(shí)應(yīng)該
作者: Jason_LYZ    時(shí)間: 2025-1-15 08:46
burt 發(fā)表于 2025-1-15 07:57
感覺(jué)鄉(xiāng)下來(lái)的對(duì)綠化帶總是惡意滿滿

不過(guò)西安有的道路綠化帶實(shí)在過(guò)寬了,比如改造前的北辰大道
作者: xagt    時(shí)間: 2025-1-15 08:51
西安道路最吸引人的就是綠化帶,雖然有些塵土,但是綠意盎然,即使在冬季也有綠色央入眼簾,看著很養(yǎng)眼。一些人動(dòng)輒就是消減綠化帶能增加幾個(gè)車道,這種想法其實(shí)就是還未散盡,對(duì)新時(shí)期國(guó)家甚至世界級(jí)城市建設(shè)的綠化水平認(rèn)識(shí)不足。
作者: chenyl2001    時(shí)間: 2025-1-15 09:39
再堵也不準(zhǔn)拆綠化帶?。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: chenyl2001    時(shí)間: 2025-1-15 09:40
嫌堵你可以搬城外去,住西咸新區(qū),不要打綠化帶的主意。
作者: firstlove    時(shí)間: 2025-1-15 10:34
綠化帶是要有的
作者: 119623305    時(shí)間: 2025-1-15 10:47
如果拆除路側(cè)綠化帶能增加一個(gè)車道,通行能力還是有很大提升的,丈八東路的車道數(shù)確實(shí)太少了。綠化如果沒(méi)條件留下來(lái)確實(shí)只能拆除,人行道的留一些就行,對(duì)政府來(lái)說(shuō)應(yīng)該能減少很多綠化維護(hù)成本。
作者: 鴻棲雁塔    時(shí)間: 2025-1-15 20:38
大家不喜勿噴,咱們都是成年人用事實(shí)說(shuō)話,有的人反對(duì)拆綠化帶也有萬(wàn)種理由,本來(lái)沒(méi)有對(duì)錯(cuò)之分。只是很多時(shí)候需要通盤(pán)考慮,兩者相害取其輕,何況我也只是個(gè)人建議,人家決策者也看不到更別說(shuō)采納了。發(fā)幾幅圖供大家參考看看我建議合理不。
(, 下載次數(shù): 0)
(, 下載次數(shù): 0)
(, 下載次數(shù): 0)
(, 下載次數(shù): 0)
(, 下載次數(shù): 0)
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 鴻棲雁塔    時(shí)間: 2025-1-15 20:40
中間實(shí)際有效行車道是雙向四車道。側(cè)邊綠化帶外側(cè)的基本上停滿了車,談不上是車輛通行了。
作者: wangcaicai    時(shí)間: 2025-1-15 22:50
friend10 發(fā)表于 2025-1-14 21:11
丈八東路子午大道十字,路口西側(cè)由東向西,地鐵完工恢復(fù)路面時(shí),將原本已鏟除的邊側(cè)綠色隔離帶恢復(fù)了,結(jié)果 ...

那邊改的真是一團(tuán)糟,東向西輔道的車過(guò)了路口也不能沿著輔道繼續(xù)走,都得轉(zhuǎn)進(jìn)兩車道
作者: 鴻棲雁塔    時(shí)間: 2025-1-15 23:13
wangcaicai 發(fā)表于 2025-1-15 22:50
那邊改的真是一團(tuán)糟,東向西輔道的車過(guò)了路口也不能沿著輔道繼續(xù)走,都得轉(zhuǎn)進(jìn)兩車道 ...

可以料想到,電視塔這邊將來(lái)也是這種:北向長(zhǎng)安路左轉(zhuǎn)和雁展路西向直行而來(lái)的車輛匯入丈八東路向西的兩車道是什么一種境況。
作者: 鴻棲雁塔    時(shí)間: 2025-1-17 21:05
看到施工人員和機(jī)械在局部拆除丈八東路電視塔附近的側(cè)邊綠化帶,目前還不知道拆除的范圍是多少。
(, 下載次數(shù): 0)
(, 下載次數(shù): 0)
(, 下載次數(shù): 0)
(, 下載次數(shù): 0)
(, 下載次數(shù): 0)



作者: dongdongjun    時(shí)間: 2025-1-18 20:05
本帖最后由 dongdongjun 于 2025-1-18 20:06 編輯

丈八東路早上都堵成啥了,綠化帶應(yīng)該拆,增加兩個(gè)車道了多好




歡迎光臨 榮耀西安網(wǎng) (http://www.gdarts.com.cn/) Powered by Discuz! X3.5