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標(biāo)題: 西延高鐵6標(biāo)項(xiàng)目隧道工程全部貫通 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2024-12-19 13:57
標(biāo)題: 西延高鐵6標(biāo)項(xiàng)目隧道工程全部貫通
12 月18日，中鐵三局六公司承建的西延高鐵陽灣一號(hào)隧道順利貫通，標(biāo)志著該管段7座隧道全部貫通，為后續(xù)無砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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西延高鐵6標(biāo)項(xiàng)目管段全長23.619公里，其中隧道7座，共18.9公里。陽灣一號(hào)隧道位于陜西省銅川市宜君縣，地貌屬黃土殘塬區(qū)，區(qū)內(nèi)地形起伏，地勢北高南低，沖溝發(fā)育。隧道淺埋段占比89.5%,最大埋深55m，隧址區(qū)臨近210國道，上部城鎮(zhèn)、道路密集，受人為影響較大，洞身穿越土石分界面，土體含水率較高，圍巖大變形及坍塌風(fēng)險(xiǎn)較高。
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為確保隧道施工安全，項(xiàng)目部科學(xué)優(yōu)化施工組織方案，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，針對淺埋段施工段落，項(xiàng)目定期開展隧道施工安全質(zhì)量隱患排查及圍巖判別工作，加強(qiáng)監(jiān)控量測。施工中，采用地表深井降水，降低圍巖含水率，對特殊地段采用高壓旋噴樁加固流塑狀圍巖，保證開挖安全。通過工法改良，采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱+上臺(tái)階豎撐法將隧道斷面分解，機(jī)械配合人工開挖，噴射砼及時(shí)封閉開挖面，創(chuàng)新研發(fā)“大鎖腳”工藝加強(qiáng)圍巖自穩(wěn)能力，有效解決了軟塑黃土圍巖自穩(wěn)能力差、易變形等難題，安全實(shí)現(xiàn)全隧貫通。
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作者: 小美滿 時(shí)間: 2024-12-19 14:33
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 人潮里 時(shí)間: 2024-12-19 14:33
看看

作者: 大雄長安 時(shí)間: 2024-12-19 15:48
期待明天如期開通

作者: 大雄長安 時(shí)間: 2024-12-19 15:49

大雄長安發(fā)表于 2024-12-19 15:48
期待明天如期開通

明年{:mocs_36:}

作者: hatejun 時(shí)間: 2024-12-19 16:27
路過看看

作者: 塞爾塔維戈 時(shí)間: 2024-12-19 19:23
恭喜

作者: 他山之石 時(shí)間: 2024-12-19 22:03
好好

作者: 他山之石 時(shí)間: 2024-12-19 22:03
期待早日建成通車

作者: jz30000 時(shí)間: 2024-12-19 22:10
辛苦了

作者: 驪山菩提樹 時(shí)間: 2024-12-19 22:10
早日通車

作者: 微紅wh 時(shí)間: 2024-12-19 23:30
祝賀，加油，如期建成通車！

作者: 蜂鳥 時(shí)間: 2024-12-19 23:39
加加油加油加油

作者: 三步 時(shí)間: 2024-12-20 05:59
好

作者: 三胡不胡 時(shí)間: 2024-12-20 07:41
沒有通的洞子估計(jì)就剩三四個(gè)了吧。

作者: Jason_LYZ 時(shí)間: 2024-12-20 07:41
期待通車

作者: hello1987 時(shí)間: 2024-12-20 07:42
不錯(cuò)

作者: firstlove 時(shí)間: 2024-12-20 09:03
祝賀

作者: 馮大帥777 時(shí)間: 2024-12-20 09:04
起步有些晚工程進(jìn)度還行

作者: terry009 時(shí)間: 2024-12-21 09:01
明年就要通的線路，怎么還有沒通的洞

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