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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 祝賀，西安地鐵線網(wǎng)客流553.9萬人次。 [打印本頁]

作者: ahq 時間: 2025-1-1 10:03
標(biāo)題: 祝賀，西安地鐵線網(wǎng)客流553.9萬人次。
本帖最后由 ahq 于 2025-1-1 16:17 編輯

12月31日，西安地鐵線網(wǎng)客流553.9萬人次，創(chuàng)歷史新高。其中，1號線75.5萬人次，2號線121.9萬人次，3號線77.6萬人次，4號線67.3萬人次，5號線43.6萬人次，6號線72.9萬人次，8號(環(huán))線61萬人次，9號線11.6萬人次，10號線10萬人次，14號線9.3萬人次，16號線2.7萬人次，西戶線0.5萬人次。
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作者: 南山中 時間: 2025-1-1 10:04
牛

作者: gao123 時間: 2025-1-1 10:05
標(biāo)題: 12月31日地鐵客流
12月31日，西安地鐵線網(wǎng)客流553.9萬人次，創(chuàng)歷史新高。其中，1號線75.5萬人次，2號線121.9萬人次，3號線77.6萬人次，4號線67.3萬人次，5號線43.6萬人次，6號線72.9萬人次，8號(環(huán))線61萬人次，9號線11.6萬人次，10號線10萬人次，14號線9.3萬人次，16號線2.7萬人次，西戶線0.5萬人次。
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 一路前進(jìn) 時間: 2025-1-1 10:17
祝賀

作者: Jason_LYZ 時間: 2025-1-1 10:22
不錯

作者: 延安 時間: 2025-1-1 10:22
恭喜恭喜

作者: Jason_LYZ 時間: 2025-1-1 10:22
跨年夜客流很多

作者: Jason_LYZ 時間: 2025-1-1 10:22
加油

作者: xiaomao029 時間: 2025-1-1 10:32
553.9

作者: 假斯文 時間: 2025-1-1 10:36
比起1，2，3，4，6號，8號線過節(jié)和開業(yè)半天的73萬次比依然“疲軟”無比！
8號線拖了西安地鐵線網(wǎng)客流強度的后腿！{:mocs_19:}

作者: 假斯文 時間: 2025-1-1 10:39
客流量達(dá)不到全網(wǎng)客流平均，37座車站，13換乘站的“換乘”之王，看樣子名不符實啊{:mocs_17:}

作者: 陽光陽光 時間: 2025-1-1 10:45
{:mocs_33:}

作者: 179477998 時間: 2025-1-1 10:50
全國第幾

作者: greenboat2008 時間: 2025-1-1 10:52
點評：
1.要是像其它城市跨年隨便“嗨”一下，西安輕松突破600萬，明年跨年破6應(yīng)該無壓力（15號線+三天假）。
2. 地鐵2號線是絕對頂梁柱，就是車太小了，不能再多了，那些想2號線和10號線聯(lián)通的想法只是一廂情愿。7號線必修趕快走起。
3. 40-60萬應(yīng)該是8號線的常態(tài)，寄望8號線破百甚至120,150都是有生之年的事。
4.西安地鐵線路明顯兩個陣營：1234568一個檔次（40+，5號線拖后腿了，等西安東通了，會變成50+）,9,10,14,16一個檔次（20--），在20-40直接斷檔，15號線有望填補

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-1-1 10:53
祝賀西安

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-1-1 10:53

(, 下載次數(shù): 0)

作者: xily 時間: 2025-1-1 11:09

greenboat2008 發(fā)表于 2025-1-1 10:52
點評：
1.要是像其它城市跨年隨便“嗨”一下，西安輕松突破600萬，明年跨年破6應(yīng)該無壓力（15號線+三天假） ...

預(yù)言家，死的快

作者: xily 時間: 2025-1-1 11:11

假斯文發(fā)表于 2025-1-1 10:36
比起1，2，3，4，6號，8號線過節(jié)和開業(yè)半天的73萬次比依然“疲軟”無比！
8號線拖了西安地鐵線網(wǎng)客流強度的 ...

影響你吃飯了

作者: 假斯文 時間: 2025-1-1 11:28

xily 發(fā)表于 2025-1-1 11:11
影響你吃飯了

不吃嗆飯，滾

作者: greenboat2008 時間: 2025-1-1 11:32

xily 發(fā)表于 2025-1-1 11:09
預(yù)言家，死的快

沒有預(yù)言家，哪個不對，愿聽高見。

作者: 長安西安人 時間: 2025-1-1 11:40
客流終于在24年年終站上了500+，這是疫情后時代非常瘋狂的跨年夜晚，昨晚估計有好多城市地鐵客流刷新了記錄！

作者: 皮黃 時間: 2025-1-1 11:54
周秦漢唐個瓷錘

作者: dyzh1969 時間: 2025-1-1 11:55
10號線算是盤活了{(lán):mocs_32:}{:mocs_32:}

作者: hatejun 時間: 2025-1-1 12:50
真不錯

作者: xily 時間: 2025-1-1 13:03

假斯文發(fā)表于 2025-1-1 11:28
不吃嗆飯，滾

{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}

作者: 土豆馬鈴薯 時間: 2025-1-1 13:58
加油

作者: 長安不長偏居中 時間: 2025-1-1 15:04
西安地鐵別名———肉夾饃地鐵

作者: 秦嶺過客 時間: 2025-1-1 15:26
8號線沒走繁華路段，這客流滿足吧。

作者: 家在心中 時間: 2025-1-1 18:06
8號線為減輕城區(qū)道路擁擠立了大功！

作者: 人潮里我很好 時間: 2025-1-1 18:44
厲害

作者: 親愛的路人幸福 時間: 2025-1-1 18:44
厲害

作者: 廢都不廢 時間: 2025-1-1 18:47
二號線真是西安第一大線，人多，15號線通了2號線人更多。

作者: 大山深處人家 時間: 2025-1-1 18:52
2號線歷害，客流量是8號線兩倍

作者: 廢都不廢 時間: 2025-1-1 18:55

greenboat2008 發(fā)表于 2025-1-1 10:52
點評：
1.要是像其它城市跨年隨便“嗨”一下，西安輕松突破600萬，明年跨年破6應(yīng)該無壓力（15號線+三天假） ...

分析到位，西咸人太少，不明覺厲5號過了石橋立交就沒多少人，寄忘西安東的開通了，四期西咸新區(qū)的地鐵該暫停了，西咸靠賣地修地鐵不是長久之計14號線過了渭河南，1號線過了棗園就沒多少人了，西咸新區(qū)多開公交就行西咸新區(qū)人少人窮坐不起地鐵。

作者: 風(fēng)中的百合花 時間: 2025-1-1 19:23
羨慕了，很多城市都不允許建設(shè)地鐵。

作者: 邊際流星 時間: 2025-1-1 20:06
2024的西安理應(yīng)500公里地鐵線路，
才配得上西安現(xiàn)在的城市與人口規(guī)模！

作者: 飄搖365 時間: 2025-1-1 20:35
看看

作者: 微紅wh 時間: 2025-1-1 21:15
不錯，祝賀！

作者: 蜂鳥 時間: 2025-1-1 23:36
可以

作者: 昔日足跡 時間: 2025-1-2 01:47
八號線應(yīng)該還有后續(xù)潛力

作者: 胖笑臉 時間: 2025-1-2 05:11
{:mocs_33:}

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