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榮耀西安網(wǎng)

標(biāo)題: 12月29日西安地鐵客流 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2024-12-30 07:41
標(biāo)題: 12月29日西安地鐵客流
12月29日，西安地鐵線網(wǎng)客流381萬人次。其中，1號線56.7萬人次，2號線85萬人次，3號線51.2萬人次，4號線45.8萬人次，5號線29.2萬人次，6號線42.6萬人次，8號(環(huán))線43.8萬人次，9號線8.7萬人次，10號線8.6萬人次，14號線7.2萬人次，16號線1.5萬人次，西戶線0.7萬人次。
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 余生謀財(cái) 時(shí)間: 2024-12-30 07:58
12.31或許會迎來暫時(shí)的客流高峰期

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時(shí)間: 2024-12-30 08:38
八阿哥不如四阿哥

作者: 天涯人 時(shí)間: 2024-12-30 08:48
西戶線數(shù)據(jù)猛增

作者: 陽光陽光 時(shí)間: 2024-12-30 09:01
{:mocs_33:}

作者: xily 時(shí)間: 2024-12-30 09:01
似乎好多人都看不懂10號線增加的這5萬的客流怎么計(jì)算的，按照最短距離統(tǒng)計(jì)，如圖徑路
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 鐵面無私 時(shí)間: 2024-12-30 09:16
好

作者: 他鄉(xiāng)人 時(shí)間: 2024-12-30 09:38
8號線開通，西安地鐵線路網(wǎng)基本完善，以后應(yīng)該都維持在這個(gè)人數(shù)了，昨天專門體驗(yàn)了下，大多數(shù)站都有上有下的，不會像其他線路，一條線坐到底，或者一條線站到底，生怕進(jìn)去慢就沒地方坐了。
但一直不理解，好多人把地鐵高客流當(dāng)成一種優(yōu)勢，沾沾自喜。人擠人的這種體驗(yàn)真的很好嗎？

作者: greenboat2008 時(shí)間: 2024-12-30 09:41
沖擊100萬的重任還得落在2號線肩上，等15號通了，2號線估計(jì)會穩(wěn)定三位數(shù)。穩(wěn)定后的8號線客流估計(jì)50萬加減10萬浮動。

作者: firstlove 時(shí)間: 2024-12-30 09:43
厲害

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-12-30 10:16
這咋一天不如一天了

作者: 奉元路達(dá)魯花赤 時(shí)間: 2024-12-30 11:08
在二號線地面再修一條高架線路

作者: hatejun 時(shí)間: 2024-12-30 11:32
了解了

作者: 玉蝶兒 時(shí)間: 2024-12-30 11:36

他鄉(xiāng)人發(fā)表于 2024-12-30 09:38
8號線開通，西安地鐵線路網(wǎng)基本完善，以后應(yīng)該都維持在這個(gè)人數(shù)了，昨天專門體驗(yàn)了下，大多數(shù)站都有上有下 ...

沒有高客流就不容易批新線

作者: 拉拉。 時(shí)間: 2024-12-30 11:44

greenboat2008 發(fā)表于 2024-12-30 09:41
沖擊100萬的重任還得落在2號線肩上，等15號通了，2號線估計(jì)會穩(wěn)定三位數(shù)。穩(wěn)定后的8號線客流估計(jì)50萬加減10 ...

{:mocs_32:}到時(shí)候2號線不出長安縣地界就擠不上去了！

作者: 糖寶爹爹 時(shí)間: 2024-12-30 12:15
2號線沒上a車永遠(yuǎn)的遺憾了

作者: 兵哥哥 時(shí)間: 2024-12-30 12:15
8號線其實(shí)客流應(yīng)該最強(qiáng)，因他換乘之王，很多只要起點(diǎn)終點(diǎn)不在8就沒辦法統(tǒng)計(jì)！

作者: 人潮里我很好 時(shí)間: 2024-12-30 15:14
低了？

作者: 親愛的路人幸福 時(shí)間: 2024-12-30 15:14
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 我想起個(gè)名字 時(shí)間: 2024-12-30 15:23
16號線意義在哪里？

作者: 認(rèn)知差別 時(shí)間: 2024-12-30 16:18
12月31日，8號線突破80萬人次，西安整體客流突破480萬人次，達(dá)到歷史新高。明年4月31號8點(diǎn)線突破90萬人次，西安整體客流突破500萬人次，提前預(yù)言

作者: QQ學(xué) 時(shí)間: 2024-12-30 16:24

玉蝶兒發(fā)表于 2024-12-30 11:36
沒有高客流就不容易批新線

鄭州客流不到西安一般，也沒影響人家地鐵審批呀。

作者: 晴天123 時(shí)間: 2024-12-30 16:26
西戶線要是換了新車，豈不是把16號線都超了{(lán):mocs_30:}

作者: intershl 時(shí)間: 2024-12-30 16:34
是不是官方怕10號線問責(zé)，硬把8號分配過去

作者: 風(fēng)吹鉤子擺 時(shí)間: 2024-12-30 17:42

xily 發(fā)表于 2024-12-30 09:01
似乎好多人都看不懂10號線增加的這5萬的客流怎么計(jì)算的，按照最短距離統(tǒng)計(jì)，如圖徑路

...

酸不酸

作者: 風(fēng)吹鉤子擺 時(shí)間: 2024-12-30 17:43

intershl 發(fā)表于 2024-12-30 16:34
是不是官方怕10號線問責(zé)，硬把8號分配過去

酸不酸

作者: 玉蝶兒 時(shí)間: 2024-12-30 17:46

intershl 發(fā)表于 2024-12-30 16:34
是不是官方怕10號線問責(zé)，硬把8號分配過去

你這話把高陵人要得罪死了
都是10號線人多給8號線錦上添花的這樣才合他們的意思

作者: xily 時(shí)間: 2024-12-30 18:45

風(fēng)吹鉤子擺發(fā)表于 2024-12-30 17:42
酸不酸

作為參與規(guī)劃的人，只有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并不理解你說的話的含義。

作者: 愛如捕風(fēng) 時(shí)間: 2024-12-30 18:45
這樣挺好的，發(fā)揮了重要作用，人還不擠

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-12-30 23:43
？

作者: 飄搖365 時(shí)間: 2024-12-30 23:46
看看

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 2024-12-31 08:06

reyyang 發(fā)表于 2024-12-30 10:16
這咋一天不如一天了

過年后再看！剛開通還沒有暖熱{:mocs_32:}

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