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標(biāo)題: 西飛研發(fā)超大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-40 [打印本頁]
作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2025-1-3 08:25
標(biāo)題: 西飛研發(fā)超大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-40
西飛研發(fā)超大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-40
西飛在研超大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)——運(yùn)-40：最大起飛重量600噸，最大運(yùn)載能力180噸，將成全球最強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)……曾經(jīng)全球最大的運(yùn)輸機(jī)是烏克蘭的安-225“夢幻”運(yùn)輸機(jī)在2022年已死。西飛運(yùn)-40即將橫空出世，有望填補(bǔ)全球最大運(yùn)輸機(jī)的空白。
一、中美俄主要運(yùn)輸機(jī)型號
解放軍部隊(duì)服役的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)有運(yùn)-12、運(yùn)-7等；中型運(yùn)輸機(jī)有運(yùn)-8和運(yùn)-9，中型運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)載能力大約為20噸；西飛的四發(fā)渦槳運(yùn)30，最大運(yùn)載能力35噸，還沒量產(chǎn)；西飛運(yùn)-20，最大起飛重量220噸，最大運(yùn)載能力大約為66噸。
美國大型運(yùn)輸機(jī)C-17的最大起飛重量286噸，最大運(yùn)載能力大約為77噸，比中國的運(yùn)-20多了足足11噸；美國的C-5超大型運(yùn)輸機(jī)是目前運(yùn)輸能力最大的運(yùn)輸機(jī)之一，最大起飛重量大約為380噸，最大運(yùn)載能力大約為130噸。
俄羅斯的伊爾-76的最大起飛重量200噸，最大運(yùn)載能力60噸；安-124戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的最大起飛重量大約為405噸，最大運(yùn)載能力大約為150噸；安-225運(yùn)輸機(jī)“夢幻”，最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機(jī)身頂部最大載重200噸，機(jī)身長度84米，翼展88.4米。
二、中美俄戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)裝備數(shù)量
戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)最大起飛重量要在200噸級以上，分200噸級、400噸級和600噸級三類。
中國在役的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)26架、運(yùn)-20運(yùn)輸超過100架，戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)共超過126架。運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的未來總需求在300架以上，另外還有相當(dāng)大一部分要作為加油機(jī)、預(yù)警機(jī)、偵察機(jī)平臺使用，西飛運(yùn)-20量產(chǎn)任務(wù)非常艱巨。
俄羅斯伊爾-76運(yùn)輸機(jī)的服役數(shù)量為210架，安-22的服役數(shù)量為9架，安-124的服役數(shù)量為43架，共有戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)262架。
美國C-5M在役77架，C-17則有222架在役，所以美國戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的在役總數(shù)為299架。加上各型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)輸機(jī)在役總量超過1000架。
三、中美俄戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的航空發(fā)動機(jī)
美國C-5運(yùn)輸機(jī)使用了4臺通用電氣TF39-1型渦扇發(fā)動機(jī)（C-5M為4具通用電氣CF6-80C2型渦扇發(fā)動機(jī)），推力4×43,000磅（191千牛），單臺約19.5噸。
俄羅斯安-124使用4臺TRDD D-18T發(fā)動機(jī)，單臺推力229.47千牛（23.4噸）；安-225使用6臺D-18T發(fā)動機(jī)。
西飛研制的超大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-40，將采用4臺發(fā)動機(jī)方案，單個(gè)發(fā)動機(jī)推力達(dá)到35-40噸級別，以達(dá)到最大起飛重量600噸，最大運(yùn)輸能力大約為180噸；西飛運(yùn)-20，在研制初期搭載的就是俄羅斯生產(chǎn)的D-30系列發(fā)動機(jī)（推力約12.5噸），同時(shí)以此為基礎(chǔ)研制了國產(chǎn)化發(fā)動機(jī)渦扇-18，單臺推力117.6千牛（12噸），后來研制出了渦扇-20（推力13-16噸），這才擺脫了被限制的困境。
作者: 小石鎖 時(shí)間: 2025-1-3 09:02
國強(qiáng)民富！
作者: firstlove 時(shí)間: 2025-1-3 09:36
厲害
作者: 花開長安 時(shí)間: 2025-1-3 09:45
牛逼克拉斯
作者: zhizhe 時(shí)間: 2025-1-3 10:06
不錯(cuò) 加油
作者: davidwang2.0 時(shí)間: 2025-1-3 10:08
主業(yè)不搞好你再努力也上不了臺面，哈飛、洪都就是寫照
作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2025-1-3 10:27
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作者: 人潮里 時(shí)間: 2025-1-3 10:27
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作者: 古都浪子 時(shí)間: 2025-1-3 10:37
H-20神馬時(shí)候試飛？H-20神馬時(shí)候試飛？H-20神馬時(shí)候試飛？
作者: 古都浪子 時(shí)間: 2025-1-3 10:38
黑頭發(fā)都等成白頭發(fā)了?。?！
作者: 原始森林 時(shí)間: 2025-1-3 10:46
不錯(cuò) 加油
作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2025-1-3 10:53
H-20第一版好幾年前已經(jīng)研制完了，軍方不滿意，兩次要求大幅度提高設(shè)計(jì)參數(shù)，目標(biāo)是超越美軍B21，應(yīng)該改進(jìn)至尾聲了。
作者: 小美滿 時(shí)間: 2025-1-3 10:55
期待
作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2025-1-3 10:55
期待
作者: 真實(shí)即虛 時(shí)間: 2025-1-3 10:57
加油
作者: 陽光陽光 時(shí)間: 2025-1-3 11:53
{:mocs_33:}
作者: solariz0026 時(shí)間: 2025-1-3 11:57
遙遙領(lǐng)先
作者: 嘩憶哆 時(shí)間: 2025-1-3 12:03
關(guān)注
作者: 奧拉星 時(shí)間: 2025-1-3 12:23
安225是真牛逼，紀(jì)錄保持這么多年
作者: 無所謂的山 時(shí)間: 2025-1-3 13:50
大國崛起
作者: hatejun 時(shí)間: 2025-1-3 14:06
期待
作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2025-1-3 23:00
早日亮相
作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2025-1-3 23:25
厲害
作者: 狼嘯天下 時(shí)間: 2025-1-4 09:45
實(shí)用才是王道
作者: hello1987 時(shí)間: 2025-1-6 07:51
厲害
作者: zhangm 時(shí)間: 2025-1-6 09:09
好
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