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標(biāo)題: 地鐵八號(hào)線開通，地鐵十號(hào)線人流量大了。 [打印本頁(yè)]

作者: 天外飛西安 時(shí)間: 2024-12-28 15:56
標(biāo)題: 地鐵八號(hào)線開通，地鐵十號(hào)線人流量大了。
井上村站，十號(hào)線第一站人多的很，
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人多不多

作者: 成吉思汗 時(shí)間: 2024-12-28 16:24
很正常，人口集中在城市，很多鄉(xiāng)村門可羅雀

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2024-12-28 16:43
過(guò)了新鮮勁再看，那樣準(zhǔn)確。

作者: hatejun 時(shí)間: 2024-12-28 17:07
路過(guò)看看

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2024-12-28 17:09
{:mocs_30:}

作者: 天外飛西安 時(shí)間: 2024-12-28 17:57

hatejun 發(fā)表于 2024-12-28 17:07
路過(guò)看看

歡迎瀏覽

作者: 天外飛西安 時(shí)間: 2024-12-28 17:57

成吉思汗發(fā)表于 2024-12-28 16:24
很正常，人口集中在城市，很多鄉(xiāng)村門可羅雀

謝謝關(guān)注瀏覽

作者: 天外飛西安 時(shí)間: 2024-12-28 17:58

國(guó)力發(fā)表于 2024-12-28 16:43
過(guò)了新鮮勁再看，那樣準(zhǔn)確。

好的

作者: 聆聽如水 時(shí)間: 2024-12-28 18:35
好

作者: 大山深處人家 時(shí)間: 2024-12-28 19:15
好事

作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-12-28 19:35
不錯(cuò)

作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-12-28 19:36
很好

作者: 三哥lqt 時(shí)間: 2024-12-28 19:36
加油

作者: 凱悅 時(shí)間: 2024-12-28 19:52
加油

作者: 土豆馬鈴薯 時(shí)間: 2024-12-28 20:09
開業(yè)大吉

作者: Xingdaodian 時(shí)間: 2024-12-28 20:11

國(guó)力發(fā)表于 2024-12-28 16:43
過(guò)了新鮮勁再看，那樣準(zhǔn)確。

這應(yīng)該就是常態(tài)了，之前井上村太難到了，折騰到那做10號(hào)做其他的都到了

作者: 灞水源頭 時(shí)間: 2024-12-28 20:19
以前地鐵十號(hào)線在未央?yún)^(qū)西工大武德路以南，紅旗東路到井上村段四個(gè)站，基本上沒人坐旗，現(xiàn)在可以和八號(hào)線成換了，肯定人多了

作者: 國(guó)力 時(shí)間: 2024-12-28 21:33

Xingdaodian 發(fā)表于 2024-12-28 20:11
這應(yīng)該就是常態(tài)了，之前井上村太難到了，折騰到那做10號(hào)做其他的都到了

常態(tài)應(yīng)該在節(jié)後了

作者: 斯納維 時(shí)間: 2024-12-28 21:57
互補(bǔ)

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-12-28 23:15
聯(lián)動(dòng)

作者: 21世紀(jì)的孩子 時(shí)間: 2024-12-28 23:36
美滴很

作者: 21世紀(jì)的孩子 時(shí)間: 2024-12-28 23:36
抽空去看看

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-12-28 23:53
好事情啊，8號(hào)線開通，盤活了10號(hào)線！

作者: 關(guān)中草上飛 時(shí)間: 2024-12-29 08:52
未央天街開業(yè)了

作者: xily 時(shí)間: 2024-12-29 09:00

微紅wh 發(fā)表于 2024-12-28 23:53
好事情啊，8號(hào)線開通，盤活了10號(hào)線！

盤活了10號(hào)線的井上村到武德路之間段

作者: 你daye 時(shí)間: 2024-12-29 09:38
3號(hào)線二期接駁水流站若開通，10號(hào)線的流量會(huì)更大

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2024-12-29 09:46
挺好

作者: hello1987 時(shí)間: 2024-12-29 12:10
不錯(cuò)

作者: 人在天涯ning 時(shí)間: 2025-1-9 07:25

十號(hào)線本來(lái)就不是為了拉人而修的。它巧妙的繞開人口密集區(qū)，避免了喧囂的人群來(lái)污染寂靜的地鐵，讓空空的地鐵充分體驗(yàn)大自然的美好。

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2025-1-9 07:44
是啊

作者: firstlove 時(shí)間: 2025-1-9 09:27
就是

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