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標(biāo)題: 鄠邑區(qū)亟待開(kāi)通接駁西安南站公交 [打印本頁(yè)]

作者: 常平    時(shí)間: 2025-1-11 19:23
標(biāo)題: 鄠邑區(qū)亟待開(kāi)通接駁西安南站公交
西安地鐵6號(hào)線南段已于2024年9月26日正式運(yùn)行,開(kāi)通了西電科大南校區(qū)和西安南站。而鄠邑區(qū)區(qū)政府所在地甘亭鎮(zhèn)至西安南站,尚無(wú)直達(dá)公交線路。
現(xiàn)在的鄠邑區(qū)913路公交,終點(diǎn)站秦渡鎮(zhèn)距離西安南站尚有3公里左右距離。而途徑西安南站和秦渡鎮(zhèn)的長(zhǎng)安區(qū)732路公交,終點(diǎn)站為秦渡鎮(zhèn)西面的西安醫(yī)學(xué)高等專(zhuān)科學(xué)校,距離甘亭鎮(zhèn)還有14公里左右。若搭乘這兩路公交進(jìn)行換乘,都比較費(fèi)時(shí)費(fèi)事。
現(xiàn)在利用西戶鐵路運(yùn)行的客運(yùn)業(yè)務(wù),車(chē)次間隔過(guò)長(zhǎng),在時(shí)間上也不能完全滿足乘客出行需要。
近期,西安石油大學(xué)行政主體搬遷鄠邑校慶工作已開(kāi)始推進(jìn),該校師生往返西安城區(qū)的通勤需求,鄠邑區(qū)也需正視。
鄠邑區(qū)在尚無(wú)地鐵直接連通的當(dāng)下,回應(yīng)群眾需求呼聲、開(kāi)通接駁西安南站的公交,確是當(dāng)務(wù)之急。




作者: 李楓葉    時(shí)間: 2025-1-11 19:38
確實(shí)應(yīng)該開(kāi)通,回戶縣就更快更方便了
作者: 驪山菩提樹(shù)    時(shí)間: 2025-1-11 20:00
郊區(qū)地鐵接駁還得加油
作者: Xamtr    時(shí)間: 2025-1-11 20:02
知道了
作者: 微紅wh    時(shí)間: 2025-1-11 20:39
支持,方便鄠邑居民進(jìn)出城!
作者: 飄搖365    時(shí)間: 2025-1-11 20:49
看看
作者: 國(guó)力    時(shí)間: 2025-1-11 20:54
接通
作者: 草堂筆記    時(shí)間: 2025-1-11 21:03
趕緊上報(bào)四期鄠邑區(qū)加一條地鐵線路!這是主要的! 高陵和鄠邑區(qū)經(jīng)濟(jì)一樣! 人口相當(dāng) 甚至鄠邑區(qū)更多 !鄠邑區(qū)西邊是周至縣 60萬(wàn)人 后期客流量肯定不錯(cuò)。
作者: 他山之石    時(shí)間: 2025-1-11 21:13
好好
作者: 西北狼笑    時(shí)間: 2025-1-11 21:24
鄠邑高鐵站利用率如何?
作者: 常平    時(shí)間: 2025-1-11 22:02
西北狼笑 發(fā)表于 2025-1-11 21:24
鄠邑高鐵站利用率如何?

鄠邑高鐵站到甘亭鎮(zhèn)有條101路公交可以乘坐,發(fā)車(chē)間隔20分鐘
作者: 楓在擱淺漂移    時(shí)間: 2025-1-11 22:46
支持,可以從西安南站到鄠邑高鐵站和戶縣站
作者: 當(dāng)文藝變成2B    時(shí)間: 2025-1-11 22:58
確實(shí)不理解,郊區(qū)開(kāi)通接駁公交到底動(dòng)了誰(shuí)的利益。戶縣至西安早該開(kāi)通真正意義的大公交,還有咸陽(yáng)寶泉路地鐵口到興平的4路也是一言難盡。官老爺選擇性沉默不語(yǔ)
作者: 鐵面無(wú)私    時(shí)間: 2025-1-12 00:21

作者: 魏淵平    時(shí)間: 2025-1-12 04:41
{:mocs_47:}
作者: 天涯人    時(shí)間: 2025-1-12 07:15
已閱
作者: 西北狼笑    時(shí)間: 2025-1-12 07:49
常平 發(fā)表于 2025-1-11 22:02
鄠邑高鐵站到甘亭鎮(zhèn)有條101路公交可以乘坐,發(fā)車(chē)間隔20分鐘

高鐵通勤也是不錯(cuò)的選擇,這點(diǎn)在西安周邊縣市其實(shí)比地鐵快,價(jià)格也差不到那里去。就看國(guó)鐵都宣傳和針對(duì)性措施了。尤其首末班車(chē)的時(shí)刻。
作者: 蔚藍(lán)天空    時(shí)間: 2025-1-12 07:53
支持樓主建議
作者: 陽(yáng)光陽(yáng)光    時(shí)間: 2025-1-12 08:33
{:mocs_33:}
作者: 小西安不小    時(shí)間: 2025-1-12 09:19
928直接坐到造字臺(tái){:mocs_5:}
作者: firstlove    時(shí)間: 2025-1-12 09:42
支持
作者: 童遠(yuǎn)偉    時(shí)間: 2025-1-12 10:20
的確是當(dāng)務(wù)之急,戶邑線沿途無(wú)站,對(duì)于在西安南郊工作的戶邑人來(lái)說(shuō)諸多不便,928又不到西安南,西安公交集團(tuán)是該考慮增加線路滿足大家所需
作者: 石川河    時(shí)間: 2025-1-12 10:35
應(yīng)該開(kāi)通!

作者: 透過(guò)陽(yáng)光的冰晶    時(shí)間: 2025-1-12 11:45
童遠(yuǎn)偉 發(fā)表于 2025-1-12 10:20
的確是當(dāng)務(wù)之急,戶邑線沿途無(wú)站,對(duì)于在西安南郊工作的戶邑人來(lái)說(shuō)諸多不便,928又不到西安南,西安公交集 ...

隨著城市軌道交通線網(wǎng)加密,很多公交線路面臨縮線改線停線問(wèn)題,希望西安市公交集團(tuán)抓住契機(jī)彌補(bǔ)郊區(qū)公交線路不足問(wèn)題,滿足郊區(qū)市民出行需求,改善民生,也迎合市公交集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向探索新路徑。
作者: Jason_LYZ    時(shí)間: 2025-1-12 12:09
這種得靠政府補(bǔ)貼
作者: Jason_LYZ    時(shí)間: 2025-1-12 12:09
當(dāng)文藝變成2B 發(fā)表于 2025-1-11 22:58
確實(shí)不理解,郊區(qū)開(kāi)通接駁公交到底動(dòng)了誰(shuí)的利益。戶縣至西安早該開(kāi)通真正意義的大公交,還有咸陽(yáng)寶泉路地鐵 ...

不是動(dòng)了誰(shuí)的利益,而是需要實(shí)打?qū)嵉某鲥X(qián),這個(gè)主要靠區(qū)縣出
作者: Jason_LYZ    時(shí)間: 2025-1-12 12:10
透過(guò)陽(yáng)光的冰晶 發(fā)表于 2025-1-12 11:45
隨著城市軌道交通線網(wǎng)加密,很多公交線路面臨縮線改線停線問(wèn)題,希望西安市公交集團(tuán)抓住契機(jī)彌補(bǔ)郊區(qū)公交 ...

那樣公交虧的更嚴(yán)重了,除非讓公交漲價(jià),比如按班車(chē)那樣收費(fèi)
作者: 凱GG    時(shí)間: 2025-1-12 12:25

作者: 透過(guò)陽(yáng)光的冰晶    時(shí)間: 2025-1-12 12:30
Jason_LYZ 發(fā)表于 2025-1-12 12:10
那樣公交虧的更嚴(yán)重了,除非讓公交漲價(jià),比如按班車(chē)那樣收費(fèi)

有了線路就是班車(chē)的價(jià)格也比黑車(chē)強(qiáng)多了,關(guān)鍵問(wèn)題是沒(méi)有,例如環(huán)山1號(hào)線自從延長(zhǎng)到周至縣,客流更加火爆,雖然時(shí)間更長(zhǎng)價(jià)格沒(méi)咋便宜但是客流需求的確上去了
作者: 常平    時(shí)間: 2025-1-12 13:12
Jason_LYZ 發(fā)表于 2025-1-12 12:10
那樣公交虧的更嚴(yán)重了,除非讓公交漲價(jià),比如按班車(chē)那樣收費(fèi)

短途公交因客源有限易虧損,接駁地鐵后客流有保障,在方便群眾出行的同時(shí),反而能夠提升經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
作者: 親愛(ài)的路人幸福    時(shí)間: 2025-1-12 14:21
就是
作者: 人潮里我很好    時(shí)間: 2025-1-12 14:21
就是
作者: 聆聽(tīng)如水    時(shí)間: 2025-1-12 14:28
接爻毛線???直接給戶縣修延長(zhǎng)線啊!別拿公交糊弄
作者: 人潮里    時(shí)間: 2025-1-12 14:33
就是
作者: 小美滿    時(shí)間: 2025-1-12 14:33
就是
作者: 常平    時(shí)間: 2025-1-12 19:08
在短期內(nèi)鄠邑區(qū)尚無(wú)地鐵實(shí)施項(xiàng)目現(xiàn)實(shí)下,當(dāng)前比較簡(jiǎn)便的一個(gè)方案就是延長(zhǎng)913路公交接駁西安南站。913線路西端起點(diǎn)為美陂湖,之后站點(diǎn)貫穿甘亭鎮(zhèn)鐘樓、東街、人民路、石油大學(xué)等處,若接駁西安南站,將造福沿途群眾,提供更好的出行選擇和體驗(yàn)。
作者: ixian7888    時(shí)間: 2025-1-12 21:00
戶縣城區(qū)到西安有西戶線,鄠邑高鐵站直達(dá)西安北站,在原本西戶高速、928的班車(chē)基礎(chǔ)上,增開(kāi)到地鐵6號(hào)線西安南站公交會(huì)更加豐富交通路徑,支持
作者: 斯納維    時(shí)間: 2025-1-12 23:00
多建議
作者: xagt    時(shí)間: 2025-1-13 08:44
鄠邑受制于交通落后,錯(cuò)失西北大學(xué)新校區(qū)。有些可惜。但是,目前要善待西安石油大學(xué)和西安體院,讓其他高??吹洁傄鼐哂辛己玫霓k學(xué)環(huán)境,為今后招商引資鋪路。
作者: 某…某    時(shí)間: 2025-1-13 10:16
草堂筆記 發(fā)表于 2025-1-11 21:03
趕緊上報(bào)四期鄠邑區(qū)加一條地鐵線路!這是主要的! 高陵和鄠邑區(qū)經(jīng)濟(jì)一樣! 人口相當(dāng) 甚至鄠邑區(qū)更多 !鄠邑 ...

是的6號(hào)線西安南,15號(hào)線細(xì)柳距離戶縣都不算遠(yuǎn),就是不修
作者: SHARP00420    時(shí)間: 2025-1-13 11:17
草堂筆記 發(fā)表于 2025-1-11 21:03
趕緊上報(bào)四期鄠邑區(qū)加一條地鐵線路!這是主要的! 高陵和鄠邑區(qū)經(jīng)濟(jì)一樣! 人口相當(dāng) 甚至鄠邑區(qū)更多 !鄠邑 ...

住鄠邑區(qū),西高新的房?jī)r(jià)是不是要下降。
作者: bkr369    時(shí)間: 2025-1-13 12:21
好建議,支持!
作者: 奮斗青春    時(shí)間: 2025-1-13 18:03
某…某 發(fā)表于 2025-1-13 10:16
是的6號(hào)線西安南,15號(hào)線細(xì)柳距離戶縣都不算遠(yuǎn),就是不修

放心15號(hào)開(kāi)通必定有通往鄠邑的公交




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