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標(biāo)題: 關(guān)于交通問題,一點(diǎn)意見,歡迎跟帖大家談。 [打印本頁]

作者: 華云    時(shí)間: 2025-1-8 10:10
標(biāo)題: 關(guān)于交通問題,一點(diǎn)意見,歡迎跟帖大家談。
車主不是唐僧肉,合理設(shè)置停車位,宜疏不宜堵。
人、車各行其道,行人過馬路引發(fā)的交通事故增多,亂竄馬路的行人一跑了之,受損車輛倒霉。
西安作為西北大型城市,無障礙設(shè)施太差,很多大十字路口,嬰兒車、輪椅,殘障人士、老年人過馬路非常不方便,紅綠燈人行時(shí)間短,天橋、地下通道無直行電梯,不符合西安省會(huì)城市定位。
公交車站站牌,還是印刷體居多(疫情前市長熱線、公交公司反映過),看看南方5線小城市都是實(shí)時(shí)電子公交屏,車到時(shí)間,停運(yùn)、改線情況一目了然,而不是讓人傻等。

作者: 華云    時(shí)間: 2025-1-8 10:16
政府拉動(dòng)內(nèi)需,刺激消費(fèi),鼓勵(lì)買車,配套跟上了嗎,有地方停車嗎;道路好走嗎,滿大街?jǐn)z像頭,堪比印鈔機(jī),晚上爆閃晃的司機(jī)眼睛瞬間失明。

作者: 狼嘯天下    時(shí)間: 2025-1-8 10:57
先把自身完善,君不見自以為有部車就張的不知自己姓啥的車主大有人在,
作者: 古城兵馬俑    時(shí)間: 2025-1-8 11:20
嚴(yán)查違停,還是罰的太輕了
作者: 梨樹多云云    時(shí)間: 2025-1-8 11:28
道路設(shè)施就那么大的容積,政府鼓勵(lì)買車?yán)瓌?dòng)內(nèi)需,還嚴(yán)格限制電動(dòng)自行車。
想一想,如果電動(dòng)自行車都換成小轎車,都以此為交通工具,交通不癱瘓那才是怪事。
所以因地制宜,才是最好的措施。
水管不夠粗,水流過大只會(huì)溢出來。
現(xiàn)在送個(gè)孩子出個(gè)門,說實(shí)話,開車還真不如騎電動(dòng)車,稍不留神就把你卡到路上了
作者: 花開長安    時(shí)間: 2025-1-8 11:33
應(yīng)該是不符合人家國際化大都市的定位{:mocs_9:}
作者: 此生_不換    時(shí)間: 2025-1-8 11:35
華云 發(fā)表于 2025-1-8 10:16
政府拉動(dòng)內(nèi)需,刺激消費(fèi),鼓勵(lì)買車,配套跟上了嗎,有地方停車嗎;道路好走嗎,滿大街?jǐn)z像頭,堪比印鈔機(jī), ...

我從來不怕攝像頭,你在怕什么?心虛?出事故找攝像頭的時(shí)候就不嫌攝像頭多了。
作者: 陽光陽光    時(shí)間: 2025-1-8 11:43
{:mocs_33:}
作者: 嘩憶哆    時(shí)間: 2025-1-8 12:05
亂象叢生,想管不想管的
作者: 榮耀未央    時(shí)間: 2025-1-8 12:55
主要還是電瓶車  這個(gè)是核心
作者: Aren-E    時(shí)間: 2025-1-8 13:19
我雖然不知道雄安新區(qū)是咋建設(shè)的,但據(jù)說有未來之城的美譽(yù),建議可以去考察考察,以后都對(duì)標(biāo)雄安新區(qū)進(jìn)行建設(shè),只是西安曲江和高新三期是可以借鑒的。
作者: Aren-E    時(shí)間: 2025-1-8 13:29
再說現(xiàn)在全國總體人口開始降低,城市化腳步放緩,隨著地鐵輕軌等立體交通設(shè)施的發(fā)展,大城市病是會(huì)逐漸緩解的。我說兩句題外話,咱們國家也學(xué)習(xí)人家發(fā)達(dá)國家建設(shè)盲道哩,誰見過幾個(gè)盲人在路上利用過盲道?我看關(guān)愛盲人最實(shí)用就是導(dǎo)盲犬,盲道一點(diǎn)作用都沒有,應(yīng)該大力發(fā)展無障礙設(shè)施和通道讓嬰兒車輪椅等可以無障礙通達(dá)。
作者: 華云    時(shí)間: 2025-1-8 13:47
狼嘯天下 發(fā)表于 2025-1-8 10:57
先把自身完善,君不見自以為有部車就張的不知自己姓啥的車主大有人在,

你說的不是正規(guī)駕校畢業(yè)的
作者: 華云    時(shí)間: 2025-1-8 13:48
此生_不換 發(fā)表于 2025-1-8 11:35
我從來不怕攝像頭,你在怕什么?心虛?出事故找攝像頭的時(shí)候就不嫌攝像頭多了。 ...

有啥怕的,關(guān)鍵攝像頭后面的有些不講規(guī)矩的
作者: 華云    時(shí)間: 2025-1-8 14:36
此生_不換 發(fā)表于 2025-1-8 11:35
我從來不怕攝像頭,你在怕什么?心虛?出事故找攝像頭的時(shí)候就不嫌攝像頭多了。 ...

別人的面包車,車型、顏色、車牌號(hào)都不對(duì),從不去的地方,竟然給安了個(gè)違章,幸好查圖片了。
正常道理,安了個(gè)走公交車道違章處罰,然后投訴后,以上兩個(gè)都說弄錯(cuò)了,如果不仔細(xì)查看,不是被冤枉了。
五路口地鐵修路時(shí),多少車到哪都得壓線,然后就創(chuàng)收了,
還有路邊停個(gè)車偷拍的,哪怕路上堵成一鍋粥了,也沒人疏導(dǎo)。
以上只舉幾個(gè)例子,多不勝數(shù),就不一一寫了
作者: 子午路beiqu    時(shí)間: 2025-1-8 16:16
汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段就不需要特殊扶持了,企業(yè)也應(yīng)該出血多修公益停車位。zf既要加速城市化進(jìn)程(增加人口好賣地),又要拉動(dòng)內(nèi)需發(fā)展經(jīng)濟(jì),除了挖掘現(xiàn)有停車資源,那就投資租賃性質(zhì)的非盈利停車場(chǎng)。別讓交管去面對(duì)不能承受之重的社會(huì)矛盾。
作者: 華云    時(shí)間: 2025-1-8 18:49
Aren-E 發(fā)表于 2025-1-8 13:29
再說現(xiàn)在全國總體人口開始降低,城市化腳步放緩,隨著地鐵輕軌等立體交通設(shè)施的發(fā)展,大城市病是會(huì)逐漸緩解 ...

現(xiàn)在路邊道沿為了阻擋電動(dòng)車、摩托、自行車,到處用石墩子把路擋嚴(yán)了,輪椅、童車等根本無法通行,有時(shí)輪椅和童車只能在機(jī)動(dòng)車道推行。
作者: 皮黃    時(shí)間: 2025-1-8 19:05
城市精細(xì)化管的越狠,可能反而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長
作者: 冀亮    時(shí)間: 2025-1-8 20:19
精細(xì)化管理任重而道遠(yuǎn)
作者: 蔚藍(lán)1990    時(shí)間: 2025-1-9 01:22
有的地方紅綠燈時(shí)間太短,老年人沒過去就變燈了




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