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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 1月3日地鐵客流 [打印本頁]

作者: 玉蝶兒 時(shí)間: 2025-1-4 08:36
標(biāo)題: 1月3日地鐵客流
1月3日，西安地鐵線網(wǎng)客流452萬人次。其中，1號線65.4萬人次，2號線94.4萬人次，3號線63萬人次，4號線58.2萬人次，5號線36.9萬人次，6號線55.8萬人次，8號(環(huán))線49.7萬人次，9號線9.4萬人次，10號線7.8萬人次，14號線8.3萬人次，16號線2.5萬人次，西戶線0.6萬人次。 ???

作者: 楚秦 時(shí)間: 2025-1-4 08:55
贊

作者: 風(fēng)中的百合花 時(shí)間: 2025-1-4 09:09
已經(jīng)很厲害了，贊一個(gè)，

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2025-1-4 09:53
不錯(cuò)

作者: firstlove 時(shí)間: 2025-1-4 09:57
不錯(cuò)

作者: 土豆馬鈴薯 時(shí)間: 2025-1-4 09:57
正常水平

作者: 假斯文 時(shí)間: 2025-1-4 10:15
8號，50公里，49.7萬，49.7/50=0.994?？土鲝?qiáng)度不足1.0，低于全網(wǎng)450/403=1.11662531平均值，說明流量不飽滿。
37座車站，13座換乘站，平均13/37=0.351的換乘系數(shù)。粗略地，用流量值代替如線值，49.7*1.35=67.095。也就是，估值為67萬余。實(shí)際值應(yīng)該低些！
結(jié)論：8號線作為換乘王，乘客流弱，換乘功能不達(dá)標(biāo)。{:mocs_17:}

作者: 張俊祥 時(shí)間: 2025-1-4 10:38

假斯文發(fā)表于 2025-1-4 10:15
8號，50公里，49.7萬，49.7/50=0.994?？土鲝?qiáng)度不足1.0，低于全網(wǎng)450/403=1.11662531平均值，說明流量不飽 ...

那么10號線0.23的客流強(qiáng)度怎么說？

作者: 張俊祥 時(shí)間: 2025-1-4 10:48
地鐵二號線2.23的客流強(qiáng)度還說明什么？強(qiáng)詞奪理沒啥意思，有毛病別不承認(rèn)，當(dāng)然，10號線再低的客流強(qiáng)度，也是目前狀態(tài)，但是，畢竟給高陵沿線的人帶來了便利性，高陵沿線人高興，沒啥毛病。

作者: 南山放馬 時(shí)間: 2025-1-4 11:23
1610

作者: dyzh1969 時(shí)間: 2025-1-4 11:27
10號線人流量很不錯(cuò)了

作者: qiangtc 時(shí)間: 2025-1-4 11:56
很多人對客流強(qiáng)度的認(rèn)知有誤區(qū)，認(rèn)為西安前面幾條線客流強(qiáng)度都那么高，后面這些也都應(yīng)該很高，其實(shí)10號線目前的強(qiáng)度已經(jīng)不算差了，放到大多數(shù)城市里面都是不錯(cuò)的成績。你非要跟西安長沙成都這種比較變態(tài)的城市早期線路比我也沒辦法。
國家對地鐵客流強(qiáng)度的要求是7k/km,大多數(shù)城市剛剛開通的主城區(qū)線路都差很遠(yuǎn)，很多都只有2~3k。

作者: 玉蝶兒 時(shí)間: 2025-1-4 12:02

qiangtc 發(fā)表于 2025-1-4 11:56
很多人對客流強(qiáng)度的認(rèn)知有誤區(qū)，認(rèn)為西安前面幾條線客流強(qiáng)度都那么高，后面這些也都應(yīng)該很高，其實(shí)10號線目 ...

郊區(qū)線客流本來就那樣這還不是當(dāng)初吹上天了嗎說比9號線翻倍不止

作者: 真實(shí)即虛 時(shí)間: 2025-1-4 12:09
挺厲害的

作者: 國力 時(shí)間: 2025-1-4 12:24
哈哈

作者: hatejun 時(shí)間: 2025-1-4 12:28
相當(dāng)

作者: 浪子王 時(shí)間: 2025-1-4 13:16

qiangtc 發(fā)表于 2025-1-4 11:56
很多人對客流強(qiáng)度的認(rèn)知有誤區(qū)，認(rèn)為西安前面幾條線客流強(qiáng)度都那么高，后面這些也都應(yīng)該很高，其實(shí)10號線目 ...

目前客流量還是除西戶線外的倒二，沒有那么慘不忍睹而己，但要非說不錯(cuò)就有點(diǎn)罔顧事實(shí)了。

作者: LANCER已認(rèn)證 時(shí)間: 2025-1-4 15:24
不錯(cuò)，目前流量均正常，再努力

作者: 塞爾塔維戈 時(shí)間: 2025-1-4 16:27
頂

作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2025-1-4 17:10
屁也不懂當(dāng)專家，8號線客流目前肯定最多，只是很多只要你乘坐的起點(diǎn)或者終點(diǎn)不在8號線的任何一個(gè)站點(diǎn)都不算8號線客流而已

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2025-1-4 17:35
看看

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2025-1-4 17:35
看看

作者: 人潮里 時(shí)間: 2025-1-4 17:55
看看

作者: 小美滿 時(shí)間: 2025-1-4 17:55
看看

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2025-1-4 21:24
{:mocs_33:}

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2025-1-4 23:40
可以

作者: 廢都不廢 時(shí)間: 2025-1-5 01:37
可以了15號通后日均500萬，除去遠(yuǎn)郊西安主城一半人天天坐地鐵已經(jīng)很不錯(cuò)了。

作者: 天涯人 時(shí)間: 2025-1-5 06:55
穩(wěn)重有漲

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